walhalla

No, la SW 1.9 ha il terminale singolo, come quella di Grinta. Pero' se guardi bene dietro, dal lato destro, vedrai che in corrispondenza del terminale di scarico destro, che non c'e', c'e' pero' una zona sagomata per mettercelo. In pratica c'e' un pezzo di plastica facile da rimuovere e il resto e' perfettamente sagomato per ospitare il secondo terminale. Basta biforcare il tubo di uscita un po' piu' indietro e il gioco e' fatto. La domanda sulla garanzia merita attenzione.

Ciao a tutti, durante il porte aperte per la Sportwagon ho visitato 3 concessionarie nella zona Padova-Treviso. Prima di tutto, la situazione a Padova e' drammatica: non esiste un concessionario ufficiale. Sono allora andato da Bormioli, che espone una fila lunghissima di marchi, in fondo c'e' anche Alfa. Il suo spazio espositivo e' ristretto, ma comunque la Sportwagon NON C'E'! Ma come? Non doveva essere la sua presentazione? La 159SW comunque c'e': si trova nell'officina. Ironia della sorte proprio il piu' bello di quelli che ho visto e proprio come lo comprero'. Nessuno nei paraggi a spiegare. Varie persone intorno incuriosite. Mi improvviso io a chiarire alcune cose. Non c'e' ombra di depliant. I venditori non passano, non sono interessati a vendere la macchina. Resana (TV), Marazzato. La macchina e' in pole position, vetrina principale, tutti la vedono dalla strada. Tuttavia il venditore e' poco competente. Non ha idea di quando arriveranno gli automatici e di alcune novita' non sapeva granche'. Castelfranco Veneto (TV), EsseCar. Ambiente freddino (nel senso di temperatura) ma ampio. Due 159, una Brera e una Sportwagon. Il venditore molto competente, appassionato Alfa. Mi spiega tutto, molto bene. Mi offre anche una customizzazione molto interessante che fa lui sulla 1.9 JTDM: doppio terminale cromato. Ottimo! La macchina era la stessa di Marazzato. Alfa dovrebbe distribuire macchine dimostrative differenti a concessionari vicini in modo da poter vedere piu' allestimenti e colori.

Ciao a tutti, sabato ho partecipato al pellegrinaggio nei concessionari, come tutti, dove ho avuto modo di ammirare varie 159, Sportwagon, e Brera. Cosi' ho potuto confrontare il colore pastello e quello metallizzato, con la seguente conclusione: la differenza e' minima. Per distinguere il nero pastello da quello metallizzato ci vuole una lente d'ingrandimento e una luce forte puntata sulla carrozzeria. Ne ho parlato con l'unico venditore competente che ho trovato: si lamentava pure lui. Mi ha detto di una nota ufficiale Alfa che parla di una "leggera metallizzazione" che lui usava per scusarsi con i clienti che non volevano pagare l'optional, visto che non pareva esserci. Vi torna la cosa? La metallizzazione e' cosi' leggera che e' difficile da riconoscere? Perche' e' cosi'? Che vantaggio ho a prendere il nero metallizzato, allora?

Il video e' disponibile anche qui: http://video.google.com/videoplay?docid=1849407731770754309

Un'altra copia del video e' qui: http://www.openvlog.com/Userpreview.php?code=fb4ab556bc42d6f0ee0f9e24ec4d1af0&dest=1 Ne ho una versione 640x480 da 18MB presa in digitale dal satellite, che pero' non riesco a scaricare da nessuna parte.

