Alfista-Mito

scusate ho sbagliato.

beh il nero (ma anche i colori) opaco sarà il bianco di ora tra un po coem colore must per essere trendy..

Esatto!! dalle mie parti il bianco sta smettendo di essere di moda già da un po' (tranne per l'utenza new fiesta loro sono ancora convinti che sia figo )

In compenso stanno comparendo un sacco di porsche cayenne, carrera, bmwx6 nere opache con le pinze rosse.

Quando questo colore sarà diponibile su auto piu' economiche secodo me sarà il boom.

brera e mito imho sono davvero brutte...

ps l'SZ piaceva anche a me

A me brera fa impazzire e su mito non posso dire niente..

Cmq tornando IT, il nero opaco sarebbe un colpaccio non da poco!

A me sembra carina, la derivazione Gpunto è molto evidente, però è un auto dalla linea pulita, quasi elegante, c'è di peggio anche qui da noi.

No, dai, tanti lo usano per fare le fotografie Happy .

Cosa che di fatto sta uccidendo la pratica di fare foto decenti da poi stampare o far sviluppare per bene e che rimangano un ricordo negli anni e un bell'oggetto.

finet ot

Devi provarla col manettino in Dynamic, tutta un'altra musica

non posso che quotare..

Premessa mi piace la milano, non credo sia copiata, trovo normale che auto dello stesso segmento abbiano delle somiglianze e che auto diverse abbiamo particolari simili.

C'è un particolare che non so ancora se mi piace o no della milano: la linea curva che parte da sotto i fanali posteriori e li collega senza però essere in continuità con nessuna linea della fiancata.

Penso che scoprirò se mi piace solo dal vivo, ma nel frattempo per farmi un idea ho notato che è presente su altre auto e ci ho dato un occhiata,puo' forse aiutare a farsi un idea..

http://www.auto-km-0.com/foto-auto-km0/ford-kuga-km0.jpg

http://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/03/new-fiesta.jpg

Quattroruote

Le due linee orizzontali sotto il logo e sotto l'attacco del tergi cristallo e la linea che parte dai fanali e passa sotto il portellone mi ricordano molto la serie1 sono scemo?

serie1:

http://www.bmw.ch/ch/it/newvehicles/1series/3door/2007/allfacts/engine/_shared/img/engine_rearwheeldrive.jpg

milano:

Quattroruote

Quando ho dovuto affrontare questo tipo di viaggi ho sempre fatto così: sveglia verso le 4 e via.

L'azzurro metallizzato è molto simile a quello in gamma, l'ho visto dal vivo non è male.

Il rosso rame invece non è in gamma e sarebbe veramente molto bello.

Ora che le ho viste quasi tutte dal vivo posso dire che il il nero, nero etna e il rosso alfa sono belli e ce lo aspettavamo, il grigio grafite, quello scuro, dal vivo è veramente stupendo e proprio non lo avrei mai pensato, l'azzurro nonostante sia effeminato non è male.

IMHO Bocciati invece il bianco, il rosso giulietta,il bianco gardenia (d'orato) e il grigio chiaro, levano parecchio rispetto ai suddetti.

Non ho mai visto il giallo ma ho idea che con le cornici nere sia stupendo.

No, Vi prego...la Litizzetto no.....

No che pretendessi Megan Fox che , inevitabilmente ( e non so quanto involontariamente) ha praticamente fatto da MADRINA alla nuova Camaro.....ma qualcuna di un p opiù decente della pur brava Luciana ci deve pur essere.....

Ho un amico che ha studiato al dams cinema e lavora in quel mondo, mi racconta sempre che di comparse involontarie di oggetti nei film ce ne sono pochissime, dietro a tutte c'è un perche: $.

Io ho solo un fruscio che sembra provenire dalla parte finale degli sportelli a velocità superiori ai 90 km/h.

Un amico ha il pulsante del bagagliaio montato con il logo un po storto.

ma che è, rubata?

Secondo me, bella la plancia, bello il muso, la fiancata è un po' vecchia però fa molto 147, il posteriore a volte ricorda quello della brera ma i fari non mi piacciono sono troppo "giocattolosi" era meglio se la cornice di carrozzeria del faro posteriore rientrava un po' come in 147 e qashqai.

Viva il bimbo minchiaclub!

