articman

Sarà, ma anche quando feci il tagliando da mamma fiat dei 60.000km, sulla fattura non risulta l'olio dei freni! La macchina era ancora nel periodo di garanzia. Chiedo in giro e praticamente non conosco una persona che l'abbia mai cambiato a macchine più o meno vecchie. Anche questo meccanico dice di cambiarlo solo se ci sono problemi all'impianto frenante. Non so che fare!

Sul libretto di uso e manutenzione della punto evo (ma ovviamente in tutte le auto!) c'è scritto di cambiare il liquido dei freni a 120.000km... In giro sento pareri discordanti, come anche il mio stesso meccanico di fiducia che mi dice: lascia stare, che nessuno lo cambia, perché anche quando un meccanico ti dice che lo fa, magari non l'ha neanche fatto! Ora mi chiedo: io in passato alle vecchie auto non l'ho mai sostituito, come non ho sentito nessuna persona vicina a me che l'ha fatto... Voi lo fate? Serve davvero? È così critico come l'olio motore?

Stessi conti che ho fatto io. Risultato: la penso esattamente come loro.

Guarda, uso sempre i preventivatori, proprio per darmi una regolata. A me l'assicurazione scade alla fine di aprile, proprio a testimonianza che guardo sempre queste cose Anche con quel malus (che 6sicuro, ad esempio, tiene in considerazione) la più conveniente per me rimane Direct Line. Il problema è che se eviti questa clausola per un preventivo fatto con un altro sito, questo non ti garantisce che non ci si appelli nessuno, proprio perché la "colpa" è tua che non hai dichiarato il vero al momento dell'acquisto: la legge non ammette ignoranza Comunque sia, vedrò quando mi proporranno il preventivo di rinnovo e poi deciderò, ma in caso di sconvenienza non ci metto molto a scappare da quest'assicurazione!

Per ora sembra farlo solo Direct Line, ma il fatto che, potenzialmente, tutti possano farlo, tanto tranquillo non mi fa stare. Ho chiesto a un mio amico assicuratore e mi ha detto che anche dopo i 5 anni a loro dovrebbe risultare sul database che hanno... eh sì, sono stato uno dei primi a beneficiare del decreto Bersani.

Bene, tutti noi pensavamo che, trascorsi i primi 5 anni dall'utilizzo del decreto Bersani, tutti noi saremmo stati equiparati alle altre polizze, giusto? INVECE NO! Anche superati i 5 anni, potenzialmente (anzi, come fa proprio Direct Line) ci troviamo a pagare di più delle persone che non ne hanno usufruito... e questo sarà così per sempre, a meno che qualcuno non cambi le carte in tavola. Eh sì cari amici, perché nessuno gli ha imposto un trattamento equivalente per entrambe le modalità. Ne volete una prova? Fate un preventivo con Directi Line: a un certo punto vi sarà chiesto, seppur avete messo che la macchina è assicurata da più di 5 anni, se avete mai usufruito del decreto Bersani in passato. Andando sul punto interrogativo, vi verrà esplicato che si riferisce in qualsiasi momento, anche oltre i 5 anni! Provate e vedete la differenza di prezzo. Li ho chiamati e il risultato qual'è stato? Mi è stato confermato che questo malus lo avremo per sempre se le cose rimangono così. Che bella fregatura!

Certo: te lo fai mettere e, una volta presa la macchina, eserciti il tuo diritto di recesso!

Cavolo, ho letto solo ora questi post... si vede che è un po' che non entro qua dentro, eh? Mille cose da fare e sempre di corsa... Guarda, se fosse come dici tu sarebbe anche buona come cosa, ma pensa a un precario o a uno che non ha il contratto fisso da almeno 6 mesi. Sai cosa vuol dire? Che quell'assicurazione NON VALE!!! Hai capito bene: se non sei fisso e non vieni licenziato per motivazioni ben precise, la rata non te la pagano assolutamente! Quest'assicurazione vale solo sotto determinate condizioni, altrimenti sono solo soldi regalati! Siccome, quando ho comprato l'auto, ero con quel "bel" contratto molto "legale" detto anche a progetto, pagavo soldi inutilmente!!! Ti sembra giusto? A me sembra un furto. Che poi loro cambino le condizioni e la possibilità di passare il finanziamento poco m'importa: tanto io recedo il contratto DOPO aver firmato, quindi non possono più fare marcia indietro!

Spero di fare cosa utile: Sono riuscito a farmi ridare i soldi del prestito protetto che, contro ogni legge, i concessionari dichiarano essere obbligatorio per il finanziamento. All'atto della prenotazione dell'auto ho firmato tutto come se niente fosse. Al momento del saldo, quando ho dovuto firmare i fogli per il via del finanziamento, mi sono fatto dare anche le note informative del prestito protetto (pretendetele!!!). Beh, lì ci sono scritte le modalità di recesso. AVETE TUTTO IL DIRITTO DI RECEDERE, PERCHE' IL CONTRATTO E' STATO STIPULATO IN UN LUOGO DIVERSO DALLA SEDE DELLA COMPAGNIA ASSICURATIVA (perché il contratto di credit life si stipula con una compagnia esterna al finanziamento). Cosa ho fatto? In primis ho letto i termini di scadenza, che nel mio caso (sava) erano di 30 giorni. Ho inviato 2 fax come richiesto da loro (uno a sava stessa e uno alla compagnia assicurativa). Ho chiamato sava per chiedere se era tutto arrivato e fosse tutto in regola. Risultato? Dopo meno di 1 settimana avevo i soldi accreditati sul conto! Certo, ora pagherò gli interessi su questa somma, però almeno ho recuperato quasi 1000 Euro! Buona cosa, no? Vi posto la lettera di disdetta: mittente destinatario Io sottoscritto xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, per il contratto di finanziamento N. xxxxxxxxx, con la presente comunico che intendo recedere dal contratto di copertura assicurativa a protezione del rischio di credito "nome polizza assicurativa" come da vs nota informativa “titolo scritto sulle note informative“ pag x sezione x paragrafo x "diritto di recesso" pag x art. x "recesso dell'assicurato" attendo restituzione importo di euro xxx,xx del premio di copertura assicurativa tramite accredito rid bancario a me intestato: IBAN xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Città, xx/xx/xxxx Firma