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  1. Allora, la scimmia dello spider 2 posti secchi a TP c'è sempre stata. Prima era il duetto, poi mi sono stati tagliati i fondi per quel progetto, e allora mi son detto... un mx-5 è perfetto! (notare le rime in -etto). Ieri sono andato in conce, Mazda Monza a Sesto S. Giovanni, c'è una MX-5 1.8 20th anniversario, rossa come può piacere ad uno zanza di periferia come me, e ho chiesto un preventivo. Ritirando la mi Cesso3, viene fuori a 19000. Nuova eh, non km zero. Però io ho qualche dubbio da levarmi, qualche domanda da fare a chi ce l'ha. intanto... tela o acciaio? a me piace di più, ma molto di più, la tela. Però: com'è il comfort acustico a 120? Parlo dell'ultima generazione eh! E la manutenzione della capote? Chiaro che sarebbe sempre sistemata in box quando sono a casa, però in effetti l'atto vandalico mi spaventa un po'... ho visto che c'è l'hard-top opzionale, ma a quel punto andrei di acciaio. Quello che non mi convince del tetto rigido è la complessità, il lato estetico (niente, io sono un nostalgico), il prezzo (2000 € in più rispetto alla tela) e il fatto che non esiste in versione 20th anniversario (che non è figa come l'omologa nippo, ma ha un'ottima dotaziane) e poi andrebbe ordinata. e poi, il 1.8... come va? sinceramente, a me non interessa che abbia millemila cavalli, non sono uno da sparo, però ecco vorrei che fosse soddisfacente se usata allegramente e che fosse sufficientemente piena in basso, perché sinceramente a Milano non mi va di smanettare ogni due minuti con la leva del cambio e ancora: sono un giovane single molto molto molto attraente, intelligente e sexy, visibilmente sotto i 30 e userei l'mx-5 come prima auto. Questo significa inesorabilmente l'utilizzo quotidiano in tangenziale o simile, quando avrò un lavoro, più l'aperitivo il dopo aperitivo e il dopo dopo aperitivo (per il dopo dopo dopo aperitivo penso sia d'obbligo la suite al motel... ) ed eventuali fuoriporta per apprezzare le doti dinamiche e panoramiche dell'auto, più altre gite tra il lungo (600 km) e il lunghissimo in periodo estivo (1300 km). Secondo voi va bene per un utilizzo del genere? Tenete conto che sarà un "regalo", quindi a parte il valore dell'auto, vorrei tenerla nei secoli dei secoli in quanto avente valore affettivo/commemorativo. In ultimo: cosa ne pensate del prezzo? La mia C3 del 2003 con 61mila km la ritirano a 2250 €. Grassssie
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