xxalfaxx

guarda nelle spy, c'è una carrellata di immagini nuove.. c'è anche la chiave.. ovviamente identica a mito

andate su quattroruote e vedrete una bella carellata di particolari di 940... da rilevare l'asimmetria tra lato destro e sinistro della plancia che trovo assolutamente terribile...

Bene si è capito che c'è un po di marasma.. senza entrare nei particolari Le domande sono due a questo punto: 1- Ma se ne accorgono a tre mesi dal lancio della vettura che qualcosa non torna?? Forse che in Fiat si va per compartimenti stagni che solo casualmente ci sia un travaso di informazioni?? 2- Il marasma comporterà ritardi (ulteriori) nel lancio della vettura??

perchè forse era il famigerato padellone!!

beh se non è alto cabaret la storia di sta vettura??

e dove l'hai letta questa??? cmq io voto per Monza:clap edit: letta

le ha scritte Cravero sotte mentite spoglie... ci credo!!!!!!!!

Si però la posizione della chiave come mito e Gp è innaturale.. mi infastidisce molto.. sarà abitudine

magari fosse cosi... però come dice arcy, peccato per le impugnature curve..

si magari fossero cosi!!!! ma mi sa tanto di no... e come dice cosimo peccato per l'impugnatura curva..

La plancia non è male, anzi finalmente si propone qualcosa di lineare, pulito e sportivo.. Mentre non mi convincono: 1- pannello porta che mi sa sarà di materiale plastico tipo mito 2- piantone dello sterzo identico a mito e gp con quella posizione della chiave che dir scomoda è poco (un bel tasto per l'avvio costava troppo eh..) 3- tunnel centrale troppo vuoto e basso nella zona freno a mano, puzza di utilitaria

l'unica cosa che mi spiace è che non ci sia un tunnel pieno come su BMW e Audi.. e ora purtroppo anche sulla nuova Astra...

Cassettino su plancia sotto parabrezza?????? Ma non è che era il navigatore a scomparsa??? Mi sembra strano che mettano un cassettino porta oggetti in quella posizione tipo veicolo commerciale o fiat idea!!

bah io sono assolutamente favorevole alla condivisione di pianali, componentistica, trasmissioni e motori, ma non assolutamente ad un senplice "rebadging" tipo Opel Vaxhuall

intanto si parla già di una lancia 300c.. ovvero che ha come differenze calandra, cofano, fari e interni...

ah si tutto è relativo nella vita

giulia su pianale C-evo allungato

dovrebbero iniziare i collaudi delle coupè su base c-evo, il progetto dovrebbe chiamarsi c-sport

qualcuno ha notizie dei test che dovrebbero iniziare il 12 novembre della C-sport??