BeppeA

7 ore fa, lukka1982 dice:

A me sembra un pò vernice in più con dei cerchi aftermarket ?

Per me é la veloce....

17 ore fa, GL91 dice:

Per me è proprio questo il punto, un' auto con Coupè nel nome è sportiva, a maggior ragione se ha il marchio BMW. Capisco la trazione anteriore su un monovolume o su una berlina classica per la Cina, ma qui potevano fare un prodotto più in linea col marchio, anche per non perdere quei clienti che Serie 1 l' hanno comprata per la TP. Se poi volevano a tutti i costi una berlina TA, per proporre qualcosa di più spazioso, importavano anche la Serie 1 cinese, ed avevano salvato capra e cavoli.

Per me il come la chiamano é il meno.....chissá cosa ne pensi della 5 GT e 3 GT dunque???

...dalle mie parti di cla e cla Sb ce ne sono parecchie. Tutte messe giù bene. E non mi sembrano sta ciofeca. Anzi, ci si gira a guardarle piacevolmente. La trazione anteriore, per i più, é comoda, specie in inverno. Poi se qui sono tutti possessori di Maserati e Porsche, comprendo la critica.

sembra quasi che sia scandaloso proporla...alla fine, seppur la reputo un must da auto sportiva, la trazione posteriore é inutile ai più: la stragrande maggioranza dei clienti della triade non ha i 6 cilindri 3000.... Ha i 2000 diesel entry level. Poi possiamo fare tutti i discorsi da bar del mondo. 

Per me ben venga. A patto di un avere una propria identità e che non facciano cinesate.

47 minuti fa, fedegta dice:

 

Con TA quel mini-sbalzino anteriore può anche sognartelo 

e anche quel mini baule....

Per me molto bella. Poi non siate precipitevoli. É solo una foto di profilo, c'é dell'altro immagino...sono curioso dei dettagli. E poi se guardate bene la foto quel frontale é pieno do ombre....domani si vedrà 

Certo che ci vuole coraggio a dire che é meglio di Cla.... Cla ha un appeal mica da ridere....sta qui mica é una Bmw dai, non scherziamo e anche A3 ha un'altro sapore

Sembra un altro colpo andato a segno....bravi!

La calandra non mi piace, ma il resto sì! Finalmente linee più pulite e muscoli....speriamo

Esteticamente direi bene. Proporzionata è piazzata. Family feeling presentissimo ma ha una sua personalità. Diciamo che ha un retrogusto di Leon, vw polo nella finestratura. Interni sembrano un po' miseri, ma da verificare in altre foto....promossa!

direi che esteriormente a mio parere é molto equilibrata e la cosa mi piace.

si percepisce comunque l'evoluzione del modello attuale

ma prima non dovrebbe toccare alle serie 40? con la nuova xc40 e s40? Mi pare fossero attese per il 2017.....

Notevole. La meglio riuscita. È la fiancata più liscia é top

1 ora fa, alederme dice:

Io trovo gli interni molto eleganti, certo l'interno di Stelvio è più di mio gusto, ma insomma son belli a mio modo di vedere

☏ ALE-L21 ☏
 

Sì....costa anche un 40% in più Stelvio....questo, vedendosela con KAdjar, QQ, Sportage, Ateca e Tiguan, direi che vince a mani basse per design e pulizia stilistica...

Confermati applecar e Android... 

Per il resto molto bello...peccato per i fari anteriori immensi...più piccoli sarebbe stato perfetto

9 ore fa, T a u r u s dice:

 

è decisamente più bella e proporzionata di Macan, e molto presto a trarre conclusioni da una sola 3/4 anteriore tra l'altro volutamente la meno riuscita..aspetta almeno la presentazione per foto live...

Non so se avete fatto caso che il posteriore ha un non so che di Brera, dunque il posteriore non ricorda solo Giulietta ma anche Brera, e i fari posteriori sono una discreta evoluzione di quelli di Giulia. 

Sono pronto per il live!!!????

