ROBY T.

Concordo, è il caso di tornare al vero tema del topic. Capitolo chiuso definitivamente. Ciao !

Giusto !

sicuramente !

.......si faceva per dire scherzando, sono daccordissimo su quanto affermi, il codice della strada va sempre rispettatto alla riga, la vita umana non ha prezzo. Se si vuol correre ci sono delle splendide piste in tutta Italia con la dovuta assistenza del personale adibito al circuito. CIAO

Una Lotus Exige 1700 cc pur senza avere i 3400 cc della Ferrari impiega da 0/100 4.6 ! Scusate se e' poco. Sicuramente non vorrei essere il ferrarista 348 o 355 al quale gli si affianca la Lotussina al semaforo, non c'e' scampo...... CIAO !

Accelerazione "fantastica" da 0/100 in 5.5 ? Caspita che supercar !

Red ! http://img403.imageshack.us/img403/8653/mdesprits48001cn6.jpg

Sembrerebbe che l' Evora abbia ritardato di qualche anno l'uscita della Esprit, purtroppo si dice anche che l' Evora prendera' il posto della Esprit e il progetto della supercar ammitaglia Lotus sara' messo da parte, comunue vedremo. Per quanto riguarda le mie impressioni in merito all' Evora mi pare una via di mezzo fra l'Elise e la Esprit. Resta comunque sottointeso che personalmente preferisco di gran lunga la Esprit. Ciao ! http://img179.imageshack.us/img179/2687/lotus20esprit20orange20aw6.jpg[/img"]http://img179.imageshack.us/img179/2687/lotus20esprit20orange20aw6.jpg' alt='a>'>

LOTUS ESPRIT S4

Le auto prestigiose esprimono quanto di piu' bello e comodo possa rappresentare un mezzo di trasporto.... Le supercars invece esprimono forte passione per la gioia dell' anima ! Ciao !

Ok, tolgo il disturbo e mi godo la turbo ! Ciao !

La vera Esprit restera' sempre quella di James Bond, Pretty woman e Basic istinct, non penso proprio si potra' rimpiazzare una macchina oramai entrata nell'olimpo delle supercars. Bellissima, aggressiva e di un eleganza strabiliante. A chi volesse acquistarne una consiglio i modelli dal 1994 in poi, la S4, la S4S o l'ultima prodotta la V8, macchine fantastiche e molto affidabili. Che spettacolo ! ! ! ! Forza Lotus ! ! ! ! ! ! ! Un degno tributo ai mitici Colin chapman e Jim Clark ! Ciao a tutti !

Sara' una discussione del 2004, ma per una macchina del genere il tempo si e' fermato...... Allego alcune immagini..... che spettacolo ! ! !

Ogniuno e' libero di esprimere il proprio parere in qualsiasi momento e nel rispetto di tutti, se la mia opinione e' retorica e fuori luogo mi spiace molto. Comunque e sempre forza Lotus ! Ciao a tutti !

La vera Esprit restera' sempre quella di James Bond, Pretty woman e Basic istinct, non penso proprio si potra' rimpiazzare una macchina oramai entrata nell'olimpo delle supercars. Bellissima, aggressiva e di un eleganza strabiliante. A chi volesse acquistarne una consiglio i modelli dal 1994 in poi, la S4, la S4S o l'ultima prodotta la V8, macchine fantastiche e molto affidabili. Che spettacolo ! ! ! ! Forza Lotus ! ! ! ! ! ! ! Un degno tributo ai mitici Colin chapman e Jim Clark ! Ciao a tutti !

La mia esperienza alla concessionaria Ferrari e' stata molto positiva, e alla Lotus ho trovato altrettanta serieta', comunque e' giusto che ogniuno esprima il suo parere. Ciao brancati66 ! Comunque e sempre " forza Ferrari " !

.....malaugurato guasto che puoi evitare acquistandola in una concessionaria ufficiale spendendo qualcosina di piu' . Ciao a tutti.

