marcodelta

...peccato! Poteva essere l'occasione per ringiovanire/attualizzare un po' la vettura, con forse un impegno economico/gestionale non esorbitante... magari aggiungendo anche la funzione "cornering" (magari ce l'ha già?!) che si vede oggi presente su quasi tutti i modelli più recenti di un certo segmento. Sono piccoli accorgimenti, assolutamente non indispensabili, che però danno un po' di soddisfazione in più per chi acquista un'auto un po' "datata" e prossima alla pensione.

Nessuno finora a citato, per quanto riguarda il MY 2011, alcuna modifica ai gruppi ottici (luci diurne). Dato l'approssimarsi del nuovo anno, mi chiedevo se era lecito aspettarsi, in occasione di un restyling, un ritocco anche in questo senso... (non so se la legge che impone la dotazione di luci diurne sia già in atto per i nuovi modelli). Ad ogni modo, anche se un po' datata, rimane per me una vettura equilibrata, bella (per i miei gusti) e con un forte appeal. La sto considerando come prossimo acquisto, in alternativa alla Lancia Delta...

Mannaggia... e io che speravo nel MAir 170CV a GPL!! :lol: Scherzo! Però l'idea non mi sarebbe dispiaciuta... Grazie x le risposte! Attenderemo la fine del mese prossimo per un quadro più completo e concreto. Intanto magari vado a dara un'occhiata alla nuova Giulietta, anche se difficilmente tradirei la bellissima Delta!!

La mia perplessità era legata al fatto che a listino attuale ci sono le due versioni del 1.4 da 120CV e 150CV e il 1.8 da 200CV. Non avendo idea di quale possa essere il posizionamento che sta venendo avanti, con l'introduzione del 1.4 da 140CV, mi chiedo come sarà articolata l'offerta tra qualche mese, per le motorizzazioni a benzina... 1.4 120CV a listino 1.4 140CV da Aprile (quale sostituisce?) 1.4 150CV a listino (verrà sostiuito dal 140CV o dal 170CV ?) 1.4 170CV ?? previsto ?? 1.8 200CV a listino Poi per carità, il discorso che tu fai sul fatto che 140CV bastano, è assolutamente condivisibile! Ciao

A proposito dei nuovi motori MultiAIR.... Ho letto su un mensile nazionale (non so se si possono fare citazioni) che è di prossima introduzione (credo fine Aprile) per la Delta, il nuovo motore 1.4 Multiair nella versione 140CV. Si tratta sempre di un motore Turbo? Visto che è stata presentata recentemente la nuova Alfa Giulietta, e visto che a listino è già disponibile la versione 1.4 TB MultiAIR da 170CV, è pensabile che a breve verrà introdotta tale motorizzazione su Delta? Dico questo perchè chi (come me) è intenzionato ad acquistare una vettura che tendenzialmente dovrebbe durare un po' di anni (dico una decina tanto per intenderci) non si trovi pentito dopo poco tempo dall'acquisto, e desideroso di cambiare già macchina. L'altro lato della medaglia è che poi, alla fine, aspettando sempre i nuovi motori, le nuove versioni, ecc.... uno la macchina non la cambia più! Ciao a tutti!

Non serve prostituirsi... servirebbe (parlo in generale) un po' più di malleabilità da parte di chi vende, visto il periodo, accontentandosi di mantenere margini leggermente ridotti... Capisco che non è facile e che l'enorme difficoltà, creata da questa crisi così pesante, non lo consente però ritengo che si possa comunque operare entro margini rispettabili; chi vi scrive è titolare di un'impresa artigiana e, in questi tempi così difficili, si accontenta di portare a casa il lavoro che c'è, con i margini ridotti, perchè non c'è molta alternativa, pensando che si potrà recuperare più avanti. Nel caso dei concessionari di auto (ripeto, esprimo un mio parere generalizzato) mi pare che ci sia poca volontà di andare incontro al cliente, per esempio nella valutazione dell'usato in permuta, nel concedere qualche piccolo sconto su accessori, ecc... forse sono stato sfortunato io, ma quando mi capita di chiedere qualche preventivo, solitamente esco demoralizzato, convinto di possedere il peggior veicolo sul mercato e di ambire all'auto più preziosa e richiesta del momento! Non so se ho reso il concetto... Ciao

Ahimè... lo ben so. SIGH! L'unica mia speranza sono gli sconti che i concessionari mi possono fare, per convincermi a fare il passo....