Bello il navigatore, penso che sia il primo che vedo, fa figura anche il quadrifoglio!

...qualcuno pagherà caro l'uscita di questa foto!

Non credo, mi sa tanto di operzione marketing: se uno avesse la possibilità di arrivarci così vicino la farebbe a cofano aperto la foto? Secondo me è una fuga di notizie parziale e voluta per aumentare l'attesa.

Cmq mi sembra molto bella!

il nero pastello c'è sempre stato, ed è l'unico colore gratis.

E non fraintendetemi' date=' a questo giro è toccato a Fiat, ma spesso è toccato ad altri beccarsi "il mese della simpatia"...

[/quote']

Sono d'accordo, questa volta è toccata a fiat magari tra un po' cambia il capro espiatorio, cio non toglie che il giornalismo automobilistico è a questi livelli, (quasi quelli del giornalismo in generale, quasi )

Parlando di stabilità io di sicuro non sono un grande esperto, ma prendete una rotonda a 70 con la mito e poi prendetela con la 147 e la GP, sarà il Q2, sarà quello che vi pare ma mi sembra che la Mito si comporti nettamente meglio.

Tutti quelli che conosco e hanno fatto questa prova sono rimasti stupefatti della velocità che si riesce a raggiungere senza andare in sottosterzo. Per non parlare della medesima prova fatta in A sul bagnato.

Poi su fondi misti non ho mai provato quindi mi astengo.

4 Ruote agosto 2008:

"Ragionevolmente dalla Mito non ci si poteva aspettare di piu'. Ma dal suo motore forse, e anche senza il forse,si. Quattro cilindri e sedici valvole con turbocompressore, l'unità propulsiva della mito averebbe tutti i numeri per primeggiare. A partire dalla potenza, 155 cavalli a 5500 giri al minuto, fino al valore di coppia massima, pari a 206 Nm a 2000giri. Quando sai di averne cosi' tanti, di cavalli ti verrebbe anche la voglia di tiralri fuori ogni tanti. Invece quando arrivano, sembra che lo facciano uno alla volta. Almeno quando si usa il manettino in normal."

Eppoi nemmeno una parola sul comportamento in D!

Poi continua a parlar male del motore in N:

"Evidentemente piu' che altro sono le aspettattive generate dal marchio, dall'aspetto e dalle caratteristiche tecniche ad essere troppo elevate, chè il motore della mito nel suo modo di funzionare sarebbe ineccepibile: regolarissimo, fluido progressivo... parrebbe giapponese, per certi versi tutto sommato è un complimento, perchè mica si ha sempre voglia di trasformare il tragitto casa-ufficio in una prova speciale (ma vaff******).La spinta è compressa tra i 2000 e i 5500 giri quando l'erogazione è si corposa ma piatta. Tutto il contrario di quello che dovrebbe essere un motore sportivo..."

Fa una filippica sul fatto che le caratteristiche tecniche sulla carta non corrispondono alla realtà, continuando però sempre a parlare della modalità "risparmiabenzina" ! Forse non gli è venuto il dubbio che per vedere quanto tirava era meglio mettere in D?!

Questi sono errori che non si fanno a caso, e l'ultima prova non fa che confermare, secondo me.

Un anno fa 4ruote paragonò la mito alla cooperS e incentrò l'articolo sul fatto che alla mito mancasse cattiveria ai giri alti tranne poi aggiungere in fondo di sfuggita che stavano parlando della modalità Normal.

Quest'anno fanno le frenate sul ghiaino in Dynamic.

Ce li ha mai mandati nessuno a quel paese?

Bisogna correggere il titolo: c'è una C di troppo.

Comunque ecco una foto ufficiale:

(questa è per pochi... 8))

Mica così pochi, la semplicità e completezza di Ubuntu sta portando una grande diffusione di linux e, se hai un ipod, bè amarok è obbligatorio.

Benvenuto nel club delle Mito rosso alfa!

Appena arriva posta le cornici in tinta che non ne ho viste nemmeno una.

Grazie ho letto, ma nessuno ha esperienze con un telo copri-auto..

La vecchia ka è una delle utilitarie piu' sincere che abbia mai provato.

Sembra di guidare un kart.

Non credo abbia delle doti spaziali di tenuta però è molto sincera e ti accorgi di tutto.