Meg85...

beh...bianca risalta mica male in mezzo al traffico...ed è pure tutta scocciata...chissà bella rifinita con le sue cromature...

posto le chiappe sul sedile e....????

chiedo ai photoshoppisti...qualcuno può provare a ritoccare la foto completa della plancia cambiando il colore dell'onda con un rosso...e cambiando colore alla consolle centrale con un nero? giusto per vedere se il bicolor le dona....

sarebbe alquanto belloccia anche una finitura verniciata o laccata per la zona ad onda...in tinta con la carorzzeria come su 500 oppure nera o bianca lucida.....chissà come starebbe..

mah...secondo me dipende...se la forma della consolle fosse stata studiata meglio e al posto della vernice fosse stato usato il cassico fogliettino dallo spessore millimetrico di alluminio in varie finiture, si sarebbe potuta ottenere una plancia davvero bellissima e sfacciatamente 8c style,che proprio come un frigo, di alluminio, ne mostra un bel po' ehehehe...:b35

cmq, se la parte a onda è personalizzabile, non sarebbe male rivestita in alfatex/alcantara o in pelle...e già in carbonlook dovrebbe fare la sua porca figura... - alla fine la qualità percepita sarà simile ad una ypsilon, ma con materiali migliori,morbidi e più appaganti, se poi usera polimeri morbidi anche per la parte superiore dei pannelli porta e per la parte che resta orfana dell'onda...beh, potremmo anche arrivare ad un livello da segmento C... - mi chiedo, se uno dovesse prenderla nera con interni in pelle, che ne so, cuoio, l'onda sarebbe rivestita in pelle cuoio o in pelle nera?...il contrasto cromatico potrebbe donarle non poco imho...

auguri lorenzo!

non è affatto male invece...specie se la si immagina nella sua complessità con i pannelli porta e i sedili, magari con un contrasto cromatico e non in "tutto nero"....chiedo...da cosa si deduce che si tratta di shop?

non per tornare sempre al confornto illogico con mini....però non mi pare che il tunnel dell'anglo_tedesca sia molto ampio o massiccio, anzi...

stesso materiale delle prime 147 vuol dire che cmq avrà la plancia e i panneli porta di buona qualità, molto superiore a gpunto, detto ciò, con svariate opzioni di rivestimento,svariati accostamenti cromatici e un buon numero di accessori può sicuramente porsi ad un buon livello di percezione...almeno per gli interni, considerando che con gli esterni si fà già percepire come qualcosa di diverso rispetto alle altre(in senso positivo...)

urka...che interno premium che hai postato kippur... si nota proprio come sia su un'altro pianeta rispetto a quello di mito...abbiamo un sacco di elementi plasticosi color argento appesi nel vuoto...una manopola del volume che è tutta un programma..già ad occhio, poi, si vede l'eccelsa qualità delle plastiche(altro che plasticacce lisce e lucide dell'italiana)...ehhh,chissà quando riusciremo ad arrivare ad un così alto livello... - - aldilà delle battute...la mini, al limite, può vantare un design particolare, ma all'interno, per quanto mi riguarda risulterà sempre giocattolosa e plasticosa...l'impressione premium è data perlopiù dai bei sedili, dallo sterzo a tre razze ben fatto e da i piccoli particolari cromatici e di finitura...praticamente da tutte quelle cose che su una vettura di pre preserie non sono giustamente presenti...

la plancia ha una forma particolare...avvolgente...purtroppo mancano del tutto le goffrature, quindi la qualità percepita cala un po'...speriamo che mettano delle goffrature un po' soft...a quel punto potrebbe raggiungere un livello notevole di percezione...il cambio pare meno lungo e il pomello è di disegno specifico...sicuramente con abbinamento rosso/nero...goffrature, particolari verniciati in alluminio o chrome shadow magari, farà la sua porca figura....aspettiamo impazientemente foto di studio a questo punto...

per quanto mi riguarda i giudizi sul prezzo verranno fatti più in base al "quanto costerà meno di mini" piuttosto che al "quanto costerà più di gpunto"...anche perchè non è definibile propriamente come una gpunto ricarrozzata...ha un tot di specificità che su una gpunto non si trovano, a nessun livello, nemmeno sull'abarth...

sìsì quoto...:b35

urka...io sto riscontrando problemi a farne un paio semi accettabili...la vedo malissimo... - oltretutto...le tavole, vanno colorate a mano, o in questo caso, in maniera molto grezza, si può ricorrere anche al foto ritocco?

diciamo che nelle versioni base sarà un simpatico giocattolo d'intonazione markettaro/sportiveggiante...nelle versioni un po' più accessoriate potrebbe divenire un divertente compagno di scampagnate...

accidenti...se uno si cucca la 1.4 turbo 155cv con le sospensioni attive, viene fuori davvero un bel giocattolino visto che si può giocare con le impostazioni di tante cosettine come asr, esp, sterzo, acceleratore, sospensioni,q2 elettronico etc etc...mica cavoli...ci sarà di che divertirsi...

carino l'affare...sembra anche abbastanza curato nel design...peccato abbiano fatto vedere la mito sono nel comportamento normal...avre preferito il dynamic in tutta onesta

cazzatine tipico-crucche...ottimo...chissà che fine ha fatto anche la storia del contagiri attivo che segnalava tramite illuminazione il regime più consono alla cambiata...

ottimo---tutto secondo i miei piani...ora non resta che realizzare il restante 50%---muahhahahaha