robbynux

Ho scritto una email a MI MANDA RAI TRE consiglio a tutti voi di fare la stessa cosa,se riusciamo a portare questo caso in TV Mazda Italia sarà costretta a dare delle risposte! Vi riporto il testo dalla mail: Vi scrivo da Desio (MB) per sottoporvi il problema che affligge noi clienti sfortunati di Mazda2 GPL. L'ho acquistata a novembre 2009 e dopo circa 1000km l'auto ha cominciato a dare seri problemi a GPL, non tiene il minimo e si spegne oltre alla spia accesa "AVARIA GESTIONE MOTORE". Sono passati quasi 4 mesi da quando ho portato l'auto in officina e dopo aver usufruito dell'auto sostitutiva per 2 giorni,ho dovuto ritirarla perchè il problema abbastanza serio dipende dalla casa madre che ad oggi deve ancora trovare la soluzione. Nel frattempo sono in contatto con altri clienti (tramite forum tipo: autopareri, mazdaclub ecc..) per aggiornamenti sulla situazione. Ho acquistato un'auto a GPL per godere dei vantaggi dal punto di vista del risparmio e per evitare i blocchi in una città come Milano e mi ritrovo a circolare a benzina!!! A questo punto mi chiedo,l'incentivo statale è servito a qualcosa? In questo caso credo proprio di no...Ho contattato Mazda tramite mail ricevendo la classica risposta automatica che non serve a nulla e quindi sono in aspettativa come tanti altri! Aspettiamo tutti delle risposte da Mazda Italia confidando in una risoluzione del problema e in un risarcimento del danno arrecato! Cordiali saluti e complimenti per il programma.

Stop della casa madre al cambio degli iniettori xkè non risolutivo (dopo 1000/2000Km) si ripresenterebbe il problema...Per ora si brancola nel buio, probabilmente dovranno fabbricare iniettori modificati...a mio parere la cosa migliore sarebbe montare un nuovo impianto tipo BRC chiaramente a spese di mazda! Non hanno intrapreso una campagna di richiamo delle auto xkè non c'è rischio sulla sicurezza! l'unico rischio lo corrono le nostre tasche...

A me l'officina mazda ha detto che in parecchi hanno avuto lo stesso tipo di problema con il gpl,in alcuni c'è da cambiare il filtro,in altri anche gli inettori,oltre al classico aggiornamento della centralina...sta di fatto che a quanto pare questa versione è stata messa in commercio troppo frettolosamente senza il necessario collaudo! Attualmente l'officina ha fatto gli ordini per i pezzi di ricambio,sarò contattato da loro quando arriveranno! almeno spero...

x GoldenBoy, ho avuto il tuo stesso problema con la spia accesa "avaria gestione motore" a gpl va a strappo e a bassi regimi si spegne. La mia mazda 2 ha solo 2600km e l'officina mazda mi ha comunicato in un primo momento che c'era da fare un aggiornamento della centralina e poi che c'è da sostituire il filtro del gpl...i tempi si preannunciano lunghi per l'attesa del pezzo di ricambio che arriverà chissà da dove! intanto la vado a riprendere e momentaneamente circolerò a benzina