Golfista90

beh, li si che sono delle sfrizionate tremende!! scusa la mia ignoranza ma in che senso "Non andiamo in off-topic"? intendi dire non andiamo fuori dal tema dell'argomento?

...beh sì, quello è vero...ma tra il confronto della nuova Polo Comfrtoline e della DS3 era un confronto per estetica...ovviamente non si sanno ancora con certezza i consumi, la ripresa,ecc...

Oggi ho visto qualche foto della nuova Citroen DS3 che arriverà nel 2010, come macchina niente male, stando a varie notizie che vagano su internet dicono che il costo per questa sarà da 13500€...l'unica cosa che non mi piace della DS3 è come è strutturato il tachimetro con le cose che lo circondano e il pomello del cambio... ...secondo voi è meglio la Citroen DS3 1.2 TSI 3è (se ci sarà questo motore) o la nuova Polo 1.2 TSI Comfortline 3p, e perchè?

Ce l'ho fatta!!! Finalmente sono riuscito a non fare spegnere la macchina utilizzando anche l'acceleratore!!! (alcuni mi avevano consigliato di mettere la 1° o la retromarcia, con la frizione premuta del tutto a fondo iniziare ad accelerare (arrivando fino a 1500giri) e lasciare lentamente la frizione, ma facendo così secondo me avrei rischiato di bruciare la frizione...perciò ho guardato come fanno i miei, praticamente con frizione a metà accelerano lentamente fino a lasciare del tutto la frizione, io ho fatto come loro e ci sono riuscito!! all'inizio ho portato la C2 a 3000giri...poi ci sono riuscito mantenendola attorno ai 2000-2500giri!!!!!!) Secondo voi è più giusto il metodo che utilizzano i miei (ovvero frizione a metà circa, (la macchina quindi si muove) e accelerare poco poco lasciando la frizione lentamente del tutto) oppure come altri mi dicevano (cioè inserire la 1° o la retromarcia, avere il pedale della frizione del tutto premuto, accelerare fino a 1500giri e lasciare lentamente la frizione), qual'è il metodo migliore secondo voi, e perchè?

Quest'estate mi metterò a studiare la teoria (utilizzando il programma web patente l'ultimo che hanno rilasciato, mi sembra un programma completo anche perchè è possibile scegliere di fare dei quiz su un argomento specifico o fare la prova di esame. Voi cosa ne pensate? comunque ad essere sincero non so se riuscirò a non pensare alla macchina fino a fine agosto...almeno 1 prova al mese devo farla!!

spero di trovare un buon insegnante a scuola guida, almeno imparo meglio!! A scuola guida le guide si fanno dopo che si ha passato la teoria o anche prima? Per quanto riguarda la scelta dell'auto per la pratica è possibile oppure decidono loro (per esempio l'alimentazione perchè io preferirei il benzina, il diesel è più facile e mi sarebbe più utile imparare con il benzina oppure addirittura anche il modello dell'auto) ?

Cercherò di non pensarci (anche se sarà "piuttosto difficile")...spero di farcela sono "solo" 2 mesi

Hai perfettamente ragione!! Sai cosa? per non fissarmi troppo con lo stacco della frizione e cose varie, se intanto imparo bene a spostarmi con la frizione (il tutto sempre a casa) giusto per fare prendere un pò più di sensibilità al piede? (il tutto per circa 6 mesi o più, poi inizio con l'acceleratore)

...su una cosa che mi interessa particolarmente è difficile che mi stanchi!

Beh, non dico che bisogna sapere già superare gli esami, ma almeno le basi sulla macchina (...penso di averle, so accenderla e so muovermi con la frizione...direi che è già qualcosa a mio parere, solo che appunto vorrei approfondire le mie conoscenze sia sul codice stradale sia su come usare la macchina)

Sapete qual'è la mia paura? La mia paura è di arrivare a 18 anni e non sapere ancora guidare! Per questo sto iniziando ora, in modo da portarmi avanti con il vostro aiuto e quello dei miei per imparare al meglio come guidare perchè so che serve tempo! Per quanto riguarda l'iscrizione alla scuola guida direi di iscrivermi come dite voi 1 mese prima dal compimento del mio 18esimo compleanno, così inizio a seguire le lezioni e a fare qualche prova (attualmente per esercitarmi sto utilizzando web patente, la prova "migliore" che fin ora ho fatto sono 6 errori...una schifezza...finchè non mi iscrivo a scuola guida va bene se per esempio consulto il programma web patente (sono presenti delle lezioni di teoria) così mi porto avanti?

Sì, mi sono stati di grande aiuto! Grazie David_86! Oggi pomeriggio o domani farò altri esercizi, poi ti farò sapere

L'anno non sta per quello della mia nascita, ma per quello della macchina (una Volkswagen Golf GTI 1.8 benzina del 1990) una macchina che ho sempre adorato, ma non è quella con cui faccio pratica...quella con cui faccio pratica è una Citroen C2 1.1 benzina Qundi per quanto riguarda la scuola guida per la patente b posso già iscrivermi ora che ho 17 anni, giusto? Perchè dici che vengo a pagare il doppio? Il foglio rosa quanto costa? Per l'iscrizione (ora che sono minorenne, ma tra circa un anno sarò maggiorenne) quali sono i passaggi che dovrò fare all'iscrizione della scuola guida e per richiedere il foglio rosa? non ho ne il patentino per il 50cc ne per il 125cc, posso comunque?)

