aggiungo un parere personale sul'affidabilità passat.
In famiglia abbiamo il 1.9 diesel da 130cv, del 2002 e con 120k km, ma già passati i 90k sono cominciati i problemi: appena presa, nel 2006, abbiamo cambiato un braccetto dello sterzo ed entrambe le cuffie (a circa 90k km, nonostante i tagliandi regolari), e gia qui son soldi. come se non bastasse due anni fa andiamo in vacanza e - udite udite - il turbo si rompe a 1000 km da casa, a meno di 100k km, ergo considerevole vagonata di soldi per cambiarlo. e girano i cojones perchè faremo si e no 6-7000 km annui, di cui 3000 in vacanza. come se non bastasse, dopo un'altra cuffia cambiata, l'estate successiva, sempre molto distanti da casa, i freni fanno le bizze (senza spie nè avvertimenti) per cui la macchina NON FRENA PIU'. torniamo a casa cercando in qualche modo di tenere l'impianto in pressione pompando il pedale, e ci riusciamo miracolosamente (ammetto che forse era meglio fermarsi da un meccanico per motivi di sicurezza, ma non potevamo aspettare i tempi di riparazione). altri soldi per rettificare i dischi e non ricordo che altri interventi. senza contare che in questi ultimi due anni si accendevano spie a caso, i finestrini a volte facevano le bizze e spesso ai meccanici risultava difficile allacciarsi alla centralina con le apposite macchine.
ok, ci sta l'esemplare sfigato, e forse quella nuova è più affidabile, però non so davvero quanto consigliarla (invece come guidabilità e comfort è ottima, e il motore è niente male). in ogni caso, se dovete prenderla, fatevela nuova che almeno è in garanzia
P.S. nonostante tutto, in famiglia crediamo ancora nella qualità tedesca