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tuttok

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Risposte pubblicato da tuttok

  1. On 26/2/2024 at 08:53, Maxwell61 scrive:

    Ha scritto che per la ragazza co-residente non hanno dichiarato lo stato di familiarità, ovvero hanno mantenuto stato di famiglia separato, quindi no. 

     

    La dichiarazione di familiarità serve proprio a distinguere un coinquilino da una relazione, provocando un cambio nello stato di famiglia. In questo caso hanno scelto lo status di co-inquilini e non avere stato di famiglia in comune.

    perdonami, è vero che quando abbiamo fatto il cambio di residenza della mia ragazza presso la mia abitazione non abbiamo dichiarato uno stato di parentela/familiarità, tuttavia adesso risultiamo entrambi nello stesso stato di famiglia.... non so perchè...

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  2. 4 ore fa, valllone scrive:

    Potrebbe essere che nella Clio fosse attiva la funzione di auto brake, cioè che quando ti fermi completamente l'auto resta frenata e si sblocca solo alla pressione dell'acelleratore.

    Sia la mia Mazda che la 2008 di mia moglie hanno questa funzione, che si attiva con un pulsante accanto al cambio.

    ok, quindi è una funzione che potrebbe aver attivato il mio accompagnatore senza che io me ne accorgessi?

    12 ore fa, ILM4rcio scrive:

    Dipende da tanto, è regola che, se si è fermi in D, bisogna stare col piede sul freno, poi tutto può essere, magari c'era leggera salita, magari su Clio è settato diverso o altro.

     

    Mai fermarsi lasciando in D senza toccare il freno, nemmeno se l'auto non si muove o sembra non muoversi.

     

    perchè?

  3. Attenzione, mi è successa una cosa strana di cui vorrei il vostro parere (premetto che non avevo mai guidato un auto con cambio automatico fino a ieri):

     

    - ieri ho effettuato il test drive della Renault Clio hybrid con cambio automatico ed ho notato che con il cambio nella posizione D (da fermo e senza spingere alcun pedale) l'auto rimaneva ferma.

     

    - oggi ho effettuato il test drive della Mitsubishi Asx hybrid con cambio automatico (quindi lo stesso identico motore della Clio) ed ho notato che con il cambio nella posizione D (da fermo e senza spingere alcun pedale) l'auto camminava come quando si lascia la frizione nelle auto con il cambio manuale, quindi ero costretto a tenere premuto il freno per tenere l'auto ferma.

     

    Com'è possibile questa differenza?

    I cambi automatici non dovrebbero essere tutti uguali?

     

     

  4. On 19/2/2024 at 15:41, AlexMi scrive:

    Fra l'altro pare che non si sente quasi nessuna differenza fra la 130 cv e la precedente, quindi forse non vale la pena, visto anche il prezzo completamente fuori dal mondo.

    ok, però hanno lasciato la 116 cv solo ai primi 2 allestimenti....

    se vuoi un allestimento più accessoriato devi per forza prendere la 130 cv

  5. On 31/5/2023 at 15:40, AngeloUPugliis scrive:

    La 116cv attuale va già molto bene, se i 130cv avranno un apporto elettrico ancora più esteso, diminuiranno i consumi ed aumenterà ancora la coppia, rendendola una sorta di GP Abarth 155cv da 20 km litro. Temo però che i prezzi partiranno da 25.000 euro incentivi e sconti esclusi, sino a toccare gli over 30.000 per la GR sport hybrid. 

    si infatti, ho fatto un veloce preventivo in concessionaria e per la versione da 130 cv siamo arrivati a circa 28.000 euro (già super scontata!!!) 

  6. On 1/2/2024 at 21:11, makluf95 scrive:

     

    Dopo la consegna dell'auto dovrai richiedere alla concessionaria il certificato di demolizione.

    il documento verrà rilasciato dall'autodemolitore al quale il concessionario consegnerà la tua auto, ed avrà segnata data e ora della presa in carico del veicolo demolito.

    conserva questo documento per eventuali pratiche (rimborso bollo, assicurazione ecc...)

    quindi per un auto rottamata è previsto il rimborso della relativa quota parte del bollo già pagato per intero?

  7. On 13/2/2024 at 23:51, Jack.Torrance scrive:

     

    Si!
    Stamattina una mia collega è venuta a lavoro con la sua nuova macchina che, ovviamente, pensavo fosse una Clio. :mrgreen:

    Ci ho messo un po' a realizzare...

    bèh... non ci dici niente???

