x-man

Come vedete sono molte le voci che parlano di fine produzione per la GT nel 2008. Bruciata quindi la GT... rimane la Brera. Ora il dubbio è... se nel 2008 uscirà una Brera alleggerita e potenziata con qualche cavallo, significa che in Alfa si sono resi conto dei problemi che ha l'attuale versione; e tra 2 anni gli attuali possessori di Brera cosa faranno ??? vedranno crollare il valore della loro auto, visto che ne uscirà un uguale e più performante ??? Quindi rischiamo di bruciare pure la Brera. Complimenti. :cry:

Ti posso assicurare che ad attendere una coupè 4 posti siamo in molti... ...e non necessariamente tutti medi acquirenti di auto km 0 (senza nulla togliere a chi acquista auto km 0) Personalmente avevo riposto molta fiducia nella Brera... che poi mi ha lasciato un pò di amaro in bocca... ...allora ho pensato alla GT che però avra la black line 2 poi il FL e poi il fine produzione... cioè è un salto nel vuoto... ...quale è la risposta di ALFA alla mia voglia di GRAN TURISMO (coupè 4 posti) ??? temo solo Brera... ...quindi o Brera o altro. La GT è sempre stata sottovalutata da ALFA ed ancora oggi dopo mesi e mesi in cui risulta essere la coupè più venduta in Italia continua a ricevere un trattamento pessimo... con una programmazione di prodotto indegna.

Beh io ho preso una GPunto 1.3 MJet per l'azienda... e devo dire che pur essendo solitamente molto critico con le auto del gruppo FIAT sono rimasto molto contento dell'acquisto... che è andato ben oltre le mie aspettative... ...tanto che al momento la stò usando come auto principale in attesa di Settembre e dell'acquisto della mia nuova auto. Unico problema un rumore sull'anteriore che è un problema generale di molte GPUNTO che dovrebbe essere risolto in settembre con la sostituzione di un pezzo... ...problema comunque solo di rumore e non di sicurezza. Per il resto veramente un ottimo acquisto... e come ripeto solitamente non sono molto magnanime con le auto FIAT.

D'altronde GT vende sempre di più della Brera (tranne che per un mese) ed è ancora il coupè più venduto in Italia... ...il vero problema mi sembra un altro: il fatto che nel 2008 il GT uscirà di produzione potrebbe creare qualche problema alle vendite, non tutti sono disposti a comprare un'auto che tra 2 anni sarà fuori produzione... significa fare i conti con una svalutazione maggiore e con altri piccoli problemi di gestione. Questo semmai mi sembra un problema più serio. Per il resto... certo che magari nuovi motori avrebbero fatto comodo... però da quanto sò ci sono problemi seri di meccanica per cui i nuovi JTS e JTDm non possono andare su GT... è un progetto un pò datato e si comincia a sentire. (purtroppo).

Certo che la nuova serie 3 coupè e cabrio è VERAMENTE BRUTTA !!! Il posteriore è completamente fuori proporzione e fuori disegno... è incredibile, la serie 3 coupè l'hanno distrutta ed ora fanno lo stesso con la cabrio.

Questo dovrebbe essere il MY 2007 per la GT... ...Black Line 2 con cerchi da 18'' inserti cromati nella griglia posteriore e qualche altra novità stilistica. Invariata la lista dei motori. (almeno secondo Italiaspeed)

Ma perchè continuano a fare ste cose ??? Ma è mai possibile che nn ci sia speranza... I sistemi si testano prima del rilascio e nn dopo... ma io dico, ma come li gestiscono i progetti in ALFA ??? ki li fa i planning ??? roba da pazzi... ...ogni volta stà storia che c'e' "da sistemare"... ma scherziamo ??? Parliamo di una grande azienda o del sito del fruttivendolo sotto casa ? (con tutto il rispetto per il fruttivendolo)... nn so a quanti di voi è capitato di realizzare progetti comunicativi con grandi aziende, ma vi posso assicurare che cose del genere nn sono neanche ipotizzabili... un prodotto quando viene rilasciato passa minimo minimo 3 test di accettazione e deve essere testato in ogni aspetto... se uscisse una cosa del genere, la società che ne cura la realizzazione dovrebbe provvedere ad una correzione nel giro di 1/2 ore massimo... dopodichè ci sarebbe la rottura del contratto. Cmq se andate nel configuratore ed inserite il radionavigatore, vi chiede di inserire anche la mappa italia (e fin qui tutto bene)... poi però vi segnala ancora un errore e vi dice che la mappa italia và solo con radionavigatore (?!?)... ovvero ci sono due opzioni per il nav (una con connect e una senza) ma per poter scegliere la mappa italia vanno selezionati tutti e due !!! Ovviamente è un errore... che però vi fa cambiare il prezzo finale dell'auto di circa 2.200 Euros... ...mika male !!!

