alfagiulia

benvengano le critiche costruttive, ma alle volte si leggono cose assurde solo per partito preso o per voler essere fuori dal coro. Indubbiamente, questo prodotto è un ottimo prodotto, sicuramente perfettibile ma pur sempre un ottimo prodotto. al momento l'unica vera rivale è la 3er. Audi 4 e mercedes c, a parer mio, sono complessivamente dietro.

penso che,uno dei motivi per cui notiamo qualche difettuccio sulla 159, sia da attribuire al fatto che la foto della "beneamata", sia notata ad ogni "nuova", come una visione mistica, al contrario di quanto accade sulle altre foto della concorrenza, che, e parlo in prima persona, se ci perdo qualche secondo, mi sembra già di aver perso molto tempo. Con tutto il rispetto parlando.

Ciao anche a te e benvenuto visto ke scrivi da poco!! Tarantino anche te? sono iscritto da quando uscirono le prime foto degli interni 159!!!!Innamorato dell'alfa da quando un giorno una giulia effettuò un sorpasso alla tt nsu di mio padre. colpo di fulmine! fino a quando nel 2000 realizzai il mio sogno acquistando un'alfa di pari categoria: 156 19jtd pack sport 1, a parer mio ancora molto attuale. Vi leggo spesso ma scrivo poco, e ricordo di aver già postato con te, probabilmente a proposito della stessa appartenenza alla città dei 2 mari. tornando in topic, non ho capito se l'assetto della 159 in foto è di serie o è un assetto particolare.

complimenti sinceri.. poche parole: gran bella auto! ps un saluto al mio compaesano geo

che bella!!!!! E' davvero un bel vedere, l'immagino in giro al fianco di altre auto. Grazie per l'accoglienza.

grazie a Kenzo per il benvenuto, e se me lo permettete, un saluto particolare a geo. Bene, sé come avete confermato, i dati sono reali per la velocità di punta, sembrano essere molto interessanti. A questo punto penso che, a parità di cilindrata con la "sorella 159", consumi anche qualcosina in meno. Cmq, sono entrambe delle belle e "fnalmente" ben rifinite auto. Dico ciò perchè dopo la presentazione sono andato a fare subito una comparazione da un conce plurimarca (daddario), con mb c, bmw, a4... Se non superiore, è allo stesso livello. Esteticamente non le giudico, sarei scontato!

Innanzituttuo un saluto a tutti i componenti del forum. Questa dovrebbe essere la mia prima volta da scrivente, anche se devo dire che lo seguo già da tempo con molto interesse soprattutto nella sezione Alfa Romeo dovuta alla innata passione per queste auto dai tempi della giulia. Arrivo al dunque...vorrei sapere dagli esperti, se questi dati presi dal sito italiaspeed, sono credibili:Performance figures of the Brera below: Brera 2.2 JTS 185 bhp: 8"0, 230 km/h Brera 2.4 JTDM 200 bhp: 7"6, 236 km/h * Brera 2.8 JTS 230 bhp: 7"0, 245 km/h * Brera 3.0 JTDM 250 bhp: 6"7, 250 km/h * Brera 3.2 JTS Q4 260 bhp: 6"4, 250 km/h * Models not available on launch The Brera 3.2 JTS Q4 has similar performance to other 3.2 V6 coupés, such as the Audi TT 3.2 Quattro (6"4), Chrysler Crossfire (6"5) and Mazda RX8 (6"4). The Brera 2.2 JTS weighs 115 kg less than the 159 2.2 JTS, whereas the Brera 3.2 JTS Q4 weighs 160-165 kg less than the 159 3.2 JTS Q4. The Brera 2.2 JTS weighs 1375 kg (only 5 kg more than the old GTV 2.0 JTS). The Brera Spider 2.2 JTS weighs 1440 kg (50 kg less than the 159 2.2 JTS). For general interest, below are some pictures of the Brera 3.2 JTS Q4 at the legendary Fiat Lingotto rooftop test track. grazie a tutti, un saluto da taranto