tonymag
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Confermo anche la questione accessori, infatti la mia configurazione "dovrebbe" essere ok, ma per alcuni accessori mi hanno detto con certezza che anche se si ordinano la macchina arriva senza... assurdo. Per questo motivo devo rinunciare a comandi al volante e porta USB. Certo che le fanno a fare le joint venture se poi i risultati sono questi... mah
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Siamo finalmente vicini all'ordine, per: Ford Ka 1.2 Titanium bianca + ESP, seat pack, ruota di scorta e pack sound L'unico problema è che "problemi relativi allo stabilimento di produzione" (parole testuali) la consegna è tra 6 mesi!!! Pazzesco... Qualcuno sa di che problemi si tratta? Non so se la Fiat dia precedenza ai suoi modelli, oppure se gli ordini sono superiori alle previsioni e Fiat non soddisfa il surplus di domanda.
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Citycar, AyGò, 107, Ka...quale?
tonymag ha risposto a micromino in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sto affrontando anche io la stessa decisione per la mia ragazza e posso dirti: - Ford Ka perchè è carina ed ha il miglior rapporto qualità/prezzo; - Fiat 500 perchè è la più bella; - Fiat Panda perchè è la più razionale e pratica. Il trio C1, 107, Aygo lasciale stare, costano uno sproposito e hanno una qualità a mio avviso penosa. Se ti interessa un affare, attualmente puoi prendere una Citroen C3 1.1 decentemente accessoriata a poco più di 9.000€. Considera però che tra qualche mese esce la nuova. -
Dalle parole che mi ha disse il concessionario quando ho fatto il preventivo, per loro il connectivity pack è la differenza tra il sound system e il premium sound system, ossia comandi al volante+USB+bluetooth. Questo è quello che ho dedotto, in quanto lui mi ha messo sulla Titanium il sound system normale, dicendomi che il premium saìound sistem non si può ordinare perchè il connectivity pack non è al momento disponibile. Mah...
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Parlo delle due fasce, una nera che viene dal basso e una bianca che viene dall'alto, che si "dovrebbero" accoppiare a lato della bocchetta di areazione e della pulsantiera delle luci. Le mie praticamente non sono accoppiate... meno male che a sportello chiuso la zona è coperta!
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Dopo circa 6 mesi e 7.000 km riporto la mia esperienza. La mia è una Grande Punto 1.3mj 75cv Dynamic. Devo dire che sono molto soddisfatto della macchina, venivo da una Ypsilon anno 2005 e devo dire che come tenuta di strada non c'è paragone (a favore della Punto ovviamente). Motore ottimo, cambio ok, sterzo e frizione è vero che sono molto leggeri, ma a me questo piace perchè una volta presa la mano consente di avere una grossa sensibilità. Assemblaggi ok, fuori perfetta, dentro anche, cassettino e allineamenti vari sono ok, ho solo un assemblaggio non buono dove ci sono due parti in plastica accoppiate vicino alla cerniera dello sportello anteriore lato guida, però tutte quelle che ho visto in conce avevano questo difetto... meno male che è nascosto... La cosa che più lascia a desiderare è la plastica del cruscotto, più che per la durezza per il trattamento superficiale che fa molto "vecchio", comunque niente di scandaloso rispetto a quanto c'è in circolazione. Concordo sul fatto che i fari fanno poca luce, la Ypsilon ad esempio illuminava molto ma molto meglio a parer mio. Infatti credo che interverrò a breve con delle lampadine più luminose (es. philips bluevision). Nel complesso sono molto soddisfatto!
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Dovendo la mia ragazza cambiare auto, sto girando per vedere diversi modelli, tra cui anche la Yaris. Su entrambe gli esemplari visti nei 2 concessionari in cui sono stato, ho notato degli assemblaggi un pò approssimativi per quanto riguarda le bocchette di areazione laterali anteriori e per i due vani sulla parte superiore della plancia, che avevano entrambi un pò di gioco. Mi rivolgo ai possessori: son tutte così oppure ho trovato 2 esemplari "sfigati"? Grazie
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Lo so, ma stiamo parlando di 30cm in meno e 300kg in più!