Nessun bipede ci stà dietro... di nessuna statura... le gambe proprio nn ci stanno... PROVATO !!!

Io non ho parlato di prezzo... anche perchè quella è l'unica cosa che si sapeva !!! Ho parlato di un'attenta analisi... ovvero di ciò che fate quando andate da un concessionario non per vedere un'auto, ma per comperarla... ...quindi tutto quello che fate prima di apporre la vostra firma sul contratto... ...quindi ho guardato bene l'auto, gli spazi, l'abitabilità, gli allestimenti, gli optional (necessari), la tecnica, ... e via di seguito... fino al prezzo... ...beh alla fine ho deciso di non comprarla, troppe cose non mi convincono e non mi soddisfano. ...ripeto il prezzo c'entra poco (perchè si sapeva)... anche se devo dire che la mossa di togliere dotazioni che erano state presentate come di serie (alla presentazione stampa) per abbassare il prezzo, la trovo una scelta veramente ridicola... ...la Brera non è un'auto su cui fa differenza 2000 o 3000 Euro in meno (anche perchè poi le recuperi con gli interessi con gli optional)... Figuratevi che il concessionario non era a conoscenza del fatto che i fari bixenon fossero stati tolti dalla versione di serie... lo ha saputo da me... ed ha dovuto richiamare un cliente al quale aveva fatto un contratto con i bixenon di serie.

Mah... io cmq dopo un'attenta analisi dal concessionario, dopo un paio d'ore e dopo che avevamo praticamente chiuso il contratto... ...ho deciso di NON comprare la Brera... ...facendo un'analisi un pò approfondita (anche solo statica) ci sono troppe cose non mi convincono... ...sarà una voce fuori dal coro... ma è così...

Oggi ho passato un paio d'ore dal concessionario per concludere l'acquisto di Brera ed alla fine ho deciso di NON COMPRARLA !!! ...onde evitare inutili polemiche e discussioni non stò qui a spiegare i motivi... ...ricomincio la selezione per la mia prossima auto.

Beh è l'accostamento sul quale mio stò orientado per il mio acquisto... Brera Nera con interni pelle rosso/panna... ovviamente cerchi da 18'' (ed altri optional)... ...sono indeciso sul disegno dei cerchi... a raggi o a fori ???

A me sembra pelle...

Ma questi sono Alfatex o Pelle ??? perchè sul depliant riporta questo abbinamento di colori solo sull'Alfatex...

Beh... ho avuto la stessa impressione... ...però ho fatto una prova molto veloce, aspetto questo fine settimana pe rverificare meglio.

Ci stai alla grande... VAI VAI VAI... Io stò sulla NERA con interni ancora da decidere...

Comunque io ho espresso il mio parere... e l'ho anche motivato... ...poi per il resto ognuno la vede come vuole... ...ovviamente io la BRERA la prendo (a proposito chi altro la stà prendendo qui ??? così ci scambiamo info)... ...però nn mi piace farmi trattare da scemo, che ci volete fare... proprio non riesco !!!