La trovo molto bella, pulita ed equilibrata. non grido al miracolo ma è decisamente piacevole.la comprerei

Tra l'altro apprezzo le.proporzioni da tp, con cofano slanciato e coda raccolta.bravi. non era facile

Allora....Macan è meglio. Secondo me più pulito e slanciato.

vista frontale, fari molto più belli e cattivi di quello che mi aspettavo. Posteriore pieno promosso, fiancata bella ma nel complesso il cofano sembra tozzo, anche se é scongiurato l'effetto uovo. Interni top, molto molto belli, specie i cannocchiali davanti al pilota.

voglio vedere le foto live....queste più che foto sanno di rendering....secondo me live migliora ancora! Comunque giudizio positivo, temevo che la coda fosse più banale, invece è sportiva e ben proporzionata. Bene anche sbalzo posteriore

On 13 ottobre 2016 at 23:52, Giu82 dice:

Di primo impatto, la vista laterale mi ha ricordato la Volvo... Però mettendole ha confronto è decisamente migliore la BMW..

Meglio?per forza, hai postato un rendering modificato....sbalzo anteriore accorciato, coda alta è tolto prese d'aria laterali.  Volvo resta molto più pulita. Inoltre dovresti paragonarle con foto su strada. Ciò non toglie che questa 5 sia molto bella....

8 ore fa, xtom dice:

Diciamo che Giulia e Stelvio sono auto fatte per godersi la guida in strade piene di curve, mentre le Audi sono comodi salotti viaggianti con intrattenimento multimediale e videogiochi per ingannare il tempo su un'autostrada tutta dritta.

 

D'altra parte se questa Alfa si chiama Stelvio, come un passo di montagna pieno di curve, e l'Audi si chiamana A4, come un'autostrada tutta dritta, un motivo ci sarà

 

 

Anche Giulia....é piena di curve ????,

8 ore fa, savio.79 dice:

Infatti, quel bivio era magari una buona idea nei disegni, qualcosa di diverso, ma nella realtà non sembra "funzionare", sembra "rammollire" l'insieme.

Interessante invece che la linea superiore che parte dal "bivio" sul parafango ant. vada poi a contornare il finestrino posteriore slanciando il montante C.

In una linea così "conservativa" questa piccola novità è tutto grasso che cola, ma l'attenzione ormai è catturata dal parafango anteriore che si scioglie....

D'accordo che la Bmw ti piace e la Volvo no, ci può stare ci mancherebbe... ma non puoi dire che la Volvo sembra un restyling del modello precedente, né puoi negare il contrario a proposito della Serie 5.

Aggiungo che volvo, oltre al posteriore per lo meno discutibile, é assolutamente ineccepibile nelle proporzioni, nella fiancale e nel frontale. Che imho sono pulitissimi ed eleganti nonché moderni. Idem gli interni, personali, innovativi ,eleganti e con finiture ineccepibili e con un upgrade evidente rispetto il modello uscente. Anche per sicurezza é all'avanguardia, ma questo é un altro capitolo non certo inerente il design

10 ore fa, checco72 dice:

e queste saranno vere?

Volvo s-v90 vince a mani basse...per design ed eleganza. E poi sembra un restyling, quando un m.y.

Alfa sud e poi... La copia del' Alfa sud....Seat Leon mk1...???

54 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

In questa vista è proprio smaccatamente Alfa Romeo  
Non si può dire che, per essere un SUV, non trasudi una certa personalità e senso delle proporzioni...molto bene!

 

 

Qui, invece, si avvicina molto più di quanto pensassi all'ultimo piccolo shop di @savio.79

ancora una volta: molto bene!  

Devo dire che il giro porta posteriore é molto meglio di come lo immaginavo. Bene! E anche a dinamicitá generale promossa!

On 18 maggio 2016 at 17:19, AleMcGir dice:

http://www.autoevolution.com/news/2017-mercedes-benz-e-class-coupe-s-interior-spied-hiding-some-surprises-107614.html#

Belli gli scarichi coperti. Già che sono finti!???

Bello il q3 ghepardo! E anche gli interni audi80

Praticamente un x6 davanti e dietro una x1. Bene il laterale col cofano basso e slanciato