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morris78

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  1. certo se l'auto facesse 18 km/l in media sarebbe buono per me! Ma sotto quella cifra i consumi mi diventano complicati
  2. El matador, per me i consumi sono fondamentali!!! Penso tu abbia capito il mio stile di guida!!! Mi riesci a dare indicazioni precise al riguardo? Per me sarebbe importante! Io ho provato il motore 1.6 mjet su lancia delta e non mi è piaciuto per niente...quindi nn mi fido tutto qui!!! Posso chiedervi quanto l'avete pagata una 1.6 con sport pack premium pack e blue & me? Giusto per regolarmi sullo sconto
  3. Ragazzi per me Delta a livello di stabilità non ha proprio paragoni!!! Le sospensioni sono incredibili e ci tengo a dirlo. L'unica cosa che mi frena è la grandezza e non per estetica ma per il fatto che viaggio sempre solo. Tutto quello spazio è sprecato! Ma la stabilità che ha sui curvoni ad alta velocità con altre auto te la sogni. Ripeto sono rimasto positivamente sbalordito dalle sospensioni! Prima avevo fatto il classico giro di prova e non mi erano piaciute, poi guidandola per ore ho capito come agivano e sono uno spettacolo anche per la sportività!
  4. Ciao a tutti ho avuto la Mito in prova questo finesettimana. Il 1.4 tjet. Incredibile lo stile di guida e la sportività. Il consumo di questo motore è 13 km/l guidato normalmente. Ho riscontrato un difetto sull'alta velocità perde stabilità. Parlo di 160-170 km/h. El matador hai avuto la stessa sensazione? Mi sai dire il consumo del 1.6 Mjtd? Qualcuno sa dirmi se si può montare il gpl su Mito 1.4 tjet? ps. questo nero etna è bellissimo perchè anche quando l'auto è sporca non si vede in quanto ha delle perline che brillano ed al sole sembra prugna...Spettacolare
  5. Allora dopo 2 giorni di prova dell Mito, posso dirvi le differenze con la Delta. La Mito è molto più sportiva ed ha un impatto da "Tedesca", giusto per citare vecchie discussioni ...un problema serio però, quando si va a velocità perde stabilità oltre i 160 km!!! Secondo me perchè è piccola (o perchè le hanno messo il pianale della g.punto:-)...Delta alla stessa velocità non ti accorgi neanche che stai camminando. Il motore 1.4 è fantastico!!! ma questo l'ho già detto. Ho fatto circa 500 km e il consumo medio è di 13 km/l. Sono arrivato anche a punte di 14.4 km/l ma veramente quasi non toccavo l'acceleratore!!! Per il mio stile forse la Mito sarebbe meglio, ma che stanchezza scendere dall'auto dopo 2 ore; è palesemente sportiva!!!Con la Delta dopo un viaggio di 4 non mi sono accorto di niente! La differenza notevole sta sui sedili. A favore di Mito! sono stracomodi!!! non c'è paragone, sinceramente non so per quale motivo!!! Sembra di stare in una poltrona. Cmq come stile di guida mi è piaciuta più la Mito, ma io faccio viaggi lunghi ed è un'auto stancante! Certo vi dico la verità mi ha messo dei dubbi. Fondamentalmente perchè viaggio sempre solo e tutto lo spazio della Delta sarebbe sprecato! Che casino....mo non so proprio che fare!!!
  6. Il bose il l'ho visto. e lo montano dietro dove c'è la ruota di scorta.! si mette sopra. Ora credo che sul ruotino si possa mettere sul gpl devi chiedere all'installatore!! Sto provando questa MITO che ha il bose, è bello ma tutta questa differenza con quello standard della Delta non la sento! Puoi può essere che su Mito è differente. Da più qualità sui bassi, questo si! Cmq devo essere sincero, la guidabilità di questa MITO mi ha proprio impressionato, da un punto di vista sportivo!!! Non me lo sarei mai aspettato, Delta vince senza dubbio sulle alte velocità dove la Mito perde stabilità perchè troppo leggera. Tra le due auto avete delle opinioni? Anche se sono completamente diverse!
