bruce

Scusate, c'è stato un'errore di battitura. Immagino volevo scrivere. Altrimenti l'amico mau107 mi riprende.....

Ciao ptitbill. Il problema perdita d'olio si è manifestato solo adesso o va di pari passo con quello del calo motore? Mi dispiace, immaggino quanta rabbia ti abbia procurato tutto ciò. Oramai non si contano più i giorni che hai lasciato in assistenza la macchina. Con la seconda perizia come è andata? Vedo che non si parla più di aggiornamento della centralina, infatti si era capito che era una "leggenda metropolitana". Ti auguro che la Lancia sappia muoversi nella maniera migliore e in tempi brevi. Oramai la faccia se l'è giocata....... e non solo con te. Rispondo ad una tua domanda: tienici aggiornati postando qui.

Finalmente si legge qualcosa di positivo... non solo lamentele, peraltro tutte giustificate visto che non abbiamo speso poco, anzi... Poi è anche corretto riportare quello che ci ha soddisfatto, non lo facciamo tutti, bravo Akiribot.

Prego, è stato un piacere.

Grazie per avercelo riferito. Mi avevi detto che nel tuo caso a volte il problema è più accentuato, quindi sarei molto arrabbiato anch'io. Fortuna che nel mio questo problema è di piccola entità, ma comunque è un trattamento penoso. Altra cosa penosa è il fatto di girare più officine Lancia/Fiat quando si ha la necessità di lasciare la vettura più giorni, solo perchè sono poche quelle propense a darti l'auto sostitutiva, è sono obbligati a farlo... Ciao

Come ultima volta, poi la finisco perchè non voglio annoiare più sia voi che me, di software esiste solo quello che abbiamo. L'altro, quello nuovo che è stato proposto per eliminare il problema, non esiste ancora. Lo stiamo aspettando da anni.... Che poi sarà solo migliorativo ce lo auguriamo tutti.

Sarà anche vero quello che dici tranne nel nostro caso. Il nostro ultimo software è anche il primo,quindi l'unico. La cosa strana è che, a problema riconosciuto dalla casa, a distanza di due anni per me e più per chi ha acquistasto la macchina prima, non abbiano tirato fuori ancora questo benedetto aggiornamento. Hanno la testa in America....

Anch'io ho i tuoi timori. A questo punto chi se la sente di fare il primo passo e suggerire agli altri se è ne vale la pena? Ammesso che quella dell'aggiornamento non sia una leggenda..... sono più di due anni che la sento.... Altra cosa: se dovessi affrontrare questo lavoro dovrei aspettare la primavera prossima per valutare l'efficacia della cosa, perchè solo in quel periodo e con quelle temperature che la mia Delta fa lo "scherzetto". Giusto? Quindi potrei dirvi solo se non è peggiorato altro (anche se marcodelta, teoricamente, sostiene il contrario).

Ciao. Sono passato in concessionaria per riprendere il discorso della vibrazione che ho, non la sopporto più. Mi avevano detto che l'avrebbero eliminata lo stesso anche se la "casa" non faceva rientrare in garanzia questo problema. Persone "valide" si trovano ancora... Mi hanno detto che stavano aspettando entro la fine del mese l'aggioramento della centralina in modo tale che mi avrebbero sistemato insieme anche il problema del calo di giri, problema questo che ormai non volevo considerare più per i motivi che ho già detto. Ho notato che anche a patt hanno detto la stessa cosa. Quindi si tratta solo di aspettare. Chiedo una cosa: si va sempre a migliorare con questo tipo di intervento oppure si sistema una cosa e se ne peggiora un'altra? Non sono tanto convinto di volerlo, boh... La macchina non è inguidabile, anzi, quindi non capisco perchè tu ptitbill, scusa se mi permetto, la lasci loro così tanto tempo. Penso che a questo punto stiano ad aspettare anche loro questo aggirnamento. ps: una cosa mi sono dimenticato di dirvi: Lancia Delta sempre e comunque.

Da tempo che non entro più a leggere i vostri commenti e noto che si è ritornati a parlare di un problema da me già postato un anno fa. Noto anche che a distanza di un anno siamo messi come prima. Ho anch'io ho una delta platino 1.6 mjt, l'ho da due anni e due settimane (quindi fuori garanzia oramai) e la uso prevalentemente come te samu72. A me il problema si manifesta come a ptitbill, cioè intorno ai 15/16 gradi, quindi d'inverno niente. La soluzione adottata dall'officina Lancia, sia lo scorso anno che questo, è stata quella di aggiornare il software della centralina. Peccato che hanno trovato inserito ogni volta quello più aggiornato, l'ultimo, che coincide poi anche con il primo.... Visto che a me le telenovele non piacciono ho deciso di tenermi anch'io questo difettuccio. Volevo mettervi a conoscenza di un'altra cosa che non fa certo salire la considerazione verso il marchio di casa. Mi è nata da un mesetto una brutta vibrazione sotto il cruscotto, verso il parabrezza, e ho voluto farla eliminare ovviamente prima che la garanzia scadesse. In officina mi hanno detto che si trattava di un lavoro di 4/5 ore, dovevano smontare la cappelliera del cruscotto per poter metter mano. Prima di intervenire però dovevano chidere l'autoriozzazione alla Lancia visto che si trattava di un intervento in garanzia. Passato qualche giorno arriva loro la risposta: non rientra questo lavoro in garanzia. Vi rendete conto? Già che dai solo due anni di garanzia, a differenza di tante altre marche che arrivano anche a cinque, mi cadi per così poco. Facciamo i fighi, andiamo a comprare la Chrysler in america, tiriamo su le sue sorti, e poi facciamo queste figure qui?.... Ciao a tutti

Ritirata oggi dal conce. per il tagliando. Mi hanno sostituito: olio,filtro olio,filtro aria,filtro climatizzatore,una fascetta. Il tutto per la "modica" cifra di 240,00 euro. Mi avevano preventivato 200 ma non me la sono presa più di tanto in ricordo del fatto che erano stati molto cortesi con me e mi avevano risolto una cazzata fatta con la schedina del navigatore pochi giorni dopo l'acquisto. Se volete ridere risalite pure al post dove comunicai la cosa. Non vorrei che nelle 84,00 euro della manodopera (quali tasti per il simbolo dell'euro,non ricordo,grazie) abbiano incluso il tempo per l'incollaggio degli inserti cromati staccatisi. Ma non penso, sarà cara di per se. Dovevano solo inserire la quantità,quindi il tempo,della manodopera,se non altro per curiosità di sapere quanto all'ora.

Ovvio che voleva essere un complimento. Inizialmente volevo prendere anch'io il tj da 150 cv poi,visto che in italia allora l'unico modello che godeva dell'incentivo statale era solo il multijet da 120 cv per via delle emissioni di CO2, ho preso quest'ultimo. Mi chiedo se vende ancora il tj da 150 cv visto che ora quello da 120 cv è accompagnato dal gpl. Ciao