Pandahobby
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Due cose, magari non perfettamente in tema... ci provo: 1) qualcuno di voi ha esperienza diretta circa l'affidabilità delle cugine C3 AirCross e Frontera? Ho letto in un gruppo FB di quest'ultima molti casi di "mai più! troppi problemi!", sembra soprattutto per la parte elettronica. 2) alla fine, fra Smart Car e CMP, l'unica differenza è la parte elettronica? Lamierati e sospensioni mi sembrano identiche; forse cambia un po' il pavimento della versione elettrica, più piatto. Corretto?
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Sbaglio o questo è uno sportello per la presa di ricarica, tipo Grande Panda?
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“L’offerta powertrain è completa: una versione ibrida da 145 CV con autonomia superiore a 1.000 km, e una gamma 100% elettrica articolata su più livelli — da 230 CV con autonomia superiore a 540 km, da 245 CV con autonomia superiore a 740 km, fino alla versione integrale AWD da 375 CV con autonomia fino a 675 km.” Ma sbaglio o: 1) hanno vergogna di dire che c’è un 1.2 tre cilindri? 2) plug in non c’è?
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Io davvero faccio fatica a capire Stellantis (PSA?): per tutti i modelli della gamma medio-piccola, vi sono fondamentalmente 2 giri-porte per segmento: 208 e gemelle 2008 e gemelle 308 e gemelle 3008 e gemelle E per DS, che vende 4 pezzi alle concessionarie, fai un giro-porta dedicato ad un modello che, con ogni probabilità, non sarà condiviso da nessun altro veicolo?? Di nuovo: io, boh.
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Ma sono rimbambito io, o le cifre sono senza senso? Prezzo 15.950€ Anticipo: 3.660€ (restano 12.290€) Per 3 anni pago rate da 99€ = 3.465€ Allo scadere devo dare 12.681€, ovvero più del residuo dopo l'anticipo??? Ma che vantaggio ha un cliente nello scegliere questa formula? Pago 3,5K per spostare di 3 anni una batosta ancora più grande che, al più, posso rifinanziare?? Io boh.
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[OPTIMISTIC MODE ON] Come si è ridotto (male) il mondo industriale, in generale. Non c'è praticamente più spazio per l'emozione. Che differenza c'è fra un brand e l'altro? Ormai i compromessi un tempo ritenuti inaccettabili, sono all'ordine del giorno. Se prima, con il design, i materiali, gli interni, si riusciva a mascherare la base meccanica simile, oggi i vincoli sono sempre più stringenti e si sdoganano vetri, intere portiere, abitacoli condivisi; sicuramente direte "è dagli anni 90 che si fa così" ma a me oggi sembra che si imposti tutto prima sulla base del costo e della standardizzazione e poi si provi a fare quel che si può, "foderando" alla bene-meglio strutture identiche. I giri-porta sono sempre identici, le inclinazioni dei montanti pure, e quando non lo sono, sanno di compromesso. Linee accettate e collegamenti fra i vari pannelli che appaiono un "compitino". Sono rari i casi in cui si percepisce coerenza nel design complessivo Va beh, oggi butta così hehehehe [OPTIMISTIC MODE OFF]
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Molto probabilmente mi piacerà ma, una delle cose che più odio della prima era di Stellantis (i cui effetti purtroppo, sono ancora in essere) è l'eccessivo compromesso in tema di design: se già a livello meccanico girano 4 piattaforme e 3 motori praticamente, mi aspetto che almeno dal punto di vista del design, le differenziazioni fra i brand, siano un po' più marcate. La mia percezione invece è quella che: 1) tutto sia disegnato nello stesso centro stile --> troppi spigoli, troppi tagli netti. Tutto troppo francese. 2) poca armonia fra le varie superfici. --> per cercare il massimo della condivisione e del risparmio, spesso le auto sulla stessa piattaforma presentano i medesimi elementi, in particolare, portiere e vetri. Questo fa sì che Il passaggio fra una superfice e l'altra sia spesso poco regolare e armoniosa. L'impressione è che il design segua una logica del tipo "facciamo questo vetro o questa linea di cintura in modo che possa innestarsi su un SUV normale, un SUV-Coupè o fra 3 berline diverse". Il risultato è che il passaggio fra un pannello o vetro e l'altro è spesso poco armonico e troppo netto, con linee che cambiano all'improvviso, senza senso, oppure risultano essere troppo piatte e uguali fra macchine diverse, mettendo in evidenza la parentela sottopelle, lasciando il compito della differenziazione a dei particolari che finiscono per essere eccessivamente carichi e inutilmente "strani" (vedi archi ruota) Non so se ho reso l'idea 😅 Tutto ciò per dire che,
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- aurelia
- l74
- lancia
- lancia aurelia
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Ma si è capito quando verranno presentate e se arriverà prima la FB o la "normale"?
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