Siccome non mi garba molto passare per scemo... ho perso 5 minuti ed ho fatto una brevissima raccolta di documenti UFFICIALI (ripeto ufficiali) ALFA ROMEO sulla BRERA... ...qualche citazione... dalla CARTELLA STAMPA della PRESENTAZIONE UFFICIALE BRERA "...A queste dotazioni Alfa Brera aggiunge numerosi e sofisticati dispositivi e sistemi che ne fanno un nuovo punto di riferimento del segmento. Come dimostrano: il VDC, i fari allo Xenon, i sette airbag di serie (nel campo della sicurezza); sistema infotelematico con comandi di radio e telefono sul volante, sistema Hi-Fi Bose® e CD-changer (nel campo dell’audio e dell’infomobilità); Cruise Control (per una guida “senza stress”); cerchi in lega da 16”, 17” e 18” (per una personalizzazione estetica della vettura)." "...A questo già ricco equipaggiamento, il secondo allestimento aggiunge il tetto panoramico in vetro, i comandi della radio sul volante, gli specchi ripiegabili elettricamente, gli interni Alfatex e le finizioni in alluminio serigrafato, sensori di pioggia, crepuscolare e antiappannamento, lavafari e fari bi-xenon." dalla GUIDA PER CONCESSIONARI rilasciata da ALFA ROMEO PAGINA 9 - Confronto ALFA BRERA con i COMPETITORS che sono - AUDI TT (fari bi-xenon di serie sulla 3.6 e optional sulla 1.8) - NISSAN 350Z (fari bi-xenon di serie) - BMW SERIE 3 (fari bi-xenon di serie su versione ATTIVA) - MERCEDES CLK (fari bi-xenon optional)

Ma poi nn capsco una cosa... ...fin dalla sua presentazione è stata sempre sbandierata la BRERA come un'auto di classe superiore, da confronatare con (ad esempio) Porsche... ...l'auto di punta del marchio ALFA ROMEO... ...un'auto per clientela di un certo tipo e che i concessionari fanno vedere e provare non con un porte aperte ma con inviti... ...e tutto il resto che sapete (meglio di me) su questo gioiello... ...e ora, vogliamo dire che i fari bixenon non ci sono per conterene il costo ??? ...cioè ALFA toglie sulla sua suto di punta un accessorio (che come optional costa 600 Euro) per abbassare il prezzo, come si farebbe su una comunissima utilitaria (con tutto il rispetto) pur di vendere ??? ...ma per piacere... un pò di dignità !!!

Comunque rileggiendo il depliant Alfa Romeo BRERA, la dove parla delle dotazioni... i fari bixenon non vengono mai citati ne nella dotazione di base, ne in quella skywindow... ...cose da pazzi... ...vorrei far notare (inoltre) che la stessa ALFA ROMEO nel proprio configuratore inserisce i fari BIXENON nella sezione SICUREZZA... ...quindi per l'auto al top della propria gamma è optional un'accessorio di sicurezza che nelle versioni inferiori è di serie... ...penso sia inutile aggiungere altro.

Scusate è... ...ma è lo sfogo di un'acquirente BRERA che capisce sempre meno cosa va a comprare e quanto lo paga...

Grazie della solidarietà Meg... ...ma come dicevo non è tanto un problema di soldi, nel senso che se invece de 40000 sono 41000... non fa molta differenza (sono sempre tanti)... ...è un problema di forma, di principio. La Brera è stata presentata (aggiungo GIUSTAMENTE) come un'auto di classe superiore e viene paragonata con auto di altissimo livello... ...se si costruisce un'auto di classe superiore, anche tutto il rsto deve esserlo: gli allestimenti, gli optional, il pre-vendita, il post-vendita, e via di seguito... ...non è possibile avere un preventivo di spesa di un concessionario ufficiale SBAGLIATO perchè pensava che forse i bixenon ci sarebbero stati... ...non è possibile NON AVERE tra le dotazioni di serie, strumentazioni che vengono fornite di serie sulle auto di pari fascia e (ancor peggio) sulle auto di fascia inferiore... ...non è possibile giustificare tutto questo con un (presunto) ribasso dei prezzi...(non in questa fascia di mercato)... ...insomma non è possibile...

Meg spero veramente non sia così... (nn riusciamo ad avere info ufficiali a riguardo ?)... ...tra l'altro nel preventivo che mi ha fatto il concessionario nn ha inserito i fari bixenon perchè diceva fossero di serie... ...anche per questo vorrei capire meglio come stanno le cose... Comunque nella sciagurata ipotesi che fossero veramente optional... ...probabilmente ripenserei il mio acquisto... non tanto e non solo per questo motivo, ma più che altro per una questione di principio... ...sinceramente non mi piace questo tipo di giochini.