lorenz82

ma siamo sicuri ke nella pubblicità il prezzo 10.500 euro nn fosse riferito alla versione base minima e nn al 1.3 MJTD? xke ogni tanto queste trovate pubblicitarie c sono, x attirare l'attenzione. e poi mi sembra strano ke un diesel costi così poco di listino...

ma ki te lo dice ke nn mi piace l'equilibrio? poi la serie 6 nn è confusa. solo tu la vedi tale xke nn sai giudicare obbiettivamente, ma solo con preconcetti, tutte le auto ke nn sono italiane. amplia le tue vedute.

forse saranno le tue lancia a fare un mega flop (skerzo ovviamente, anke se nn digerisco x niente la thesis, tranne x la bellissima coda) .io la serie 6 la trovo stupenda e se mai potrò me la comprerò all'istante!!! secondo me avrà successo!!!!!

sta all'istituto d'arte applicata design, è al 2°anno...anke tu come lui come professore hai avuto mauro basso, cioè colui ke ha fatto la stilo 3p?

complimenti disegni bene (anke mio fratello disegna auto e moto, molto bene, sta in un istituto di torino a fare car design). c'è da dire ke la 3p nn mi piace, ammenokè nn elimini lo scalino in stile multipla così si ke sarebbe carina, oppure potresti farla come la 5p ke ha un bel muso, ke ne dici? cmq complimenti!

voglio esprimere una mia opinione: a me la punto era l'unica auto della fiat ke mi convinceva, x la quale avrei speso dei soldi. oggi ho visto le foto ufficiali di quella ristilizzata: nn è + personale come era prima. il muso ha poco a ke vedere con il resto. tuttavia i fari portebbero pure starci ma la calandra proprio NO! era cosi bella prima ed ora l'hanno distrutta. poi come al solito i prezzi base sono troppo alti, cioè 10000 euro, anzike magari 9000 circa. a questo punto io mi kiedo, xke? xke far si ke la punto abbia ora una tendenza ad essere confusa con altre auto? nn dico ke sia confondibile x forza, xò può capitare, magari a gente ke nn si interessa di auto. cmq resta il fatto ke la punto ha xso uno dei suoi punti di forza(xdonate il gioco di parole), cioè il design originale. oltretutto dietro nn capisco xke l'hanno dovuta cambiare...e c'è da dire ke prima aveva dei bei paraurti anteriori motlo originali ed ora sono troppo simili a quelli della fiesta e ciò contribuisce a fargli xdere xsonalità. p.s.:sapete a quanto possono arrivare gli sconti su una punto II 3p 16v feel, quindi nn ristilizzata, ora ke è uscita di produzione? ciao a tutti e grazie!!!!

se ne hai sentito parlare sul forum di 4r in "l'auto ke vorrei" ero sempre io ke ne parlavo....xdonami l'errore sul "doppio" cmq voglio proprio comprarmela, anke se consuma molto meno di un motorino: soltanto 2 km con 1 litro, poco no? anke se si avessero tanti soldi bisognerebbe aprire un mutuo x la benzina!

grazie del benvenuto! sei proprio il primo!!! ...vi kiedo scusa x la mia ingombrante foto, vi interessa sapere ke makkina è? ve lo dico subito è l'autobacs rs-01 (o ex tommykaira zz2, xke la tommykaira ha kiuso ed ora rivive nell'autobacs). questa makkina ha prestazioni allucinanti cioè 300km/h vel max, ma soprattutto un'accelerazione da fermo da 0 a 100 km/h in 2,18 secondi!!!!!!!!!!!!!! il doppio di quelli di una modena. il peso è di 1000kg circa, potenza max di 550cv a 7500giri con 54 kgm di coppia max a 5200 giri. dal sito mezzo giapponese e inglese mi è parso di aver capito ke sarà esposta a tokio 2003, quindi sotto il nome autobacs è ancora un prototipo. se vi interessa andate sul sito www.asl.info oppure cercate autobacs rs-01 o tommykaira zz2 su google.it

accativante come c2 (ke a me piace tanto), cmq la trovo un'idea simpatica...senza offese x ferrari... ...

ci tengo innanzitutto a specificare ke nn sono affatto esterofilo(desidero ardentemente una punto 3p od y,nn quella nuova, rigorosamente entrambe a 16v,x sostituire il mio pandaccio, ke ai miei familiari piace molto, sigh)e ke comprerei una makkina solo xke mi piace, italiana o non...forse ho un po' esagerato ma delle volte mi date l'impressione di essere un po' troppo nazionalisti. cmq mi ha fatto piacere ke molti di voi mi abbiano risposto. avete ragionissima sul fatto ke l'a3 costa uno sproposito (la base è già 2000 euro sopra la base della serie precedente!), io cmq nn volevo dire ke era la makkina migliore ke c'è, i suoi difetti indubbiamente ce li avrà, come faceva notare taurus, volevo dire ke a me piace tanto e la comprerei molto volentieri...attenzione xò, mi farei anke una bella 147, oppure x spendere meno una corolla ts ke corre tanto e mi piace (xò a questo punto mi converrebbe una splendida celica ts, ke nn c'entra nulla xò fa lo stesso ). quindi nn sono esterofilo, mi comprerei makkine ke mi piacciano, italiane o straniere ke siano. p.s.:vi ricordo ke difendere una straniera nn vuol dire essere esterofilo. ciao a tutti!

ma xke continuate a dire fesserie come: sarà un flop, è anonima e poco dinamica(qui significa proprio essere invidiosi di altre marke, ke nn siano fiat), è brutta, alla gente gli basta il nome, ecc. xke? xke nn volete vedere le cose come stanno, cioè l'audi ha fatto una bella makkina(grazie de silva), grintosa, x nulla anonima, dinamica, molto bella(...poi questi sono gusti) e di qualità, sicuramente nn sarà un flop; oggi, attualmente, la preferisco a qualunque altra auto del suo segmento. anke alla 147 ke mi piace molto. il vostro problema è ke nn riuscite ad essere obiettivi, xke sparlate delle altre marke, ke nn sono gruppo fiat, x partito preso, in qualunque loro aspetto, dalla tecnica al design, ecc. voi dite ke il gruppo volkswagen fa pessime makkine, xò ha i conti in verde (quindi tanto pessime nn saranno, vedasi la golf, 2° makkina in europa), invece la fiat, ke la fate apparire come grande azienda ke fa le migliori auto del mondo, dalla qualità al design, ecc., è in rosso ed ha molte possibilità di diventare una filiale gm. e il bello x giustificare ciò sparate assurdità del tipo"è colpa degli italiani ke sono esterofili", questa è una balla enorme xke fino a 20-30 anni fa la fiat era messa bene e praticamente tutti avevano fiat. oggi le altre marke si sono adattate al mercato e la fiat no. quindi fiat ha perso clienti ed ora sta come sta.