  7. Ciao a tutti, posso chiedere a chi di voi ha la MITO 1.6 mjet, quanto consuma realmente?
  8. I consumi li ho guardati sul computer di bordo. Ho inserito il dato che vedevo li! e l'auto aveva 12.000km. Il motore non è male come ho scritto, ma il 1.4 è più potente! sopratutto in allungo. Ora sto provando il 1.4 della MITO che ha 155 cv ed è impressionante. Ma è una questione di gusti Per il Bose, si monta dove c'è il ruotino di scorta, quindi non credo che si possa avere con il gpl. vi chiedo se qualcuno ha delle foto dei sedili con pelle ed alcantara starlite. Non riesco a trovarli a nessuna parte. Sapete darmi una mano? Vorrei ordinarli di quella tipologia
  9. Ciao a tutti sono appena rientrato da un viaggetto di sei ore con una delta oro 1.6 mjet nera monocolore. Vi posto le mie impressioni di guida, ma tenete conto che io vengo da un 2.4 jdt da 136 cv (vecchia concezione però Guidabilità: 8 L'auto ha molto comfort e si guida con facilità. I sedili guida sono meno comodi di quelli posteriori. ci ho messo un pò per adattarmi alla guida. E' molto silenziosa anche se questa vettura aveva un difetto ai bocchettoni e fischiava un pò. Sospensioni: 10 Incredibili le sospensioni! sarà che vengo da una macchina vecchia, ma praticamente vola su tutto e tra le altre cose regge benissimo anche le curve fatte a velocità. Ritiro il discorso di abbassare l'assetto! L'auto è fatta apposta cosi, si inclina leggermente, ma poi si ferma e ti fa le curve come se fossero dritte!!! E' un effetto bellissimo ed è anche parecchio sportivo. Secondo me la parte migliore dell'auto. Freni: 9 Vi dico solo che andavo a 130 km su strada statale (lo so lo so non si fa...) e appena passata l'entrata di un self service ho deciso di fare gasolio ed ho inchiodato. Si è fermata in due secondi completamente e sono entrato dalla lato di uscita della stazione di servizio. Veramente impressionante. Stereo ed acustica: 9 Bracco88 lascia perdere il bose in quest'auto non serve. Lo stereo è ottimo e anche le casse. Io sono un musicista da 20 anni!!! Ti puoi fidare!!! Certo con il Bose chedo si arrivi a livelli eccelsi di ascolto! Sterzo: 9 E' leggero in città senza il city che non l'ho mai attivato, ma a velocità elevate si irrigidisce e diventa molto reattivo. Tenuta di strada: 7 Sta bene su tutte le curve ma in alcune prese con "vigore" il posteriore tendeva ad andare via, ma ho un pò esagerato Motore:6 Per come sono abituato io a guidare è la cosa che mi è piaciuta di meno, ma è una cosa personale! Il motore va bene ed è anche abbastanza equilibrato (a parte il difetto tra i 1000 e i 2000 giri, mi si è spenta un paio di volte!!!) da anche sprint adeguato e l'ho tirato fino a 170 km con tranquillità, li regge senza nessun problema. Manca la sportività, ma perchè sono abituato a macchine più potenti. Se venite da una 70cv vi sembrerà potentissimo. Quindi dipende tutto da cosa volete, per un uso normale questo motore è perfetto. Consumi: 6 Consumi medi: 15,2 Km/l Indicati su tutto il percorso e con il mio stile di guida (assolutamente sportivo). Con la mia 156 2.4 jdt lo stesso percorso ho un consumo di 13,2 km/l. Per me consuma troppo! Ma non conosco i consumi reali di altre vetture. Visibilità: 7 Non male il posteriore oscurato che ripara dai fari delle macchine di dietro. La visibilità non è il massimo ma la macchina è grande!!! se guardi dietro in vetro lo trovi veramente distante!!! Ci si deve abituare. Luci: 8 Bellissime ed utilissime le luci che si accendono da sole in curva. Che dirvi in generale per il prezzo che ha è una bomba di auto!!! E vi dico francamente cha ha una sportività che non mi aspettavo proprio!!! secondo me il 1.9 TST sarà incredibile!!! La macchina ha un atteggiamento sportivo in strada grazie anche alle sospensioni (pensavo fosse il contrario), figuratevi con il motore da 190 cv!!! Il colore non so! questa nera mi sta mettendo dei dubbi!!! forse non è il colore adatto a me...ci penserò Saluti!!!
  10. ragazzi domani potrò provare la 1.6 multijet per un'intera giornata. Fatrò un bel viaggetto di 6 ore e su strade diverse. Poi vi posto le opinioni. Cmq l'auto bianca con il tetto granluce è proprio bella. Anche perchè a me il tetto in lava nn piace proprio! Quasi quasi prendo la oro e ci metto il gran luce come optional.
  11. Io la 1.4 l'ho apprezzata molto come sprint. Molto meglio del 1,6 moltijet che ho provato. Sicuramente non sarà al livello della 165 o della 190 cavalli. Ma ti posso assicurare che è più che allegra. Il discorso di cambiare le molle lo condivido perchè la tenuta della macchina in curva non mi è piaciuta molto. E' anche vero che sono abituato a macchina rigide. Al posto tuo prima di fare la modifica la guiderei cosi come è per qualche mese, giusto per provare la differenza e poi in caso farei la modifica.