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Rileggendo il deplian mi sono imbattuto in un dato che trovo "strano": viene dichiarata una massa dell’auto di circa 1300 kg per la versione benzina e oltre 1400 per la diesel: ma non sono un po’ tantini? Ad esempio la Yaris viene dichiarata intorno ai 1000 kg, ed è ben più grande! La cosa mi turba non poco…
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Un'altra cosa che non capisco è perchè viene omologata €4 se i motori sono quelli della 500?
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Considerate che, almeno per la Ka, di disponibile non hanno praticamente nulla. Se la ordino adesso senza accessori "strani", ne hanno qualcuna in arrivo per Giugno, se la ordino un pò più personalizzata mi hanno detto Settembre...
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Ragazzi io la sto valutando in questi giorni per la mia ragazza, i prezzi pubblicizzati sono verissimi, si porta a casa una simil-500 a prezzi di saldo. Sono rimasto parecchio sorpreso, essendo una macchina appena uscita. Sto valutando la 1.2 benzina con clima, pack sound, seat pack e ruota di scorta, con rottamazione siamo poco sopra gli 8.000€ Volevo valutare in alternativa una 1.2 Titanium + pack sound, ma il conce ha iniziato a tirar fuori strane storie, che con la Titanium si è obbligati a prendere il pack Titanium (clima auto, cerchi da 16 e amenità varie), contraddicendosi poi nel dirmi che per il clima auto ci vogliono almeno 6 mesi d'attesa... non mi ha convinto molto! Per concludere mi ha detto che l'ESP non è ordinabile al momento. Gli posso credere?
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Stamattina un conce Alfa mi ha detto che per la Mito il libretto va aggiornato all'€5 in seguito con una spesa sui 50-70€. Non ci metterei la mano sul fuoco però....
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Fa veramente schifo............ridateci la Fulvia!
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Sinceramente lo scalino tra il fanale posteriore e il lunotto faccio fatica a digerirlo.......spero trovino una soluzione migliore, diciamo meno "strana"
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Io penso che la Junior meriterebbe una linea dedicata, soprattutto per curare maggiormente la qualità dell'assemblaggio. So che su Idea e soprattutto su Musa (che forse ha clienti più "esigenti" ) ci sono molte lamentele sull'assemblaggio.
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Se non sbaglio siamo intorno ai 40-50€ a cerchio, dipende comunque dal tipo di verniciatura. Di solito ci sono pochi centri specializzati in rettifica\riverniciatura cerchi in lega a cui tutti i gommisti di una zona si rivolgono.
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Veramente bellissima in tutto e per tutto, complimenti! Anche io piuttosto che la Lounge farei come hai fatto tu, oppure andrei sulla sport. Però gli interni bicolore sono i migliori, i più adeguati allo stile della vettura. Ripeto, bellissima p.s. hai messo i cerchi in lega?
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Io sono 3 giorni che provo ed è sballato. Allora siccome uso Firefox, ho provato con Explorer 6 ed ha funzionato bene. Non so se è un caso.......
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Io credo che la Pop, che probabilmente è quella con gli interni più belli o comunque più particolari, convenga solo se la si prende così com'è, aggiungendo magari solo il clima manuale, altrimenti come rapporto qualità prezzo diventa sconveniente. Certo che uno a cui piacciono gli interni pop gli rode, ma purtroppo gli allestimenti sono questi.
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Il problema è che se prendi la Pop e ci metti gli optionals della Lounge, arrivi a una cifra superiore al costo della Lounge, e ti tieni il sedile passeggero senza memoria, che non si può avere sulla Pop........alla Fiat certi viziacci non se li tolgono mai!
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Ma un multijet un pchino più potente, diciamo il 90cv, e soprattutto con coppia non limitata (come accade invece per il 75cv), sarà inserito a listino sulle versioni normali?
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Guarda io sto vedendo perchè vuole prenderla la mia ragazza..... giovedì il conce ci aveva detto che ordinandola subito si poteva addirittura avere a fine Luglio, mentre ieri sera ci ha detto che ormai si parla di fine anno!!!! O hanno avuto un mare di ordini in 2 giorni, o non sanno neanche loro quanto c'è effettivamente da aspettare....
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Magari non le affosserà proprio, ma sicuramente le toglierà una bella fetta di clienti!
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