Presumo che chi compra una Ferrari usata la voglia anche godere usandola in piu' occasioni, dunque a mio parere comprarla per poi rivenderla immediatamente a causa di una rottura e per giunta smenandoci economicamente non fa testo. Ciao a tutti !

Il tagliando della mia Esprit l' ho fatto in primavera nel 2007 presso la concessionaria Lotus, hanno smontato controllato e pulito maniacalmente il motore, avevo un problemino alla spia del chargecooler subito risolto. La vettura e' stata in concessionaria per circa 15 gg. per un totale di euri 3400,00.,comunque sono stato molto soddisfatto Tieni conto che sono automobili con le quali non si fanno molti chilometri dunque a parte il cambio dell olio ogni 7/8 mila km il tagliando lo fai molto di rado. Dunque che sia Ferrari, Lotus o Porsche al momento dell'acquisto esigi che ti venga consegnata tagliandata e revisionata. Anche se la spesa lievita leggermente comprala nella sua concessionaria ufficiale non fidarti delle offerte convenientissime proposte da altri venditori. Qualsiasi problema di rottura e usura su vetture del genere costa un patrimonio. La prossima estate gia' ti vedo alla guida del tuo bolide, credimi ne vale veramente la pena e poi come da frase fatta " Si vive una volta sola " Ciao mitico ! ! !

Ciao a tutti, per circa quattro anni ho avuto la fortuna di possedere una bella Ferrari 348 ts del 1993, mi ha dato molte soddisfazioni, e' una vettura prestigiosa anche se purtroppo devo ammettere che non ha nulla a che vedere con le " vere " supercars. Il motore e' molto generoso e i 300 cv del cavallino non passano inosservati e il rombo e' fantastico ma il cambio non e' assolutamente all' altezza della vettura. Innesti duri e durante la guida sportiva non soddisfa assolutamente. Per chi ama la guida corsaiola come me il vero problema e' lo sterzo, possiamo perdonare tutto, ma quando oltre i 240 km/h si comincia a perdere sensibilita' con l' asfalto a causa di un alleggerimento del frontale della vettura che aumente con l' incremento della velocita', la sensazione non e' piacevole sia sul profilo della guida che della sicurezza. Nonostante cio' resta pur sempre una gran bella macchina e la consiglio vivamente a tutti, il fascino Ferrari e' unico e indiscusso. E' molto importante prima dell'acquisto verificare la regolarita' dei tagliandi eseguiti presso la concessionaria autorizzata e possibilmente accompagnati da un meccanico di fiducia verificate provandola che il motore, frizione, cambio, freni ecc. siano ottimali, altrimenti ci si trova in breve tempo ad affrontere spese elevatissime e spropositate. Per render l'idea un normale taglianto puo' costare anche quattromila euri. Purtroppo quando si acquista una Ferrari non basta solo la fiducia di chi te la vende. Ciao ! Roby

Ciao a tutti, sono proprietario di una Esprit s4 con turbina maggiorata, centralina racing e doppio scarico al titanio della Quicksilver, che dirvi e' Fantastica. Anni fa possedevo una Ferrari 348 ts ma credetemi nulla a che vedere. La Esprit e' divertentissima e allo stesso tempo vanta una linea estetica talmente personale che e' entrata oramai nel mito, talmente bella che puoi tranquillamente posteggiare a fianco delle piu' blasonate Lamborghini senza sfigurare, anzi.... Per quanto concerne la guida, la Esprit s4 ha preceduto la V8 ed ha dato una svolta totale ai problemi che sussistevano sulla turbo prodotta fino al 1993. Guidarla e' fantastico, telaio a " Y ", motore centrale longitudinale, carrozzeria in kevlar, leggerissima e maneggevole all'estremo, e' l'auto piu' bella che abbia mai guidato. Un saluto a tutti ! ! ! Roby T.