opeltigra14

opel tigra 1.4 16 V gennaio 2000 km 43.000 regolarmente tagliandata opel, cinghia cambiata a 32000 km. ultimo tagliando 38000 km. Salve ragazzi, spero voi possiate darmi un consiglio, mi stanno accadendo cose insolite sulla mia opel tigra acquistata uniproprietario appena 1 mese fa da un privato (che non conoscevo). Apparte una leggera perdita d'olio causata dal tappo rotto, il motore sta bene e anche la carrozzeria e gli interni sono ottimi, immacolati, apparte le luci dell'aria e dei pulsanti sulla plancia centrale che come si sa sulle opel non funzionano mai. Problema 1: Ho delle fastidiosissime vibrazioni alla leva del cambio, soprattutto ad alto regime di giri.La leva ronza IN CONTINUAZIONE, basta metterci una mano sopra e il ronzio si affievolisce, se lascio la mano si ricomincia. zzzzzz grrrrrrrr.. Ora, non ho acquistato l'auto per fare il pilota, ci accompagno solo mia figlia a scuola, la mia andatura è media sui 60 / 70 kmh. Raramente tiro le marce. Problema 2: Oltre questo, un'altra vibrazione dal vano del contachilometri o sterzo, soprattutto se viaggio in marce alte in salita, come un ruggito ad intermittenza molto fastidioso devo dire. Se conoscete le probabili cause (soprattutto il cambio) ve ne sarei grato.la parola agli esperti!grazie