  12. Sinceramente, prima di orientarmi sulla Delta ho personalmente guidato una A3 e una A4 e vi dico sinceramente che il TDI 2.0 a me non è piaciuto per niente e tra le altre cose ha anche un consumo abbastanza alto. Gli interni della A3 danno la sensazione di stabilità e qualità questo è vero, è una percezione palese che si ha. Ma a livello estetico non c'è paragone. La sensazione che si ha entrando in una delta è emozionale!!! Ti emozioni a guidarla!!! E il Confort è incredibile. C'è una differenza di stile direi io. Ma vorrei aggiugervi un aneddoto. Una settimana fa mi chiama un mio cliente che ha una Audi A4 station comprata lo scorso anno e pagata circa 35/38.0000 €. Io gli dico che sto per comprare una macchina nuova e mi chiede quale. Rispondo "...la Delta", e a quel punto dopo qualche secondo di silenzio mi risponde "...Bellissimaaaaaaa..."!!! Poi inizia a farmi una descrizione minuziosa di tutta la tecnologia della Delta, dei motori, dello stile di guida, degli interni, ecc ecc... SI ERA STUDIATO TUTTA LA MACCHINA PRATICAMENTE!!! QUASI NE SAPEVA PIU' DI ME!!! Infine, qualdo gli ho chiesto della sua auto mi ha risposto molto velocemente che non era niente di che e che il 2009 la cambia!!! 38.000€ di macchina!!! Credo che questa cosa sia molto significativa su vari fronti!!
  13. E che secondo me il motore è sovradimensionato al peso. Ma è una mia idea non sono un tecnico quindi prob. Sto dicendo una caz....
  14. Aggiornamento per Compatibilità Instant Nav e Blue & Me Mi hanno telefonato dal mio contatto in Fiat e mi hanno comunicato che effettivamente c'è un problema e la macchina non può essere ordinata al momento con i due optional. Loro dicono che sia per un eccesso di ordinazioni dell'auto con questi optional e siccome la produzione inizierà tra tre settimane allora in versione instant nav e blue & me sarà ordinabile solo da fine mese!!! Insomma ho aspetto un mese o non prendo i due optional. Che casino!!!Sempre sfiga io in queste cose!!!! Che faccio?Voi che dite???
  15. Sulle inchiodate a me succede anche con una 156 1,9 multijet. !!! Sbanda il davanti se non la tengo bene ferma. Secondo me è un problema di potenza di motore.
  16. E' optional, ma non disponibile fino a Dicembre
  17. Infine, qualcuno di voi ha preso gli interni in pelle ed alcantara starlite??? Se si mi postate una foto? Vorrei vedere questo tipo di sedili perchè sono indeciso su quale ordinare. thanks
  18. Approfondimenti sulle sospensioni Nell’ambito delle sospensioni, Magneti Marelli mette a disposizione della Lancia Delta l’innovativo sistema di smorzamento delle oscillazioni SDC (Synaptic Damping Control), che per la Delta assume la denominazione di Reactive Suspension System. Il Reactive Suspension System è un sistema che, tramite il controllo elettronico in tempo reale degli ammortizzatori, permette di ridurre le oscillazioni del corpo vettura in tutte le condizioni di guida, garantendo così i più alti livelli di sicurezza, comfort e guidabilità. Tramite appositi sensori il sistema è in grado di identificare lo scenario di guida e le condizioni del fondo stradale e di scegliere quindi le leggi di controllo più appropriate. Tra queste, la legge chiamata “Sky-Hook”, letteralmente “gancio al cielo”, che permette di isolare l’abitacolo rendendolo idealmente fermo rispetto ai disturbi esterni. Grazie ad una centralina elettronica caratterizzata da elevate capacità di calcolo e da precise elettro-valvole in grado di fornire una risposta istantanea, i comandi vengono applicati in tempo reale, neutralizzando sul nascere le perturbazioni provenienti dal fondo stradale irregolare. Anche in caso di guida sportiva il sistema è in grado di supportare il guidatore aumentando la maneggevolezza e la precisione di manovra, senza per questo dovere rinunciare a standard di comfort elevati.
  19. Si l'instant nav è quello con il monitor. Che su tutte le brochure mettono in coppia con il Blue & me!!! Però da nessuna parte si può ordinare!!!
  20. Ragazzi pomeriggio le ho viste una avorio una nera e una grigio tempesta una perla nadir. Ad essere sinceri il nero è il colore più sportivo. L'avorio e il nadir sono elegantissimi e veramente belli, il grigio tempesta (quello scuro per intenderci) è bello ma rende la macchina comune. Per grigio e grigio meglio il più chiaro di tutti. Cmq a mio avviso questa macchina ha personalità, quindi il colore la deve esaltare. Quindi il nero le da un aspetto sportivo ed elegante assieme, ma se si vuole una macchina diversa e con colori più di tendenza al momento direi che Avorio e Perla Nadir sono un capolavoro. Ma dipende da che tipi siete. Assolutamente Inguardabili il blu e il rosso. Cmq ancora nessuna novità per il discorso dell'instant nav con blue & me. Anche da un altro concessionario oggi era impossibile ordinare i due optional insieme. Non ritirerò mai questa macchina!!! Mah...
  21. Ma forse tu ti riferisci al Blue & me nav? L'instant nav costa 990€
  22. Si ma insieme non te li fanno ritirare perchè dicono che sono incompatibili gli optional. Secondo me L'instant nav ha anche il Blue & me. Ma cmq non si capisce niente su sta cosa.
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