mister_x

Indubbiamente, ma perché farsi del male?

la mia personale visione del futuro sarà un mondo più a km0 con molto telelavoro come gi avviene negli usa. 

Con un forte ritorno alla agricoltura non necessariamente meccanizzata.

tutta questa ansia di tecnologia non é condivisa da ampie fette della popolazione.

e, personalmente, tra una orribile yaris ibrida e una Panda gpl, tutta la vita la orribile Panda gpl.

È incredibile quanto sembri una tipo e una Mazda. 

Personalita 0. 

L’auto non é un elettrodomestico.

E il bioetanolo dove lo trovi? 

Allo stato attuale nonostante tutte queste perdite, il metano mi sembra il miglior combustibile cui pensare.

al secondo posto metto il gpl.

di sicuro l’elettrico NON è una soluzione. 

Il metano é un ottimo combustibile. Lo dimostrò l’esperimento sulla Bugatti.

Lo utilizzano molti autobus e tir per ridurre le emissioni.

Si può investire anche sulla ricarica casalinga notturna, perché no? Se si pensa di farlo con le batterie, perché non farlo con il metano? 

In molti post hippy cavalcheranno questa onda del metano, per lavarsi la coscienza, dimentichi che il problema non sono tanto loro quanto le mega navi e gli aerei.

Sto pensando seriamente alla Panda Easy Power. L’ho trovata a 10.500€ nuova

costa meno di una Smart, per la città é indubbiamente comoda.

Avevo la natural power, quindi conosco bene la Pandina.

Se il business mi dovesse andare in porto, prenderò la nuova v60 ma nel frattempo mi sembra la scelta più intelligente da qui a due anni.

Voi continuate a dirmi che la X é scomoda e ha scarsa accessibilità ma...siamo teste dure ?

Cosa c’è di strano nel bagagliaio? Anche con la s3 é cosi....no? 

Per chi fa tanta autostrada, poi conviene o il gpl o il Diesel. Il metano no. Non ci sono distributori ed obbliga a uscite in posti assurdi. 

Però le bombole di metano più pesanti determinano uno sbilanciamento inevitabile in fase di manovre d’emergenza. 

Il dpf può dare noie con così pochi km e il

costo all’acquisto del Diesel è tendenzialmente superiore al benzina.

Oggi non più, specie per chi fa pochi km ed in città. 

Avrà su per giù le stesse dimensioni ed accessibilità della Giulietta immagino.

No? 

Da pazzi.

a 12.000 si prende una fiesta nuova di pacca Diesel 

a 15.000 una v40

a 19.000 una v60 fine modello

On 21/4/2018 at 08:42, mister_x dice:

Ma voi la comprereste, e a quanto, una Giulietta di dicembre 2010, 1.6 mtj distinctive con pack visibility ecc ecc insomma ben accessoriata e solo con 86.000 km? 

 

Prenderei questa intanto perché ho bisogno di una seconda auto, magari aspettando la nuova v60 che trovo stupenda.

un noleggio per 9 mesi non mi converrebbe affatto...

Ma voi la comprereste, e a quanto, una Giulietta di dicembre 2010, 1.6 mtj distinctive con pack visibility ecc ecc insomma ben accessoriata e solo con 86.000 km? 

Abbonamento Netflix per una vita 100% asociale. 

Umarell direttamente da casa con visori 3d 

On 7/4/2018 at 10:49, TonyH dice:

Gianni Togni va meglio per le figlie, più che per l'auto.

Specie per la parte "non riesco più a mangiare, non dormo ormai da un secolo".

Dopo aver provato una quadrifoglio ? e non potercela permettere, credo che sia la canzone perfetta. 

52 minuti fa, 1happydream dice:

MM stradomina...da anni scrivo che questo vincerà 10 Titoli Mondiali

Ducati con i "soliti" problemi su alcuni tracciati.

Sinceramente voglio vedere cosa diranno tutti coloro che chiedevano di dare il "tempo"  a Lorenzo per adattarsi e cucirsi addosso la moto. La realtà è che lui è stato ingaggiato per 2 anni, con un budget ASTRONOMICO, solo per vincere Gare e Titolo: e  questo NON accadrà....

E sai perché non accadrà?  Perché hanno appoggiato il progetto di Dovizioso e hanno preso un girone Lorenzo. 

Il primo vuole una moto che consuma poco le gomme e che va bene solo su alcuni tracciati. Il secondo vuole percorrenza, ed è con quella che si vincono le gare. E i mondiali. Cosa che Dovizioso non ha mai vinto.

ed è evidente che la GP17 va meglio della 18 perché anche Tito Rabat ieri andava più veloce nelle combinate di Dovizioso e Lorenzo. 

La GP18 non curva. E in tracciati come questo appare ben più evidente. 

Petrucci definisce la gp18 su questa pista “una barca”. 

https://www.gpone.com/it/2018/04/06/motogp/petrucci-qui-la-ducati-sembra-una-barca.html

io credo che avrebbero potuto utilizzare il bellissimo ritornello di questa canzone di Gianni Togni nella pubblicità della Giulia

Una curiosità: ci sarà una nuova versione del Freemont nei prossimi anni? 

Ma perché misero il 105cv e sulla Delta c’era il 120? 

Solo in quegli anni potevano avere i fondi per una tale belva. Peccato 

Ho provato a proporgliela. Non si è nemmeno girata.

Come biasimarla. È orribile 

Bellissima. Quale sarà lo street price?