articman

ma io ha ix35 l'ho vista ieri a un concessionario hyundai! Bianca è molto bella

Eh, è proprio questo il fatto: sulla clio il bianco, secondo me, sta benissimo! Naturalmente con vetri oscurati Non so se hai visto i nuovi cerchi della 20th anniversario che danno col pack, ma mi fanno morire! Comunque la scelta 5 porte per me è prettamente estetico, perché la vedo più grande, possente... boh. Ho 28 anni, ma comincio già a ragionare da padre di famiglia

Sì, la gpl non ha l'esp e non ha la possibilità di mettere il cruise (cosa che a me piace da morire). Beh, kryele, il tuo ragionamento fila. In effetti non credere che non abbia mai avuto problemi col gpl. La macchina che me ne ha dati di meno? La uno, che per regolarlo bastava girare a mano delle valvole, cosa fattibile anche a casa se uno sapeva cosa fare. Ora invece per ogni minima cosa bisogna andare lì e perdere tempo. Questa cosa non l'avevo proprio presa in considerazione! Ora come ora la bilancia pende per il diesel Anche se ammetto che ho anche qualche altro dubbietto ora: 3 o 5 porte? Bianca o altro consiglio? A me piace 5p bianca, mentre tutti mi dicono che la 3p è il vero design della macchina, è meglio isolata, fa meno rimore, meno problematiche insomma. Altri colori son belli, ma mamma mia come si sporcano Sono indeciso? Sì, sempre... ho sempre paura di fare la scelta sbagliata! Purtroppo ho sempre la necessità di una funzione di costo, ma quando ci sono di mezzo i gusti personali è impossibile farla!

Scusate se mi sono ripresentato solo ora, ma tra un caos e l'altro mi ritrovo di nuovo in mano con l'acconto della macchina e l'indecisione che mi attanagliava. Se con il gpl, leggo in giro, la gente fa 13.5/14 Km/l e con la Diesel 18/19 Km/l, perché dovrei pensare alla diesel? I consumi che ho scritto sono reali? Ora lasciate stare quello per cui pendete, sia esso Diesel o GPL e cercate di pensare ai consumi e a un minimo di prestazioni. Calcolate che abito a Roma (non centro, ma non ho montagne da scalare) e che vengo da una Clio del '00 1.4 GPL 2 Serie, prima ancora una uno ( ) del '92 1.0 GPL e ancor prima una 306 del '95 (pesantissima) 1.4 GPL... ...sarei anche disposto a fare il salto sul diesel, anche perché guadagnerei la ruota di scorta nel suo vano, serbatoio maggiore (faccio 75Km al giorno per lavoro), cruise control di opzione e 10cv in più, di contro, dai miei conti, pagherei più di bollo, assicurazione e carburante. Facendo un rapido conto, se andassi SOLO al lavoro nell'anno spenderei: 75*245 (contiamo 245 giorni lavorativi, è un'approssimazione di primo ordine) = 1836 Se il diesel fa 18.5 al litro e sta a 1.28 (contiamo il prezzo bloccato per un anno) abbiamo: 18375/18,5=993,24 litri 993,24*1,28=1271 Euro Se il GPL fa 13.5 al litro e sta a 0,669 (anche qui prezzo bloccato) abbiamo: 18375/13,5=1361,11 litri 1361,11*0,669=951,41 Euro Il delta è: 1271-951,41=319,59 Che mensilmente sono: 319,59/12=26,63 Euro Cosa ne pensate? I conti tornano? (si vede che sono ingegnere? ) Se avete altre problematiche o variabili che non ho considerato fatemi sapere! Però preferirei che, se commentate, mi diciate perché consigliate quella cosa, cioè mettendo in chiaro che motorizzazione avete e se l'altra l'avete mai provata o solo "vista da un amico/sentito parlare/supposto che". Lo so, ora mi manderete a quel paese... ma sono pignolo, sorry

