AngeloX

mmm ... mi ero basato sui dati forniti da WIKIPEDIA, effettivamente la Mito ha disponibilità da fine 2009 mentre la Giulietta dal 2012, ma il motore della Giulietta è stato riprogettato/migliorato o il 2012 è solo il debutto dell' allestimento GPL ? [TABLE=class: wikitable] [TR] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Modello[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Disponibilità[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Motore[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Cilindrata[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Potenza[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Coppia Massima[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Emissioni CO2 (g/Km)[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]0–100 km/h (secondi)[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Velocità max (Km/h)[/TH] [TH=bgcolor: #DCDCDC, align: center]Consumo medio (Km/l)[/TH] [/TR] [TR] [TD]Giulietta 1.4 Turbo 16V [/TD] [TD]dal 2012[/TD] [TD]4 cilindri in linea, Benzina/GPL[/TD] [TD]1.368 cm³[/TD] [TD]88 kW (120 CV)[/TD] [TD]206 N·m a 1.750 giri/min[/TD] [TD]149 134(GPL)[/TD] [TD]10,3[/TD] [TD]195[/TD] [TD]15,6-12,01(GPL)[/TD] [/TR] [TR] [TD]Mito 1.4 Turbo 16V[/TD] [TD]da fine 2009[/TD] [TD]4 cilindri in linea, Benzina-GPL[/TD] [TD]1.368 cm³[/TD] [TD]88 kW (120 CV)[/TD] [TD]206 N·m @1.750 giri/min[/TD] [TD]131[/TD] [TD]8,8[/TD] [TD]198[/TD] [TD]12,3[/TD] [/TR] [/TABLE]

Guarda, io circa 2 settimane fa ho acquistato una Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB GPL Nuova, che per via di diversi sconti, fra cui rottamazione, eco-incentivi e pronta consegna l'ho pagata 15.900 Euro ed ero nella stessa tua stessa situazione nel decidere fra Clio e 208, il mio problema sul discorso GPL era un discorso di prestazioni, l'alfa romeo ha un motore prodotto in casa, che non è poco, e per quello che ho sentito in giro non si comporta neanche tanto male, diciamo che è uscito nel 2012 quindi prima di capire se effettivamente ci sono delle problematiche "serie", secondo me ne deve passare di tempo (Mi tocco i gioielli di famiglia, non si sa mai, me la consegnano la prossima settimana ) Se sei di Roma, fatti un giro alla concessionaria su Via Tuscolana, avevano una Mito 1.4 TB GPL a 15.900 Euro, l'unica cosa è che si tratta della versione base, ma se per te gli optional non sono un'esigenza irrinunciabile, tenterei ... io mi ero innamorato degli interni della Clio e della sua linea, ma sinceramente la Giulietta a quel prezzo, non mi ha fatto pensare 2 volte

Grazie per la risposta. per quanto riguarda la 208 l'unico problema quando mi son posizionato al posto di guida è il volante, non capisco perché l' abbiano fatto così piccolo e basso ... sto attendendo di fare un test drive, forse magari questo dettaglio, se così si può definire, è trascurabile durante la guida. Per la Yaris devo andare in concessionaria, ho sentito parlare bene dei motori e della loro solidità, un po meno per la tenuta, andrò a dargli un' occhiata da vicino e magari vedere se posso effettuare un test di guida. Comunque per la SEAT Ibiza avevo fatto un pensierino, mi piace come auto, ha una linea elegante e cattiva allo stesso tempo, poi se come dici i consumi sono contenuti e migliorano con lo slegamento del motore vedrò di valutare seriamente la cosa. Ma per quanto riguarda le motorizzazioni in base ai KM annuali che faccio, è consigliabile un benzina per consumi, prestazioni ed eventuali costi di manutenzione ?

Ciao a tutti, da quando circa un mese fa la mia 206 1.9D ha dato forfait dopo 8 anni di gloriosa carriera, sono adesso alla ricerca di un'auto che mi accompagni per un bel po di anni. Ho consultato forum, blog, recensioni e chi più ne ha più ne metta ed il risultato è stato di totale confusione. Di seguito vi elenco alcuni parametri che potrebbe in qualche modo farvi capire che tipo di auto potrebbe andare bene per il mio uso. Budget preferibile compreso rottamazione: 13000 € potrei spingermi pure sui 15000 € se ne vale veramente la pena. KM Annui: 10000-15000 (Quasi tutti Autostrada ed Extraurbana) Uso: Tempo Libero e Viaggi Tipo di alimentazione: Qualsiasi Cilindrata/Cavalli: Max 1.4, 1.6 e max 90-95 CV, se c'è il turbo è preferibile (tipo se è a GAS e quindi muore in ripresa) Carrozzeria: 5 Porte Nel complesso cerco un'auto che dia soddisfazioni sia nelle prestazioni, divertente e comoda da guidare e con una buona ripresa, sia nei consumi e nelle spese in generale negli anni (manutenzione, RCA, Bollo, carburante, ...). Non è decisivo, ma essendo un'amante della tecnologia, non disdegnerei un bel sistema di connettività magari anche con Touch Screen (Es. R-Link Clio) ed altre tecnologie ormai integrate in quasi tutte le vetture come per esempio il Cruise Control. Anche se con tantissima indecisione e molti dubbi ed interrogativi, avevo messo nel cesto Renault Clio, Peugeot 208, Ford Fiesta, Toyota Yaris ed altre di pari categoria, quindi il mio orientamento è su questo tipo di auto. Che ne pensate ? Questo mese sono partite tantissime offerte, si riesce a trovare qualcosa di interessante o sono pazzo ? Vi ringrazio in anticipo ed attendo alcuni dei vostri preziosi pareri