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mister_x

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  1. In effetti mi avevano detto che erano semofinite al cambio gomme
  2. Buonasera ragazzi, ho una 500x 1.6 mtj con 80.000 km circa. Regolarmente tagliandata e mai nessuna noia fin ora. Ieri sera ero da parenti, in una zona particolarmente umida e fredda, e quando siamo andati via (con -2 esterna) dopo un po’ di tempo l’auto mi ha fatto degli strani rumori. Ho pensato fosse lo sterzo, perché sembrano provenire da dietro il volante. Stamattina nulla, ma stasera di nuovo, era molto freddo (-1) e l’auto mi ha fatto parecchie volte questo rumore. L’ho registrato perché non riesco a capire cosa possa essere né come spiegarmi. Per intenderci sembra come uno sfregamento/sferragliamento (ma di cosa?) e il rumore lo fa sia con lo sterzo dritto sia iniziando a girare. Tendenzialmente al di sotto dei 70 km/h. Quale sia il rumore si capisce verso la fine del video, quando freno per rallentare ed il rumore scompare. https://gofile.io/?c=hOEFu0
  3. Sono bellissimi di serie. Ma nel mondo dell’aftermarket da quattro soldi è una moda pericolosa per tutti. Già qualche anno fa c’erano fenomeni con le luci posteriori verniciate di nero, con il risultato che non si vedono le luci di posizione né gli stop.
  4. Ma nessuno ha pensato ad un hack o ad un o smartphone in bt che permetta di avere ad es la velocità e le altre indicazioni che normalmente abbiamo al posto del tachimetro?
  5. Ma perché l’anti virus di serie in w10 vi fa schifo? Mai preso niente in anni e anni. ogni tanto faccio un controllo con spybot e uso sempre u-block e ghostery
  6. Grazie di tutte le tue risposte. Penso che prenderò le Continental EcoContact come quelle che ho già. Al di là di questo inconveniente sono state sempre ottime gomme e garantiscono un ottimo comfort, anche in termini di DB. Sono orientato quindi a prendere 2 gomme nuove, metterle dietro e quelle "usurate" le metto davanti. L'anno prossimo magari poi cambierò le due gomme più usurate.
  7. Mi ha detto che posso farci altri 15.000km ma perché mettere le nuove dietro?
  8. Un gommista mi ha detto si cambiare solo due gomme, quelle davanti. È una cacata?
  9. Ho trovato le Turanza a 74€ a gomma, sarebbero 350 euro montate più o meno Le Continental che ho già su, prendendone una coppia, mi verrebbe 110€ a gomma. Online. Considerato il montaggio siamo sui 500€ "vaccaboia" cit. "how hard could it be" cit quindi con una spalla più rigida avrei meno comfort? ma dovrei essere leggermente più protetto con i marciapiedi? intanto grazie per le risposte
  10. allora che mi consigli? Cosa intendi per spalla dura? Le mie Conti come sono classificate ad esempio? Che differenze avrei? Considera che non mi interessa granché correre con la macchina anche perché al 90% delle volte sono con la bimba a bordo Ho visto che le Turanza erano anche di primo equipaggiamento nella X e ad un rapido conto spannometrico mi costerebbe 100€ in più un treno intero di gomme nuove rispetto alla coppia di ContiEco che ho già.
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