Roy De Rome

Ho visto solo oggi questa discussione sulla 126:se Lazygirl non l'ha ancora fatto, io Le consiglierei caldamente di NON separarsene mai! Lessi una volta da qualche parte che le 126 di quelle serie speciali (mi pare le Black,Brown poi c'erano pure le Silver e le Red) sono destinate in futuro ad avere un certo valore,relativo ovviamente,poi che io sappia un 'auto senza documenti si può reiscrivere al Pra. Secondo me,anche spendendoci un pò ne vale sempre la pena. E poi,dai,una 126 anche se non ha il fascino del cinquino fu sempre un'utilitaria storica:io la userei ogni giorno per i piccoli spostamenti...troppo carina!

Un'Alfa non andrebbe MAI dimenticata,anzi,io questa l'ho scoperta,non la conoscevo,grazie! Però ho un modellino simile,a coda tronca;la Giulia TZ,forse un'evoluzione o una precedente:graditi ragguagli,GRAZIE.

Quell' 850 a 4porte credo che la Fiat non avrebbe mai permesso fosse venduta qui da noi x non cannibalizzare la ns. e anche per non dare fastidio alla 1100 e poi 128. Della 127 a 4porte,invece qui a Roma,intorno al 1982 se ne vedevano,col marchio Seat,qualcuno ci ha allestito pure i taxi! Se ce ne fosse stata pure qualcuna col marchio Fiat non ci giurerei,ma ricordo che erano quasi sempre di quel citato azzurrino chiaro metallizzato o gialle,comunque durarono poco,perchè ormai lo tsunami della "Uno" era prossimo;)

Si,in effetti la somiglianza con la Maserati c'è,ma io ho un'altro modellino molto molto simile:praticamente differisce solo nella lunghezza totale (circa un 30cm.) e nel taglio del finestrino posteriore. Si tratta della De Tomaso 892 Deauville:quasi 2gemelle separate alla nascita,anche se poi c'erano in realtà oltre 10 anni d'intervallo.

Ah,si chiama Fidia? Io ne ho il modellino della Mebetoys in 1/43 che ho appena riverniciato,ma sotto risulta scritto Iso Rivolta S4,come mai?

L'Alfetta non si discute,SI AMA!!! Quella originale però,del '72 e non quelle plasticacce che le incollarono nei restylig postumi. X fortuna quelli di 4Ruote ci vogliono bene&ci hanno proposto quel bellissimo modellino in 1/24 !

Mamma mia ke bell'esemplare nelle foto ke hai messo! Ne ho un modellino (berlina però,che preferisco) in scala 1/87. Mio cognato dice che chi guida Opel,di solito,è imbranato nella guida,a me ke le classificazioni non son mai piaciute,invece dico che chi guida Opel ha radicato il gusto del classico. X me era già un gran lusso,nei primi anni 60 potersi permettere una Rekord P II o la rekord del 63:che macchine! Che berline di classe!

Quella che sta nel tuo cuore(in beige però) ce l'aveva identica il mio ex principale,che poi,si tagliò i cosiddetti (x fortuna dopo aver avuto l'unico figlio ! ) quando si pentì amaramente di essersene disfatto! A me piaceva la 1a serie,quella cioè coi fari tondi,sere fa ne ho vista una in zona S.Pietro,con la targa originale,mezza arrugginita,di Parigi!!! uno spettacolo,una vera Dea!:b35

E' proprio vero che non è bello ciò ch'è bello,ma è bello ciò che piace! Io,x esempio,alcune vetture presenti nella carrellata le ho amate:Fiat 850&600Multipla,Simca 1000&Renault 8,poi la celeberrima Duna non l'ho mai trovata così orripilante;molto peggio l'Opel Corsa 3volumi! O un'altra porcheriola spagnola,che x fortuna non credo valicò mai i Pirenei:cioè la vecchi Renault 5 3volumi!!! Mentre trovo un mucchio di auto recenti,x me ovviamente,brutte:la Punto del 93 (1a serie) di profilo sembrava quelle vecchie scarpe ortopediche! La Renault 11,la Peugeot1007,le varie Citroen Xsarà,ZX,la Visa!!! (si x me i francesi son maestri di dubbio design) X non parlare poi di quasi tutte le auto americane degli anni 80,e lo credo che compravano le straniere! P. S.= anche x me la Lancia Thesis non doveva rientrare nella lista.

Sono ancora io,chiedo scusa,ma visto ke avete tutta questa fantasia:avrei tanta voglia di vederVi tutti al lavoro per remakare la Mini90 dell'Innocenti,in fondo aveva,x l'epoca,linea moderna,tesa,spigolosa e credo si presti bene a questo gioco di rifacimenti! Già, solo un gioco perchè lei&l'A112 riposino in pace. Grazie fin d'ora&Ciao!

A me,da sempre innamorato delle 3volumi,piacerebbe,ma appunto,le 3volumi sono una razza in lento declino. Non so che fetta di mercato potrebbe ritagliarsi. Con un baule più marcato potresti chiamarla New Beta Trevi;)

Bella,bella! Finestrini un po troppo piccoli e ruote gigantesche che toccano il parafango. I fari,invece li trovo azzeccati:sennò diventa troppo MiTo o 8C. Ciao.

Sembra una Ypsilon,ma diciamo 2 serie dopo l'attuale,forse un pò troppo evoluta e cresciuta in cm. comunque bella!

Più che la berlina,con quel disegno del finestrino posteriore,sembra l'850 coupè. La vedrei bene come piccola sportiva,un pò più bassa&un pò più lunga.:-o

Mooolto carina! Ma quali cilindrate? Vedo un serio pericolo di cannibalizzazione per la 500 e anche per la Grande Punto! Io aggiungerei,in basso lungo la fiancata,quella scalfatura che modellava il parafango posteriore dell'originale;ecco,però adesso facci vedere anche il lato B !

Io la trovo molto realistica,non so se è a 2 o a 4posti,forse le ruote un pò troppo grandi rubano spazio all'abitabilità interna. Appropriati i colori vivaci,complimenti!

Avevo visto in un altro sito un'altra proposta bellissima,non che questa non lo sia,ma credo si perda un pò nel design della mascherina e farei i fari un po meno sporgenti: A questo punto mi piacerebbe qualcuno resuscitasse anche l'altro dei miei 2 "amori" di gioventù:la mini DeTomaso innocenti (se la ricorda più nessuno?) E a me non importa se poi qualcuno recrimina sulle "operazioni nostalgia"...la smart non l'ho mai potuta soffrire,come nemmeno la modernità di Matiz o Athos ecc.ecc.

Come auto non era proprio bellisima,forse 124,125&128 erano un pò più equilibrate,e anche se aveva dalla sua interni e rifiniture accurate,probabilmente la clientela preferiva andare sul sicuro col marchio Fiat o Lancia anche perchè Autobianchi,a parte l'esperimento (Fiat,tra l'altro) della Primula si era specializzata nella costruzione di utilitarie...detto ciò,io,all'epoca un'A111 me la sarei fatta lo stesso;non mi dispiace l'idea di girare con un'auto poco comune.