squesque
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Io l'ho ritirata ormai da poco più di 10gg. Sono soddisfatto del motore, che mi sembra abbastanza parsimonioso nei consumi e silenzioso (debbò però dire che la mia vecchia auto era una Toyota Corolla 2.0 D, cioè un diesel aspirato, quindi il mio metro di paragione è un'auto di 10 anni fà!). I consumi ovviamente variano dalla strada che fai, ma con 20€ di gasolio riesco a fare mediamente 380-400 km con un percorso misto, e quindi per me è un risparmio rilevante sia in termini di consumo che di costi di gestione (ad esempio l'assicurazione!). Aspetto di percorrere più dei 600 km fatti per esprimere un parere completo, percfhè l'auto ha ancora pochi km. Ovviamente poichè è una motorizzazione adottata da tutto il gruppo, sono bene accette le opinioni di tutti quanti hanno macchine che montano questa motorizzazione , indipendentemente dal marchio!
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Poichè questa è ormai la motorizzazione di punta della Seat, sarebbe interessante che chi la possiede possa segnalare punti di forza, punti di debolezza, difetti presentatisi e la loro soluzione, in modo che ci sia un reale confronto tra esperienze.Come vanno le Vs.seat con questo motore?Quanto consumano?Avete notato qualcosa?
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Sono d'accordo con J-gian: un onestissima macchina ad un prezzo onesto! Provate a costruire una Nuova Polo con tutta la dotazione della Style a pari motorizzazione 1.6CR. Io l'ho fatto:non riuscendo ad inserire tutto quanto presente di serie sulla Style (penso che i comandi della radio al volante non siano disponibili), preparando una Comfortline , passo dai 16795€ ai 18344€. Mi chiedo: 1549€ di differenza (quasi il 10%) sono giustificati? Eppure parliamo di due auto con gli stessi consumi dichiarati! E questo in tempo di crisi, dove la Peugeot ripropone una 206, sorpassata da molte altre versioni più recenti. Per quanto riguarda i giudizi estetici ognuna la pensa come vuole!
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Condivido! P.S. Complimenti per la tua foto!
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Ho visto che oramai la discussione iniziale è evoluta (ma secondo me è involuta) nel susseguirsi di pareri personali. In questa ottica debbo dire che personalmente a me piace più della Fabia, che mi sembra stilisticamente vicina alla mini, cosa accettabile nell'ottica di un gruppo automobilistico e per prendere una fascia di clientela. Forse chi la definisce brutta non si è guardato in giro (e non è solo il parere mio!): ma sono pareri personali. Per quanto riguarda i confronti di Quattroruote continuano a lasciare il tempo che trovano: come si fà a paragonare due auto con motorizzazioni differenti per cilindrate e per generazioni, per di più dello stesso gruppo! Oramai sono solo spot per le marche che più spendono in pubblicità. Ripeto: spero che si possa anche parlare del contenuto, perchè altrimenti non si và molto avanti.
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Ognuno rimane delle sue opinioni. Quando avrò tra le mani l'Ibiza con 1.6 CR potrò vedere se l'idea che mi sono fatto è giusta, visto che un mio conoscente ha prenotato la nuova Polo con lastessa motorizzazione. Inoltre non mi pare che acquistare una "Volkswagen a basso costo" sia del tutto disprezzabile.
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Al di là di sterili polemiche e di pareri personali, l'augurio è che ognuno di noi acquirenti abbia prodotti all'altezza dei prezzi pagati, che non siano il frutto di campagne pubblicitarie particolarmente onerose (hai visto quanti spot della nuova Polo sono passati in televisione?Pensi forse che non incidano sul costo dell'auto?Non mi pare che per l'Ibiza avvenne lo stesso!). Si tratta di scelte che dovrebbero andare oltre un marchio!Le mie considerazioni partono dalla comparazione di auto tanto simili, da non giustificare differenze di prezzo.
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Mi auguro che la scelta su un auto non sia dovuta solo agli interni di un determinato colore!Con i tempi che corrono, sono ben altri gli elementi da considerare!
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Ti auguro che il contenuto sia all'altezza del contenitore!(Considerando che è comunque una Fiat, mi pare difficile!). Personalmente non avrei speso un centesimo in più per avere gli interni in rosso-nero. In una macchina punto al contenuto e quindi non prendo in considerazione le Fiat! Comunque auguri e...in bocca al lupo!
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Mi sembra che le critiche fatte alla Nuova Seat Ibiza sia assolutamente ingenerose, soprattutto confrontate con il buonismo manifestato per la Nuova VW Polo. Forse si preferisce privilegiare una linea pulita, ma estremamente classica, della Polo, che è una Golf in scala ridotta, alla più sportiva forma dell Ibiza, che magari ha il difetto di fornire la stessa motorizzazione della Polo ad un prezzo notevolmente ridotto? Basterebbe ricordare a tutti gli acquirenti della Nuova Polo che acquistano come optional la ruota di scorta o si accontentano di acquistare il ruotino, visto che nonostante il listino prezzo maggiorato, la VW gli offre solo il kit di gonfiaggio, che nella Ibiza la ruota di scorta è di SERIE! Inoltre se non sbaglio poi la Nuova Polo è prodotta in India: per me questo non è un difetto, ma un aggravante di un listino inspiegabilmente più alto! Di questo , penso, varrebbe la pena discutere!