Punto MultiJet Dynamic

TUTTI i motori non penso proprio...i piccoli fire 1.1 e 1.2 rispetto ad alcuni concorrenti nn sono poi superiori, restano comunque decenti villeneuve, trovami un motore di piccola cilindrata più valido del fire. tieni però presente che un fire ha mediamente 150 pezzi in meno(quindi nn soggetti a rotture) di un qualsiasi altro motore, tre cilindri compresi...... inoltre viene assemblato roboticamente in 60 secondi senza la mano umana! A te la parola:

jaques, te lo ripeto, di villeneuve in F1 ce ne sono stati 2.... di villeneuve forti in F1 ce n'è stato solo 1....... tu purtroppo hai scelto quello sbagliato! Ritenta con i fratelli shumacher.... ma forse avrai gia scelto ralph....

jvilleneuve, per restyling si intende quello che dici tu! P. S. di villeneuve ce n'è stato uno solo forte, tu hai preso quello sbagliato....

................e poi e comunque sempre un prezzo di listino..........................

epensa che ancora rompono le palle con le maniglie interne della stilo.....

salve a tutti, sono sempre uno turbo e ho cambiato nome. volevo fare qualche considerazione: 1)126/131, se dovessi mettere tutto quello che tu dici, nn varrebbe più la pena e potendo farei una stilo...... cmq io nn penso che 15.000 euro siano troppi. Stiamo parlando di un allestimento(dynamic) che di serie ha quasi tutto: 2 air-bag, abs+abd, telecomando porte, sedile post sdoppiato, volante + sedile reg in altezza............praticamente da completare solo con il tetto apribile elettrico. E poi stiamo sempre parlando, non di una punto, ma di una delle regine del mercato europeo, di una macchina con un motore tra i più, se non il più, tecnologicamente avanzati al mondo! La yaris? non la prendo neanche in considerazione, e ve lo dico perchè per lavoro l'ho provata: Rumorosa, lenta, plastiche economiche che scricchiolano e per di più sul bagnato è sovrasterzante............