- Targa auto storica
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Targa auto storica
Ciao a tutti, volevo avere qualche chiarimento in merito alle targhe auto storiche. So che adesso è possibile ottenere la reimmatricolazione di un veicolo di interesse storico con il numero di targa originario della prima immatricolazione. Io ho una MX-5 del 1990 (auto di interesse storico) con targa metallica bianca con indicazione della provincia. La targa posteriore è ormai molto sbiadita e vorrei sostituirla senza perdere il numero di targa originale e mantenendo, ovviamente, lo stesso formato. Qualcuno di voi ha esperienza in merito? È una cosa fattibile nel mio caso? Grazie
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500L: smontaggio plastiche colorate cruscotto
Grazie mille, sei stato gentilissimo.
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500L: smontaggio plastiche colorate cruscotto
In ogni caso, andrebbero smontate, no? Mi pare di capire che, smontando la cornice della strumentazione-autoradio, si possa accedere alle viti (sempre che ci siano) che fissano questi pannelli. Qualcuno può confermare la mia ipotesi? Grazie
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500L: smontaggio plastiche colorate cruscotto
Ciao a tutti, mi piacerebbe cambiare il colore delle plastiche colorate del cruscotto. Qualcuno di voi ha mai provato a smontarle?
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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)
- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Il 1.7 cdti, per quanto mi riguarda, è un pessimo motore. Ha un turbo-lag evidente, è rumoroso e, sulla Meriva in questione, si concede a delle sostanziose sfumazzate. Il tutto dopo soli 40.000 Km. Comunque, sabato le danno la 500 in prova col MultiJet. Cercherò di farle provare anche il 1.4.- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Il 6 marce della 1.4 ha la retro sincronizzata? E' un buon cambio?- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Ah, oltre ai due sopracitati difetti (trascurabili), ho notato che è davvero difficile non grattare con la retromarcia. Ci sono novità in merito rispetto ai primi esemplari?- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Un'altra domanda: visto che l'esemplare che ho guidato io è uno dei primissimi (era uno di quelli presenti in concessionaria al momento del lancio), avete notizie su eventuali aggiornamenti a livello di meccanica/componentistica? Su quella del mio amico ho notato un paio di difetti: il sedile lato guida (regolabile in altezza) è rumoroso ed il sensore della temperatura esterna ogni tanto riporta dei dati assurdi.- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Intendi dire che adesso il 90 CV non ha più turbo-lag? Come sono intervenuti per risolverlo?- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Beh credo che sia un po' diverso, perché sul M-Jet c'è anche un ritardo nella risposta causato dal turbo. Quindi non solo poca potenza, ma anche ritardo nel fornirla. Comunque mi sa che dovrò provare di persona il 1.4.- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Sì, devo farle provare assolutamente entrambe le versioni. Tra l'altro ho notato che il M-Jet sotto i 2000 giri è vuoto, la cosa si nota parecchio, in certe situazioni mi ha proprio infastidito.- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
L'ha già prenotato per sabato, ma per il solo M-Jet. Intanto vorrei avere notizie sulla motorizzazione 1.4, perché non conosco nessuno con questa versione e quindi non riesco ad avere notizie certe.- Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?
Beh, io le ho guidate entrambe e la differenza c'è eccome! E visto che la mia amica ha il piede pesante, secondo me rimarrà delusa. Ma vorrei essere confortato sulle caratteristiche del 1.4, non vorrei che scoprisse (a sue spese) che è un pessimo motore. Non me la perdonerebbe. - Fiat 500: 1.3MJet o 1.4 100CV?