Vi ringrazio, perché non sapete quanto mi avete tranquillizzato Comunque sia, ho ordinato questa macchina: New Clio 1.5dCi FAP 20th Anniversary . Pack 20th Anniversary . Kit bluetooth . Kit fumatori (non fumo eh, ma mi serviva la porta per caricare il cellulare!) . Ruota di scorta . Vetri oscurati . Regolatore/limitatore di velocità Il colore è bianco ghiaccio. Ho anche sfruttato il tasso Zero di questi giorni, arrivando alla fine con: 4 anni di garanzia o 80.000 Km e 4 anni furto incendio della Renault (quindi quella che comprende tutto) a: Rottamazione vecchia Clio (eh sì, sono rimasto in casa!!! ) a 3666 Euro 1.500 Euro di acconto + 48 rate da 320 Euro l'una. Non vedo l'ora che arrivi! p.s. Il bianco non è per risparmiare... è perché mi piace troppo!

sicuro sicuro? Ma sicuro sicuro sicuro? Mi sono preso uno spavento! Per me è FONDAMENTALE!

Ho ordinato la Clio 1.5 85cv fap 20th anniversary e mi è venuto un grandissimo dubbio. Nel preventivo ho scritto: 250€ Radio CD MP3 4x20W Kit Bluetooth ma non ho riferimenti al connection box, cioè alla porta usb... ...secondo voi questo comprenderà sicuramente la porta usb oppure me la devo prendere in quel posto?

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Ho scoperto tramite un altro topic che nella 20th anniversario il limitatore/regolatore di velocità non è di serie e lo devo aggiungere! Contando tutti gli optional che scelgo, il divario tra la luxe e la 20th anniversario così equipaggiata è di 500 Euro, ma in quelle 500 Euro guadagno: Alzacristalli anteriori elettrici ad impulso e con sistema di sicurezza lato conducente Alzacristalli posteriori elettrici Console centrale, modanatura e bocchette di aerazione carbone scuro anodizzato brillante Illuminazione vano portaoggetti anteriore Sedile conducente con regolazione lombare Sedile passeggero regolabile in altezza Sellerie in tessuto misto pelle Carbone Tasche sugli schienali dei sedili anteriori Voi cosa mi consigliate? Sono confuuuuuuso!

Ma il regolatore/limitatore non è compreso con la versione 20th anniversario?

Sono molto indeciso se scegliere la motorizzazione in oggetto (la 1.5 dCi 85cv) oppure la GPL (1.2 75cv). All'inizio non avevo dubbi: gpl sempre. Poi ho guardato i grafici della potenza e della coppia, ho letto i consumi dichiarati e, rapportandoli ai prezzi attuali, scopro che il diesel costa di meno al km in urbano ed equivale praticamente al gpl sia in extraurbano, sia in misto... ...è normale questa cosa? Sono rimasto veramente perplesso quando l'ho visto, venendo sempre da macchine a gpl e fermo suo fan! Vedendo i grafici, mi sono anche reso conto che l'accelerazione, e quindi la sensazione di scatto e briosità, è molto più elevata nel diesel... Possibile che non me ne sia mai reso conto prima? Ok, ci sono 10cv di differenza... ma non pensavo a tutto questo divario! Certo, si fa sempre in tempo a cambiare idea eh! Una domanda poi attanaglia la mia mente: il motore diesel è Euro 4, quindi ci sono problemi con le targhe alterne, giusto? Perché non lo fanno direttamente Euro 5 ora? C'è un Euro 5 in cantiere? Perché se così fosse posso anche aspettare (e mettere da parte qualche soldino in più ) Pensate, mi sono orientato al diesel inizialmente perché non mi davano il cruise control e l'esp su gpl... che casualità! Ora come ora sarei orientato al nuovo allestimento 20th anniversario, aggiungendo il relativo pack (clima automatico e cerchi in lega a 500 Euro totali), magari vetri oscurati e stereo con kit bluetooth e porta usb. Che dite, avete qualche consiglio Naturalmente penso proprio di optare per il bianco, che quello di casa Renault mi fa morire!!!