     

    che versione ha preso, il colore, la motorizzazione, com'è, quanto l'ha pagata....

     

    e manda qualche foto...

  8. 7 ore fa, nucarote scrive:

    Chi diavolo l'ha scritta queste brochure 🤣

    Al netto che manca ancora la GPL e che i 4 allestimenti* mi ricordano quelli della Clio di un paio di anni fa solo che mi sembrano che abbiano sparpagliato i pacchetti e incluso i 5 anni di garanzia su tutto.

     

    * Uno tra Invite e Invite+ secondo me è di troppo.

    hai detto bene, le brochure sono state fatte molto male, infatti ho anche riscontrato degli errori ed ho rinominato i file con "dati corretti / non corretti".

     

    I pacchetti sparpagliati rispetto alla Clio sono stati fatti apposta così, proprio per non sovrapporre 2 auto uguali con pacchetti uguali ma di 2 marche diverse. Facendo così è come se avessero aggiunto delle versioni "diversamente accessoriate" a quelle già preesistenti della Clio.

     

  9. On 4/4/2023 at 16:02, Radye88 scrive:

    Saaaaalllveee!

    Vorrei chiedervi un vostro parere. In casa volevano acquistare una Clio nuova, esattamente la CLIO E-TECH FULL HYBRID E-Tech engineered E-Tech full hybrid 145, tutta accessoriata con un preventivo tra i 23\24K scontata( non so se si poteva scontare altro, non ci sono stato di persona) 
    La mia domanda era: Ne conviene la spesa? secondo voi con quel budget si può prendere di meglio?  

    Ciao,

    bèh com'è andata a finire???

  10. 13 ore fa, Jack.Torrance scrive:

     

    Si!
    Stamattina una mia collega è venuta a lavoro con la sua nuova macchina che, ovviamente, pensavo fosse una Clio. :mrgreen:

    Ci ho messo un po' a realizzare...

    cavolo.... e che è la telepatia....

    meh dicci qualcosa....

     

    che versione ha preso, il colore, la motorizzazione, com'è, quanto l'ha pagata....

     

    e manda qualche foto...

  11. On 10/2/2024 at 07:30, led zeppelin scrive:

    Curiosità: per la gemella diversa Colt i prezzi sai come sono?

    i prezzi della Colt sono più alti.

    Ho fatto preventivo in mitsubishi e la Colt 1.6 full hybrid versione instyle è venuta 30.100 euro (con sconto 28.660 euro).

    Quindi prezzo più alto rispetto a Clio Alpine (che mi è venuta invece 24.700 euro già scontata).

    C'è da dire però che la versione instyle della Mitsubishi è tutta accessoriata, non ha da aggiungere alcun optional in quanto è già tutto incluso (ha anche i sedili anteriori ed il volante riscaldabili che la Clio Alpine non monta nemmeno come optional + l'impianto bose e il pack city premium che invece con l'alpine devi pagare a parte ).

    Infine Mitsubishi include 5 anni di garanzia contro i 2 della Renault

  12. in realtà mi sono fissato sia con l'hybrid che con il cambio automatico.

    E' vero, il prezzo ALL INCLUSIVE di Clio/Colt è abbastanza importante (arriviamo a 28.000 euro) ma con la full optional avrei davvero tutto (e quando dico tutto intendo proprio TUTTO).

    Giusto però anche il ragionamento del baule che nel caso del benzina è più capiente... e probabilmente questa sarebbe l'unica discriminante per non prendere l'ibrido (sul prezzo maggiore ci posso anche sorvolare).

     

    Un'altra alternativa (in caso mi decidessi a rinunciare all'ibrido) sarebbe la Skoda Fabia, che ho visto in concessionaria e mi è piaciuta molto....

     

    Consigli/valutazioni sulla Fabia?

  13. 13 ore fa, ILM4rcio scrive:
    On 21/1/2024 at 12:01, tuttok scrive:
    Cupra Leon e VW Golf saliamo un pò troppo di prezzo...
     
    Per Corolla seminuova intendi usata (perchè la nuova costa assai)?
     
    Le Yaris (anche la versione Cross) le stavo cominciando a guardare.....

    Ed una Seat Léon, magari scontata visto che il Marchio Seat è in chiusura? Od una Ibiza

    non sono ancora andato in Seat, credo di passarci domani...

     

    comunque mi sa che le fanno solo benzina, ed io la vorrei prendere ibrida

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