gladio
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Voglio fare la parte del bastian contrario. La 147 è sicuramente un'auto fascinosissima ma presenta non raramente una quantità di problemi e problemini (assemblata a Pomigliano, non so se mi spiego), non da ultimo la "fiera del cigolio" con possibile gnek-gnek anteriore e con un po' di fortuna pure con tonf al posteriore (il quadrilatero di questa segmento c, si sa, è tanto raffinato quanto delicato). I motori aspirati che citi sono un po' obsoleti, consumano e presentano una coppia discreta ai giri alti (cosa che può piacere). Ma perchè non pensi ad una Golf 6 Comfortline Bluemotion T. 1.2 tsi 105 cv? Al netto della fiera ti costerebbe, oggi, 18.100€ (sarebbe poi ancora da togliere il valore del tua macchina) con: - Start and stop, recupero energia in frenata, esp e compagnia - Vernice metallizzata - Bracciolo anteriore - Fari fendinebbia - "RCD 310", 4 x 20 Watt, 8 altoparlanti - 4 porte - incl. alzacristalli posteriori elettrici - Impianto antifurto "Plus" Il motore è abbastanza brillante con una coppia più elevata della 147 e già a 1.750 giri. Bassi costi di gestione, consumi medi sul 14,5 (e forse anche 15 km/l), prodotto nuovo, linea gradevole, auto più sicura del 2009 e con interni ben fatti (quelli di 147 purtroppo sentono il tempo). Io farei una scelta più con la testa che con il cuore. Insomma, a quelle somme andrei sulla Golf che ti ho detto, oggi una 147 DEVE essere acquistata a prezzi STRACCIATI! Un saluto e buona scelta. Ps. 147 sicuramente ha fatto storia, probabilmente primeggia in piacere di guida rispetto a Golf, ma acquistare oggi un prodotto progettato 10 anni fa e assemblato a Pomigliano ci penserei 3 volte.
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[errore]
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Com-pli-men-to-ni Raxiel!
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Sì è possibile avere solo gli elegant: 800€ con Progression, 580€ con Dist.
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In effetti...
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Pelle irrinunciabile...perchè? Forse i sedili Progression faranno un po' troppo schifetto?
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Mi ripeto ma secondo me la vera genialata è Progression nuda e cruda coi 17" eleganti (bellissimi) e sotto infilare il motore che più piace. Certo, l'allestimento interno è essenziale, ma tant'è...
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Quoto la scioltezza.
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Il ragionamento della progression coi 17" non fa una piega. Tuttavia non si dovrebbe esagerare con gli ammenicoli vari, più se ne mette e più ci si avvicina ad un allestimento Distinctive più si riduce il vantaggio dal non aver preso quest'ultimo.
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Trovato: no.
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M'andresti giù pesante insomma.. Certo che un'auto "nata" con l'impianto ha un'altro fascino. Ps. scusate la domanda ignorantella: il 1.4 120 cv tb è ad iniezione diretta vero?
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E' on-line anche la prova su Omniauto, mettetela.
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E aspettare la versione bi-fuel gpl? Wester ha detto oggi che è tra le priorità della Giulietta. E pare scontato che sarà proprio il 1.4 120 cv tb ad essere gasato..
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Concordo, peccato però i consumi che sul 120 cv dovrebbero farsi sentire.
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Ho trovato, sì di poco la batte. Per quanto essere equiparata a Golf sia un po' triste, credo che - con realismo - questo per Giulietta sia un successone. Le vendite non dovrebbero mancare.
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Io nell'articolo di Evo non riesco a trovare il punto in cui si direbbe che Giulietta è meglio di Golf. Sapreste indicarmi il passo?
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Posso solo dirti che condivido i tuoi dubbi sul rosso: non si capisce una mazza. Innanzi tutto sul sito non riesco ad andare oltre la 3a pagina sugli "esterni", quindi questa immagine la vedo da qua. Confrontandolo col colore che compare sul configuratore potrebbe parlarsi di rosso alfa; ma allora quel rosso più sbiadito dei test in Svezia e Sud Africa che rosso era?? Allo stesso tempo può sembrare che non si discosti molto dal rosso 8c delle Giulietta di cui alla presentazione (anzi di primo acchito sarei propeso per questo), anche se - come giustamente notato - la tonalità in questione risulta alquanto cangiante. Insomma, BOHHHH..... Ps. secondo me prendila grigio magnesio (e pure qui, bella differenza tra quello in foto e il configuratore..)
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Lascio la parola ai più esperti, ma nei fatti dpf e utilizzo prevalentemente urbano farebbero un po' a cazzotti...
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Leggevo che poi ti saresti risolto per il diesel da 105 cv. Ma con un utilizzo urbano non porteresti a galla tutte le rogne del filtro antiparticolato? O per caso con questi mjII le avrebbero risolte?