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negli interni però per lo meno il cambio sulla consolle è un forte richiamo a Panda, Idea, Doblò, Multipla

sì tutte e 4. le PZERO NERO 215/45/17 non sono catenabili? poi considera comunque che le gomme anteriori dovrai cambiarle a inizio primavera.

no impressione giusta, come riportato da geo tutte le Panda di serie sono omologate per 4

su questo sono perfettamente d'accordo, rimane il fatto che l'impostazione non ha nulla di fiat se non il marchio sul volante.

Un nome ORRIBILE!!! O__o la macchina ufficiale di Il pranzo è servito!

Confronto degli interni: FIAT SEDICI Suzuki Grand Vitara

fai che sei obbligato ad avere la catene a bordo o i pneumatici da neve. Se ti fanno un controllo le "calze" di emergenza non sostituiscono nulla.

è verosimile ma vedo difficilmente credo che venga realizzato e soprattutto acquistato un modello del genere. A conti fatti ti servono o delle automobili di servizio o dei fuoristrada con grandi capacità di carico tipo L200 e Defender a passo lungo. Ci sono alcune Panda 4x4 ma finora le ho viste in dotazione solo al nucleo telecomunicazioni. Poi non si può mai dire, sicuramente sarebbe più utile una Panda del genere che la Lamborghini della Polizia di Stato ma lì rientra più che altro un discorso di pubblicità che per le Forze dell'Ordine ha un impatto maggiore rispetto ai VV.F.

e poi dai contro a chi si prende un SUV!

non male come pippa mentale!

Continental Winter Contact? http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ContiWinterContact+TS790&sidewall=Blackwall ribaltando l'immagine sembra di leggere 175/60 ma è più fantasia di quel che si legge realmente. Essendo pneumatici invernali saranno montati apposta per le foto, di serie saranno altri?

un altro particolare: hanno mantenuto la terza luce posteriore, secondo me hanno fatto bene, aumenta parecchio la visibilità, ma mi sembra che il cristallo sia leggermente oscurato rispetto alla Panda standard. Voi che dite? Pneumatici: sono i classici M+S o qualcosa di diverso?

2 versioni a scelta ... la seconda mi piace di più

... non ho resistito

arfarfa!!! ma allora la smart lanciata ai 130 ha un risucchio posteriore che si porta via i cartelli stradali!! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Grazie!

sì decisamente bella! potrebbero pensare ad uno snorkel per la presa d'aria del motore!

bene, quindi non è esclusivamente un'operazione di "estetica" ma oltre all'altezza da terra c'è qualcosa in più anche a livello di trazione. Se ci fosse stata solo la scritta non me ne sarei accorto ma il disegno del differenziale posteriore è praticamente lo stesso che c'è sul cruscotto del Pajero (lì però si accende la spia del differenziale e delle ruote motrici a seconda delle marce ridotte che vengono inserite). Il fatto che sia un comando completamente nuova si capisce anche da quella spia nella parte superiore del pulsante, sul cruscotto probabilmente non c'erano delle indicazioni utilizzabili (suppongo sia identico in tutte le Panda). A questo punto chissà se la prima marcia sarà identica come rapporto alla 4x4 "normale" o se sarà un po' più corta, incrementando ancora le capacità in fuoristrada. Questa Panda SUV mi ispira un sacco!!

davvero belli questi colori! arancione/grigio è veramente aggressivo, anche tutto grigio come si diceva promette bene guardando questa immagine del cruscotto cosa inserisce il tasto a destra dell'emergenza? Il blocco del differenziale posteriore?

bruttissimi questi ultimi photoshop, la linea di ypsilon non può essere riproposta in tutte le salse, ci vuole un po' di onnovazione, lo stile stile della Fulvia è lì che aspetta.

quei "coprifari" posticci delle prime foto sono veramente orribili, in genere non li sopporto su qualsiasi auto, mi piace invece la banda longitudinale sulla carrozzeria.

ma allora sei di coccio! tu parti dal presupposto che ciò che è inutile per te, nella tua piccola realtà (che è piccola quanto la mia), sia inutile per tutto il resto del mondo!!!!! Lo capisci qual è il problema dei bla bla bla? Lo capisci che se tutti ci mettessimo a dire "questa è inutile", "questa non serve", "questo modello è solo inutility wagon" non se ne uscirebbe più? troppo difficile da capire? Riesci ad uscire dall'orticello delle tue esigenze? Se mi mettessi a dire cosa è inutile per me riepirei tutti i topic sulla Musa, sulla Ypsilon, sulle coupè e sulle cabriolet, salvando solo quelli sul Doblò! Ma non lo faccio. Tutto lì.

e allora mettiamoci a parlare dei tritapalle che girano sotto casa mia sgommando con le loro auto similsportive, che cambiano le marmitte ai coupè così al settimo piano è come sentire passare un F16 mettiamoci a parlare di tutti quelli che comprano auto sportive super ribassate con cerchi da trattore e poi scambiano le strade per piste da F1, cosa dovremmo dire? dovremmo dire che le macchine sportive sono inutili perchè consumano un botto non hanno spazio e sono un must per i tamarretti neopatentati o la Mini tanto in voga tra i pieni di sè tanto pieni quanto i portafogli del papà? dovremmo parlare anche di questo e dell'utilità delle auto sportive che sono utilizzate laddove al massimo servirebbe una Panda? (in città per andare a bere la birra di sera) tante parole.

sì, sì. sempre i soliti discorsi che li usano le donne per portare i figli a scuola parcheggiando sul marciapiede e i cayenne nel fango, bla bla bla. Ovviamente la sportività non sta nel suo comportamento stradale e la loro utilità non sta negli interni in pelle iperlussuosi. Ma siamo sempre ai soliti discorsi, mettete zaini e tenda nella TT e buone vacanze. Possibile che non il senso della misura non esiste e si mettono sullo stesso piano un GVitara e un Cayenne? Possibile che con una macchina "normale" di oggi devi fare attenziona anche alla minima buca perchè sono così basse che ti prendono i coccoloni a fare sterrate con qualche buco? Possibile che sia difficile da capire che c'è gente che potrebbe apprezzare realmente un veicolo intermedio tra il devastante (per la schiena e per le prestazioni fuoristradistiche) Defender e una sportiva che di andar forte non gliene frega nulla? Troppo difficili come concetti?

ce l'avrei anche io