Il mio voleva solo essere un suggerimento per sottolineare a chi è già possessore della Delta, che chi ancora (come me) non lo è, magari è pieno di dubbi, che in concessionaria non riesce a risolvere, o comunque non in modo obbiettivo, dato che parli con un venditore... Il forum invece, è l'occasione per confrontarsi con i veri utenti del mezzo, che possono essere (penso io) più critici e utili a chi sta per decidere. (soprattutto quando si parla la stessa lingua ) Tornando al discorso Instant Nav, non volevo che sembrasse (come scrivi) che "...ho fatto finta di non vedere le foto..." ma solo invogliare di più a postare, proprio per il discorso fatto appena quì sopra. Ringrazio nuovamente Tatina per le foto. Concludo precisando che non ho segnalato il forum francese (che ho scoperto per caso proprio grazie a questo forum) perchè pensavo non fosse consentito; chiedo venia, non ho letto bene il regolamento (mancanza mia) ed ho scioccamente pensato che valesse la regola di tanti altri forum che vieta di citare o linkare fonti esterne. Ora che mi ci fai pensare, mi viene in mente che in passato vennero citati forum spagnoli (km77) o tedeschi.... Non mi è venuto in mente al momento. Scusandomi se in precedenza sono sembrato polemico, rinnovo i miei complimenti a tutti, per il prezioso contributo dato in questo forum. Grazie a tutti. Marco

qualche domanda per i più informati: - esiste la possibilità, ora che viene presentato il nuovo cambio automatico a 6 rapporti sulle nuove Delta Executive e Hardblack, di averlo anche come optional ordinabile sulle altre versioni benzina diverse dal 1.8 T-jet? Per ora, che io sappia, l'unica Delta con cambio automatico, è la 1.6 M-jet selectronic. - visto l'imminente salone di Ginevra, è trapelata qualche informazione in più riguardo l'introduzione su Delta delle future evoluzioni del propulsore 1.4 benzina, meglio noto come Multi-air? grazie ciao

Bene!! Questa è una buona notizia! Da quanto ho letto sul forum, mi pare tu abbia già percorso un po' di km... cosa che in diversi consigliano, prima di effettuare la trasformazione. Una curiosità: la trasformazione la fai tramite concessionario, oppure ti sei affidato ad un installatore? Per la garanzia ci sono eventualmente dei problemi? So che l'impianto viene di norma garantito 2 anni, ma qualche concessionario in questi casi fa un po' di resistenza e di solito ti dice che la trasformazione va fatta da lui, pena il decadimento della garanzia.... nel mio caso mi è stato detto: "....OK per Delta 1.4 120CV, lo facciamo noi in LANCIA direttamente, ma niente da fare per il 150CV" ... in pratica se lo faccio fare per conto mio la concessionaria non risponde di nessuna garanzia..... : Qualcuno ha avuto risposte/proposte alternative diverse? Grazie Ciao!

(un brevissimo OT) non avendo avuto occasione di farlo prima, ringrazio tutti coloro che finalmente hanno postato le immagini dell'Instant Nav! Mi piacerebbe anche avere dei giudizi e delle impressioni d'usoda parti di quelli che ce l'hanno...... (fine dell OT) Riguardo la possibilità di montare un impianto GPL sulle nuove Lancia Delta, mi sono documentato in rete ed ho trovato un gentilissimo installatore che, a seguito di una mia specifica richiesta di informazioni circa la fattibilità tecnica di trasformare l'alimentazione a benzina in GPL, di una Delta 1.4 150CV (t-jet), mi ha risposto che.... "...per essere sicuri della fattibilità dell'impianto, essendo il Vialle (particolare tipo di impianto GPL - ndr) un "dedicato" ci occorre conoscere il contenuto dei codici P1 P2 E P5 rilevabili dalla carta di circolazione sezione 2...." Essendo io un non-ancora-possessore di una fantastica Lancia Delta 1.4 150CV, ma un potenziale acquirente (me la sto sognando di notte!!), vorrei appunto approfondire questo aspetto e quindi chiedo a chi del forum avesse già tra le mani questo modello, se può darmi cortesemente l'esatto contenuto dei codici citati, preso dalla carta di circolazione. Naturalmente, se qualcuno fosse interessato, vi terrò al corrente degli eventuali sviluppi. Chiunque avesse ulteriori informazioni riguardo la trasformazione in GPL specificatamente riguardante la Delta (eventualmente Bravo t-jet per analogia di motore) penso che faccia cosa gradita a tutti nel postare qui... Grazie!!! Ciao