In che senso l'istruttore ha i doppi comandi? vuol dire che lui oppure io sono sul posto di guida e l'altro a fianco ed entrambi hanno i pedali? A 17 anni quasi e mezzo è già possibile che mi possa iscrivere a scuola guida? quanto tempo prima del compimento dei 18 anni è possibile iscriversi a scuola guida? Iscrivendomi prima seguò solo le lezioni dei corsi giusto? e dopo quanto posso dare l'esame di teoria e della pratica? Per quanto riguarda il foglio rosa potrei già prenderlo ora che ho 17 anni quasi e mezzo o al compimento dei 18 anni?

Sarà giusta la mia teoria sul prezzo del 1.2 TSI per la nuova Polo Comfortline 3p? Ovvero, se l'attuale Polo 1.6 Sport 3p (che sta per Highline sulla nuova) costa 16000€, per la nuova Polo 1.2 TSI Comfortline 3p (che è meno della Highline) sarà possibile che costi intorno ai 15000€? oppure essendo una novità saranno capaci di metterla a 16000€?

beh sì, quello è vero!

Questa mattina devo dire che è andata meglio di ieri eh! Praticamente lungo la stradina di casa mia, ho inserito la 1°, frizione a metà, contemporaneamente ho leggermente accelerato ed ho lasciato la frizione (ho fatto una piccola sgommata ) però sono riuscito a fare qualche metro in più dell'altra volta perchè poi mi si è spenta (ho lasciato l'acceleratore, nel frattempo ho frenato (forse un pò troppo) e ho premuto la frizione (andavo a 18 km/h)...ma mi si è spenta... che dite, ci sono quasi? Un altra domanda: posso fare circa 20-30m (continui o "spezzando" un pò, nel senso che magari c'è l'angolo, premo del tutto la frizione, la lascio lentamente in modo che possa girarmi e poi la lascio a metà per altri 10-15m) utilizzando solo la frizione o rischio di bruciarla?

Beh sì, non ho fretta, diciamo che vorrei imparare il prima possibile (ovviamente ci vuole molta calma, pazienza, ecc...come per tutte le cose) Sono daccordo per quanto riguarda il parcheggio dei supermercati, per ora (finchè non ho il foglio rosa) mi eserciterò solamente a casa mia (almeno non faccio danni)

Ah, ma ti da molto fastidio il motore "rumoroso"? Ai tempi salii su una Volkswagen Golf GTI 1.8 benzina del 1990 (quella che c'è nel mio avatar) aveva un bel rumore, e mi dava molta sicurezza!!! (ovviamente un auto tuta originale senza aver cambiato altri pezzi)

Mi sono spiegato male io scusate, non ho il foglio rosa ma non circolo in strada perchè sarebbe un grosso rischio!!! Mi sto esercitando solamente a casa mia (ho un gran piazzale) e avendo la stradina piuttosto lunga, è li che mi esercito, oppure nei parcheggi dei supermercati (quando sono semivuoti), ma non mi esercito da solo, a volte ci sono accanto i miei o mio cugino...solo che appunto prima di rifare queste prove (saranno qualche settimana che non le faccio) vorrei far vedere ai miei e a mio cugino che più o meno me la cavo!

Ah, caspita!! e pensare che ero convinto che la C2 1.1 benzina fosse un 3 cilindri, invece è un 4 cilindri!! Comunque quando salii su una Polo del 2003 di una mia amica che era un 1.2 (non so da quanti cv) il rumore non era male!!

Hai perfettamente ragione!...nel concessionario in cui sono andato fin ora hanno solo l'attuale Polo Tdi, dici che è possibile richiederne una per il test drive o aspetto quella nuova?

ok, grazie! più tardi provo, poi ti farò sapere!

Sono salito su una C2 1.1 benzina, penso che sia un 3 cilindri e devo dire che il rumore che ha non mi dispiace! Un mio amico ha la nuova Clio del 2006 è un 1.2 55kw (se non ricordo male)...però penso che sia un 4 cilindri, può essere?...nel caso fosse un 3 cilindri anche quello trovo che non sia male, mentre una mia amica ha la Polo del 2003 è un 1.2 (non so da quanti cv) presumo sia un 3 cilindri, come rumore non è che sia male. Perchè dite che i 3 cilindri hanno una sonorità piuttosto particolare non proprio piacevolissima? che differenza c'è di rumore dal 1.2 70cv al 1.4 85cv? (ovvero da un 3 cilindri al 4 cilindri)

Un altra cosa: per quanto riguarda l'accelerare (senza fare troppe sgasate) è necessario accelerare poco poco oppure affodnare l'acceleratore quasi a metà?