crazy elaborator

era solo una battuta,non devo pubblicizzare niente in quanto la mia è solo una passione e non un lavoro(quindi ne ora e ne mai potrò entrare nei meriti)spero che questo possa servire un po ad ingranare la marcia ahahahahahah(battuta)

vedi che allora è la mappa!!!!!!nn per questo il mio nick è preso a caso....ahahahahahahhahahahahahahahahaha

intendo che se per te una macchina di 30 cm diventa una difficolta nel parcheggiarla......

dico sottodimensionato perchè quel motore è vuoto di coppia in basso (per il peso che deve trascinarsi)e se abiti in una zona con qualche salita sono cavoli amari......il 1.8 cc almeno ha un po di coppia in più

vuoi un consiglio?????lascia stare quella motorizzazione!!!!!motore troppo piccolo per quella cavalleria per lo più a nafta e poi in citta fa i 10 km/l......scusate ma sono un anti Multijet...troppo pompati quanto dureranno?????????

30 cm in più per il semplice motivo del parcheggio non mi sembra un ottima motivazione per non scegliere l'agila....altrimenti se dovessero essere troppi 30 cm fai includere nel preventivo i sensori di parcheggio......

mi poso soltanto aggregare nel dare delle risposte a questo problema....io possiedo una stilo 1.9 jtd(stiamo parlando di 1.9 quindi c'è della birra mica 1.3....eheheheheheheh)se devo partire da fermo al minimo per poi accellerare pian piano per qualche frazione di secondo sonnecchia un po tanto da arrivare a 1300 giri ma non ha mai strappato,il fatto che strappi è una questione di mappa ,infatti una volta parlando con un meccanico dalle 2 e più palle mi disse :t'accorgi d'una mappa fatta male quando in motore è giù di coppia e se provi ad affondare con il gas la macchina tende a strappare e addirittura la leva del cambio sembra che debba volar via.C'è d'aggiungere un'altra cosa che ultimamente le publicità stanno ingannando la gente che i motori diesel d'ultima generazione hanno una coppia massima molto bassa ma per molto bassa s'intende sempre dai 1600 se non 1500 quindi non bisogna pretendere che a 1100 giri la macchina schizzi come un benza.......è sempre un diesel dategli tempo

da esperienze mie in fin dei conti è come se l'avessi avuta in quanto son stato proprietario della bravo 1.6 16v e attualmente possiedo una stilo 1.9 jtd,il motore della vecchia bravo dovrebbe essere identico a quello della stilo,motore che sotto i 3500 g/min sonnecchiava un po ma superata quella soglia dimostrava d'essere una belva con una spinta che mollava ai 6500 g/min (a 7000 era posizionato il limitatore) per quanto riguarda i consumi aimè beveva infatti se pestavo un bel pò arrivavo ai 10 km/l mentre ad andature quasi da nonno diciamo che non son mai riuscito a varcare la soglia dei 14 km/l pero' adesso quel motore si trova in una carrozzeria molto più pesante rispetto a quella dov'era prima infatti se non erro la mia stilo(gasolone) dovrebbe aggirarsi intorno ai 1400 kg,che a mio avviso son troppi per essere spinti da soli 103 cv.La stilo è una gran bella macchina io la possiedo da quasi 2 anni ho il modello dynamic (il più accessoriato dopo il gt)e posso garantirti che come comfort si gode tantissimo l'unica cosa che non mi piace tanto è il cruscotto che per pulirlo son dolori(dico dolori perchè io sono uno che lava la macchina 4 volte al mese)....in ultimo se devo esprimere un mio consiglio se sei uno che fa tanta strada ti conviene cascare sulla stilo jtd o per lo meno se vuoi un benza per svariati motivi scegli il 1.8 16v