Bella!! Puoi postare qualche foto? Visto al configuratore questo é uno di quei colori che poi cambia molto dal vivo... Grazie. ps: insisto col chiedere di postare foto di Instant Nav...please!

Ritorno in argomento InstantNav, con l'ennesima richiesta di qualche anima pia che posti qualche "screenshot" del navigatore, perchè ci si possa fare un'idea della grafica utilizzata, oltre a naturalmente un giudizio sul funzionamento (ergonomia in fase di input dati, rapidità di ricalcolo percorso, personalizzazione layout, ecc.....) Qualcuno ha già risposto che è possibile caricare dei PDI aggiuntivi, e questo è molto utile! Grazie a tutti! Ciao

Tempo chiedevo a chi avesse l'Instant NAV di postare qualche foto con schermate del navigatore, giusto per avere un'idea della grafica, aldilà della schermata iniziale che si vede sulle brochure.... ma non ho trovato molto in merito. Dai, postate p.f. delle immagini che rendano l'idea di come è! ...certo che se ci fosse davvero un simulatore, sarebbe un sogno!! Ciao!

Una domanda un po' articolata: Il cambio automatico è del tipo "robotizzato"? Se sì, per intenderci, è del tipo di quelli montati p.e. sulle vetture del gruppo Opel? Quest'ultimo, da quanto so, è dotato dei dispositivi "partenza su neve" e "partenza in salita" oltre ad avere 5 marce con rapporti identici al cambio manuale. E' eventualmente ordinabile su qualunqie motorizzazione (1.4 150CV) o solo sul 1.6Mjt? Esiste qualche incompatibilità con impianto GPL? Grazie in anticipo per le risposte.... Complimenti a chi ha già acquistato Delta! Io spero di acquistarla prossimamente.... Ciao!

Grazie!!!!! A Nebules per aver scattato le foto dell'Instant Nav(ottime) e a UNK per averle ripostate. Ho visto che chi l'ha provato non sembra essere molto entusiasta... Capisco che non sia la fine del mondo, ma considerando che costa (credo) meno di quanto non lo faccia pagare la concorrenza, non sia poi tanto male. Mi piacerebbe sapere anche le impressioni di chi l'ha utilizzato, sia come navigatore, che come accessorio di bordo (audio, ecc....), magari paragonato alle versioni che offrono le concorrenti VW, AUDI, ecc.. (escluderei le superammiraglie mercedes o maserati per ovvi motivi). Grazie ancora! Ciao

Io ci riprovo.... Alcuni post fa, avevo chiesto se qualcuno avesse la possibilità di postare foto dell'Instant nav.... ....visto che ora iniziano ad arrivare le prime auto in consegna, c'è ne fosse una di queste con I.N., sarebbe bello vedere qualche foto.... Grazie! PS: complimenti a chi se l'è comprata! Gran macchina!

Qualcuno dei fortunati neo-possessori del nuovo gioiellino delta, che ha ordinato il pack Infotainment, può dare qualche commento all'accessorio Instant Nav? Usabilità, caratteristiche, velocità, aspetto estetico della grafica, ecc... Magari a corredo qualche foto... Nelle prove e nelle rassegne in giro, non si trovano molti dettagli su come funziona, cosa ha di preciso, ecc... Grazie mille! Ciao