michael07
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Molte persone non acquistano l'ESP perchè non è disinseribile. La Fiesta è già predisposta (la foto numero 9 parla chiaro direi) per tale funzione solo che, non si sa per quale motivo, non è attivata se non sulla versione più sportiva. Premesso che da tempo mi batto per l'esp su tutte le auto, questa guida a scopo informativo può far capire che se qualcuno lo monterebbe solo a patto del famoso tasto ora può pensarci. E che dire... meglio un ESP disinseribile di uno che non c'è proprio! Detto questo rispetto la vostra decisione. Saluti
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Non sono ordinabili e non sono a libretto, non esisistono da 16 ma solo da 17. Dai non puoi dire che gli atrus siano tamarri. Io volevo ordinarla in questa configurazione cerchi colori. Mi consola che se fra due anni volessi prenderne una usata riuscirò a spuntare buoni prezzi data la svalutazione che questi modelli hanno.
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Bellissimi? dai sono dei multirazze orrendi! :)Tanto è vero che la ford la pubblicizza con i 17, quelli si che sono belli! Ma non sono ordinabili. Poi su una tre porte nera i multirazze ford sono classici. Stanno meglio sulla cinque porte. Ma sui cerchi sono cosi, quando ho preso info sulla c30 nel preventivo c'erano i 18 atreus: senza di loro per me perde molto.
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Credimi sento dire da un sacco di gente che bianca non è bella. Che il bianco passi di moda è quasi certo, non è un colore storico (se non per i taxi), ...poi basta vedere i siti ford o le promozioni, non c'è traccia della fiesta bianca. Per me il colore di questa fiesta è ovviamente magenta, è la sua tinta, ma per ovvie ragioni non tanti se la sentono di prenderla. Così come senza dubbio con i cerchi da 15 è inguardabile e quelli da 16 non sono granche. Anchè in questo caso negli spot gira sempre coi 17... non sono scelte casuali!
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Sono stato al mare, una giornata intera sotto il sole del sud, quando sono entrato in auto si stava benissimo... sarà merito del vetri oscuri ma rispetto alla vecchia auto più chiara che avevo sono rimasto stupito! Sui graffi capisco ma non comprerei mai una cosa che mi piace meno per evitare graffi. Sarebbe come dire: sposo una brutta perchè non mi tradisce! E poi nella vita mai dire mai, a volte capita il contrario. In fondo le auto vanno vissute, mi porrei il problema se girassi con una 360 modena... in quel caso si dovrebbe essere sempre lucida!
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Io l'ho presa nera perchè se è vero che balzano all'occhio i grafi è anche vero che se la prendi rosso morello (che è quasi un bordeaux tendente al nero) non è che non graffio non si veda. Considerando il successo dei colori scuri, questa fiesta viene valorizzata dalle tinte scure. Solo il bianco tiene botta: ma per una questione economica e trendy. A mio avviso è il colore peggiore che penalizza la linea in toto. Poi quando passerà la moda del bianco ... Comunque sul colore non va chiesto molto il parere altrui, è una cosa personale e che rispecchia molto i gusti e le esigenze del singolo.
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Ragazzi il problema del riscaldamento del pozzetto lo ha almeno il 50% dellle fiesta vendute, compresa la mia. Non è una cosa da sottovalutare, che senso ha spendere soldi per comfort vari e avere la gamba calda? Credetemi lo fa con intesità diverse me lo fa eccome.
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Permettimi di dire che un diesel 68 cavalli è un polmone non indifferente. Del resto 68 cavalli anche sotto una biclicletta sarebbero pochi. E da possessore del benzina credimi, non c'è tutta questa differenza. L'unico con una marcia in più è indubbiamente il 1.6. Se leggi la prova di 4ruote a confronto tra 1.2 e 1.4 nei giudizi il 1.4 viene massacrato. Rapporto qualità prezzo è meglio senz'altro il benzina. Nel senso che quel 1.4 manco andava montato sulla fiesta nuova per quanto è lento e preistorico come concezione. Sull'esp, sappi solo che diventerà obbligatorio. Quindi a livello di sicurezza e rivendibilità avrai un'auto "obsoleta" nel giro di due soli anni... Ps non farti mai convicere dai venditori: fa sempre il contrario di ciò che ti dicono! A me hanno detto "no esp", e infatti l'ho preso!! :b35
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