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  1. Messaggio Aggiornato al 31/12/2011 Visualizza tutti i Topic su Mitsubishi ASX cliccando qui! Vi raccomandiamo massimo ORDINE ed EDUCAZIONE nella partecipazione alle discussioni dedicate! Diversamente saremo costretti a chiuderle o eliminarle! Grazie per la collaborazione. Versione Europea : es.autoblog autoblog.nl km77 Versione JDM : carscoopPrezzi : --------
  2. sarei interessato all'acquisto di una mitsubishi asx cc1800 diesel,ma vorrei sapere i consumi reali sul misto e in autostrada..Chi mi aiuta??? grazie
  3. Ciao a tutti, volevo sapere che tipo di pneumatico montava l'ASX così da vedere se era x le 4 stagioni come già scritto sul forum oppure mi dovevo cercare un pneumatico x le 4 stagioni come lo Scorpion str. Grazie per le risposte :mrgreen: :mrgreen:
  4. ciao, facendo tanti chilometri mi è venuto questo dubbio: ma la asx ogni quanto fa il tagliando? e avete già avuto esperienze in merito? a me il venditore ha detto 15000, un pò di più forse... ma non si arriva a 20000km?
  5. Qualcuno che ha la versione con il L&N pack e quindi con il sistema MMCS mi sa dire se è lo stesso dell'Outlander? Se si questo link può essere interessante perchè i cugini smanettoni Outanderisti ci hanno già messo le mani sopra per taroccare tutto il possibile. http://outlander-forum.forumattivo.com/elettronica-f9/ Qualcuno ha il manuale istruzioni (possibilmente in Italiano o almeno in Inglese)? Vorrei qualche parere da parte di chi lo ha sulla ASX e quindi ha già cominciato a utilizzarlo. Funziona bene? Il blutooth si aggancia? E' facile da usare? Le mappe sono aggiornate? Abbinato al sistema Rockford&Fosgate come si sente l'audio? etc, etc,.. Direi che è un argomento molto stimolante che merita una sua discussione Per gli Amministratori: spero di non aver infranto nessuna regola del forum grazie
  6. Inserite qui i vostri dati inerenti l'acquisto, cerchiamo di avviare un censimento delle nostre ASX:
  7. Oggi, a 2500 km circa, controllando il livello dell'olio motore, ho notato una cosa strana. Pulita l'astina dell'olio (che è di acciaio inox, insolitamente sottile) ho notato che rimane un alone indelebile sulla parte terminale della superficie metallica che è costantemente bagnata dall'olio motore. E' come se la parte finale dell'astina si fosse ossidata al prolungato contatto con l'olio, tanto da risultare brunita in modo indelebile. A me non sembra normale che l'olio ossidi l'astina, ho avuto diverse macchine diesel e questa cosa non mi è mai capitata. Qualcuno ne sa qualcosa? Controllate le vostre ASX diesel per favore e fatemi sapere!! ASX 4WD diesel invite
  8. Spin-off della discussione ufficiale della ASX Salve ! Questa tua risposta mi conforta sui miei problemi .... e non perchè voglio essere felice per altri sfigatelli come me, ma perchè si son finalmente accorti del problema !! Speriamo che risalvano i problemi attuali e li elimanano nei futuri modelli !! Per tornare ai miei aggiornamenti, vi posso informare al riguardo su cose che sono molto interessanti anche per i futuri usufruitori ! [...] STRAPPI I fatidici strappi si sono ripetuti ! Ma mentre all'AS&G sono riuscita a fargli la foto documentando il difetto, per gli strappi che non si verificano sempre ancora stò sclerando !! Mi è stato detto che con qualche probabilità l'auto và in conflitto con il FAP. Ossia..... Quando si raggiungono tot temperature l'auto inizia a pulire il FAP. E la pulizia la porta a termine entro un certo periodo.... se la macchina viene spenta mentre c'è in atto questa pulizia, lei lo riprende quando si riaccende. E se ipoteticamente l'accenzione avviene la mattina dopo, a motore freddo, succedono questi strappi. Perchè l'auto non ha tanta potenza e temperatura per finire il ciclo. In più anche al FAP gli dà noia il "disappannamento veloce", perciò è bene non lasciare la manopola in quella posizione, perchè mi è stato detto che in quella posizione entra il l'aria condizionata ed il FAP+Condizionatore.... litigano ! Ed arrivano i strappi !!! [...]
  9. Vediamo di iniziare a postare qui i commenti sull'antifurto descritto nel manuale d'uso del veicolo, a pagina 29 sez. 1 (1-29) come accessorio originale, ma non installato-attivato nelle auto vendute in Italia
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