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  1. Ecco infine il Q5 Sportback europeo, con passo standard. La gamma andrà ad essere praticamente uguale a quella della variante hatchback con l’unica eccezione riguardante l’assenza della scelta PHEV, TFSI e. Press Release: Topic Spy Clicca qui!
  2. la griglia di partenza della 24 di Le Mans Porsche in testa e che sembra avere una marcia in più, in GT-PRO fa discutere la Ford che sembra essersi nascosta per avere uno sconto sul POB e che piazza 4 vetture nei primi 5 posti, ma Ferrari sembra tenere il passa partenza domani alle 15 qui un sunto post qualifica
  3. E dopo avere visto la variante con carrozzeria standard ecco anche lo Sportback che ha debuttato come Concept durante il lockdown. motor.es
  4. Ho provato a cercare ma non ho trovato il thread né in lista, né effettuando la ricerca. Comunque, ecco il prossimo modello e-tron, se non erro parente di ID.4 motor.es
  5. Forza 5 cilindri...forza!
  6. via Audi ————————————————————————————————————— SPY TOPIC CLICCA QUI! —————————————————————————————————————
  7. Audi Sport ha svelato le nuove Audi S3 in versione Sportback e Berlina. Il motore è il 2.0 litri 4 cilindri turbo da 228 kW / 310 CV e 400 Nm di coppia motrice che vengono trasmessi alle 4 ruote attraverso la trasmissione S-Tronic a 7 velocità. Lo 0 - 100 km/h è coperto in 4.8 secondi e la velocità massima è limitata 250 km/h.
  8. - Motore 4.0 V8 Biturbo Mild Hybrid 48 V da 600 cv e 800 Nm con cylinders on demand - Sistema di trazione integrale quattro - Quattro ruote sterzanti - Sospensioni adattive - Torque vectoring - Impianto frenante carboceramico con diametro di 440 mm (optional) - Cerchi fino a 22” - Velocità max 305 km/h (con optional pack) - 0-100 km/h in 3,6 s - Carreggiate allargate di 80 mm Via Audi
  9. All'anteriore abbiamo una nuova calandra, nuovi fanali anteriori e posteriori e di luci diurne a LED dal layout rivisto. https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/12/Audi-Q2-20.jpg
  10. Audi S3 Sportback sarà l'unica variante hatch della nuova famiglia A3. Addio ai modelli 3 porte. v
  11. Al momento la rinnovata Audi Q5 è presentata con un 2.0 litri turbo benzina con tecnologia P0 a 12V, che erogano una potenza di picco di 195 kWp / 265 CVp e 370 Nm di coppia di picco. Il propulsore MHEV con il suo motore elettrico da 13 CV, recuperano l'energia dalle fasi di frenata/rallentamento e ricaricano una batteria con sistema da 12V. Per chi, invece, ha necessità di un modello "alla spina" abbiamo la Audi Q5 50 eTFSI, che utilizza una tecnologia P1 (motore elettrico all'uscita del volano motore) in grado di fornire - assieme al medesimo 2.0 litri turbo - una potenza massima
  12. Arrivano le nuove Audi R8 Spyder e Coupe' che sono caratterizzate da un nuovo single-frame dove al di sopra sono presenti le feritoie che ricordano la Audi UrQuattro. Nuova Cover per il motore che è divisa in tre parte e può esser realizzata anche in Fibra di Carbonio. Al top sarà disponibile l'Audi R8 Design Package che inserisce pelle ed alcantara ovunque, associati ad inseriti in fibra di carbonio. Il V10 è stato aggiornato per le normative Euro 6D-Temp, ed ora eroga 419 kW / 570 CV ed una coppia di 550 Nm. Mentre la R8 V10 Peroformance arriva a sprigionare 456 kW / 620 CV e 580 N
  13. Video della World Premiere Altri video ufficiali via Audi ———————————————————————————————————— SPY TOPIC CLICCA QUI! ————————————————————————————————————
  14. Spinto da due motori elettrici, uno sull'asse anteriore (100 CV e 150 Nm) ed uno sull'asse posteriore (200 CV e 310 Nm), l'Audi Q4 e-Tron Concept, si riallaccia a stilemi anticipati dalla Audi Q8, ma evolvendoli in "stile e-Tron". Con questo setup meccanico, ed utilizzando entrambi i motori, abbiamo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi ed una velocità massima limitata a 180 km/h. La batteria ha una capacità di 82 kWh che garantire l''80% dello SoC in appena 30 minuti se si utilizza il sistema CCS. L'autonomia complessiva è di 450 km (WLTP)
  15. Carscoops Facelift della Q5, che porterà al debutto una versione ibrida plug-in.
  16. Presentata ... i nostri timori so sono avverati! ? Audi utilizza la stessa "tecnica" per le nuove Audi S6 e S7 Sportback, ossia in Europa con il V6 3.0 TurboDiesel ed impianto elettrico a 48V (mild-hybrid) da 347 CV e 700 Nm (lo stesso utilizzato dall'Audi SQ5 TDI), mentre in USA ed altri mercati, utilizza il 3.0 V6 TFSI single Turbo da 354 CV. Stranamente, non è stata citata la Audi S5 Cabriolet, ma solo la declinazione Coupe' e Sportback. Audi S5 Sportback 2019 Audi S5 Coupe' 2019 Via Audi
  17. La nuova Audi A3 Sedan si rinnova nello stile e nei contenuti, aumentando anche le sue dimensioni complessive. Dimensioni A3 Sedan 2020 Variazioni Lunghezza 4.50 m +4 cm Larghezza 1.82 m +2 cm Altezza 1.43 m +1 cm Passo 2.64 m -- Bagagliaio 425 litri -- All'interno troviamo una "copia carbone" degli stilemi della Aud
  18. Quando ho un attimo, domani completo con altre foto e video. Comunque nettamente migliorata rispetto a prima, minpiace il lavoro fatto e bella l'idea stilistica di allacciare la versione Allroad alla gamma SUV con stilemi quali il single frame che richiama Q3.
  19. Audi ha annunciato ufficialmente che a fine stagione 2020 (se mai partirà) lascerà il DTM, per concentrarsi sulla Formula E ed eventualmente su altre categorie elettriche, per allinearsi alla strategia del marchio che vuole diventare un costruttore di elettriche sportive. Continuerà anche il supporto ai team clienti nel TCR e nelle corse GT. https://it.motorsport.com/dtm/news/audi-sport-chiude-col-dtm-a-fine-2020-il-futuro-e-elettrico/4785547/ Per il DTM ora la vedo brutta, solo con BMW (Aston corre con un team non ufficiale e i risultati mi paiono modesti) non credo il
  20. MotorPassion

    Audi Q3 2019

    Q3 S Line Press release: AUDI Questo mi piace molto di più rispetto al precendente Q3 al momento del lancio sul mercato.
  21. 4200blu

    Audi S8 2020

    Audi presenta la nuova Audi S8, che è spinta dal V8 Biturbo 4.0 litri e modulo MHEV che le consente di erogare 571CV ed 800 Nm di coppia, scaricati al suolo tramite la trazione integrale Quattro. Per fermare questo bestione, abbiamo un impianto frenante con dischi in carbo-ceramica (optional) con dischi anteriori da 420 millimetri e posteriore da 370, e pinze a ben 10 pompanti sull'anteriore, che abbassano le masse non sospese di ben 9.6 kg rispetto ai dischi in ghisa. Rispetto alle altre Audi A8, la S8 si distingue per alcuni particolari cromati (come le cover degli specchi e gli i
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