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chiariamo un po' di cose:

Omr ha comprato lo stabilimento Alcoa di Modena dove si producono i telai ( space-frame) Ferrari saldando su linee automatiche i componenti, lamiere in alluminio, fusioni e estrusi che provengono da fornitori esterni. Le fusioni erano Alcoa Germania fatte in pressofusione sotto vuoto e ora sono fatte da Omr. Scaglietti e' di proprietà Ferrari e non produce telai ma li riceve da Omr Modena e monta le carrozzerie. Dopo il tutto va a Maranello in linea montaggio. Un eventuale telaio Maserati in alluminio per adesso non ha sede produttiva.

Omr a Modena non ha la capacità produttiva e nemmeno la linea dove fare altri telai con numeri adatti a granturismo.... Te lo posso garantire

veramente io passavo per caso.... Ma questo distributore non sbaglia mai ?

si parla di granturismo.

non si sa dove faranno i telai . Per adesso non hanno deciso dove farli

va avanti il progetto M162 a Modena.... Grosse news per il telaio....

oggi un importante fornitore di componenti del progetto Giorgio mi ha detto che il 30 ottobre partirà la produzione di serie ( S.o.p ) della 949 Stelvio.....

ragazzi in italia Alfa non ce la può fare.... Oggi parlavo con un mio collega del listino della Giulia e il commento è stato : COSA ??? 35.000 € per una Giulia ? Se la tengono loro , come al solito !! Vuoi mettere con un BMW??? Con 30.000 € prendi la serie 3 che è molto meglio. Alfa non è della categoria delle tedesche per motori finiture tenuta di strada ecc... Ma vuoi mettere !!!!???

Ma dico io come si fa a ragionare con italiani che senza vedere e provare un prodotto danno per scontato che sia inferiore per partito preso...

Mi ha anche detto .... Sembra una A4 con lo scudetto Alfa sul muso.........

Beata ignoranza ridico io..... Da parte di un ingegnere 50enne mi aspettavo di meglio ...

il V6 della Giulia arriva a 700 cv .....

qualcuno ha un disegno del motore per vedere dove sono i contralberi ???? Sapete se tutti i 1.6 mjet adesso hanno i contralberi oppure solo quelli di alcuni modelli Fca ???

3 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

Intendi la ex irisbus? Hanno messo le insegne Alfa Romeo? 

si esatto la ex-irisbus . Nessuna insegna per il momento ma non ne capisco il motivo.... Marchionne perché? Magari ci legge ....?

cavoli.... Ieri sera mi sono fermato a Modena davanti al nuovo stabilimento Alfa e volevo fotografare la Giulia qui sopra ma visto che era una "normale" quadrifoglio ho lasciato perdere.... Vedo che qualcuno invece ha fatto la foto.... Io ero in cerca della Stelvio ma non l"ho ancora vista. Qui gira ancora il mulo 500L Frankenstein... Tutti i giorni...

oggi ho incrociato davanti al bancomat un mulo 500L/stelvio con il collaudatore intento a prelevare allo sportello con il mulo a motore acceso incustodito a 15 metri di distanza.... Potevo salire mettere la marcia e scappare !!! ?

comunque solito mulo taglia e cuci motore diesel direi 4 cilindri e cambio automatico... Nessuna news ancora dei primi proto su scocca definitiva

On 7/3/2016 at 05:22, desmogabri dice:

mi piace assai

se la fanno così una 1.6 mjet awd tct da 130/140 cv è mia!!!! 

Panda prossima generazione per me tornerà in Polonia per logiche ragioni di costi di produzione da ridurre per aumentare i margini.... Ritengo possibile l'ipotesi Alfa a Pomigliano per le vetture più piccole con una versione compact di Giorgio per nuova Giulietta e C-suv e perchè no ........nessuno a pensato a un C-suv Lancia per saturare l'impianto e rianimare il marchio??  

Per Modena oltre alla 4C pensavo alla futura sostituta di 8C di cui si era già parlato.... magari su di un altro telaio modenese..... Per Granturismo e Gran cabrio non vedo invece tempi brevi per la sostituzione e provedo problemi per i motori in fatto di emissioni con le future norme più restrittive.

mio personale punto di vista :

i motori Maserati li fanno a Maranello

lo stabilimento Maserati di Modena DEVE continuare a vivere per ovvi motivi di tradizione e orgoglio e storia

quindi la soluzione più logica sarebbe usare il telaio di California fatto a Modena a 2 passi dalla Maserati..... Il problema è il costo e la capacità produttiva da verificare. Quante Alfieri si possono vendere ??

ma soprattutto quando sarà in vendita????

ora che e' completa la gamma Tipo la prossima urgenza per Fiat e' il suv/cuv medio categoria Renault Kadjar e Hyunday Tucson per recuperare mercato perso !! Ci sono notizie ??? Derivato Toro ??

foto interni plancia e baule Tipo Sw

GRAZIE

guardate il Tablet sulla plancia.....

bella bella bella . Anche il colore finalmente non bianco... Farò di tutto perché diventi la sostituta della mia 156 sportwagon

alfa romeo progetto 964 a Modena il progetto procede...

questa blu sarebbe la mia auto definitiva ?

o come il sospetto che a marzo possa comparire qualche Proto su strada ....

non è possibile che presentino insieme 5p e Sw a Ginevra ? Adesso girano le preserie con lo stesso grado di camuffo ridotto a sole pellicole....