Gli estratti dal testo originale (disponibile su wikipedia) sono: 16. […] In primo luogo osservate con quanta previdenza la natura, madre e artefice del genere umano, ebbe cura di spargere dappertutto un pizzico di follia. Se, infatti, secondo la definizione stoica, la saggezza consiste solo nel farsi guidare dalla ragione, mentre, al contrario, la follia consiste nel farsi trascinare dalle passioni, perché la vita umana non fosse del tutto improntata a malinconica severità, Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione [perche’ fosse tutto meno (aggiunta al testo e paragrafo 12 invertito nell'ordine)]. 12. [...] Ditemi, per Giove, quale momento della vita non sarebbe triste, difficile, brutto, insipido, fastidioso, senza il piacere, e cioè senza un pizzico di follia? E di questo è degno testimone il non mai abbastanza lodato Sofocle con quelle sue splendide parole di elogio per me: "Dolcissima è la vita nella completa assenza di senno". 14. Paragoni ora chi vuole questo mio beneficio con le metamorfosi operate dagli altri Dèi. E non sto a ricordare quello che fanno quando li possiede l'ira; parlo di coloro che godono di tutta la loro benevolenza: li trasformano di solito in alberi, uccelli, cicale, e perfino in serpenti, come se il diventare altro non fosse proprio un morire. Io, invece, restituisco il medesimo uomo al periodo migliore della vita, al più felice. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, e vivessero sempre sotto la mia insegna, la vecchiaia neppure ci sarebbe, e godrebbero felici di un'eterna giovinezza. 27. […] Sono autentiche manifestazioni di follia, e per riderci sopra non basterebbe un solo Democrito. Chi lo nega? Tuttavia, proprio di qui sono nate le grandi imprese degli eroi, levate al cielo dall'opera di tanti letterati. Questa follia genera le città; su di essa poggiano i governi, le magistrature, la religione, le assemblee, i tribunali. La vita umana non è altro che un gioco della Follia.

Ripassate per www.alfa159.it : e' rinnovato.

Tutte le ricorrenze della parola "sedile" nella lista: Sedile posteriore sdoppiato abbattibile asimmetricamente con vano nel bracciolo (60/40) °°°°° Bracciolo imbottito nel sedile posteriore con vano sci ••••• Pallino vuoto vuol dire optional: • = di serie ° = optional – = non disponibile Non mi pare ci siano dubbi.

Ho dato un'occhiata al prospetto disponibile su FIAT Auto Press e c'e' qualcosa che non va: - i sedili posteriori abbattibili non sono di serie: sono un must! Chi vuole un SW con i sedili posteriori fissi? - e' sparito il sensore pressione pneumatici. Un mio collega felice possessore di 159 1.9 JTDm mi ha fatto notare che nel manuale dell'auto sono anche descritti. Che fine hanno fatto? - perche' non c'e' un'opzione per avere gli ugelli per lavare il parabrezza riscaldati? In Baviera vi posso assicurare che servono! Inoltre il prospetto parla gia' del sistema Microsoft Windows Mobile. Nessuno ha informazioni a riguardo? Screen-shots? Spero si sbrighino a rendere disponibili gli automatici sul 1.9: aspetto solo quello adesso.

Concordo pienamente. I cambi automatici dovrebbero essere un'opzione per tutti i motori. Se non li fanno per il 1.9 commettono un'idiozia enorme.

Taurus, perche' non ci dici invece se il 1.9 avra' o no il cambio automatico? La mia 156 2.4 del 2000 puo' resistere altri 6 mesi

Come??????? E la 1.9 mJet ? Io aspetto esclusivamente il cambio automatico per comprarla! Che fine ha fatto? E poi su 2.4 non e' selespeed, vero? E poi, cos'e' questo Selespeed2 / Ecoshift che ho intravisto su altri forum?

Il test e' fatto di 43 voci e la A4 ottiene punteggi superiori di almeno un punto in 24 voci. La 159 e' superiore alla A4 per: - abitabilita' - Dotazione di serie (pari) - Rumorosita' (pari) - Velocita' massima/accelerazione (pari) - autonomia (pari) - Test luci - 5 test di stabilita', slalom, etc dove la 159 prende il massimo dei voti e nessuno fa cosi'. Pero' nell'handling la A4 e' classificata meglio - trazione - freni (4 voci, l'unica a pareggiare queste 4 voci e' la BMW, tutte le altre sotto)

E' uscito il test su AMS ed e' lo stesso della rivista svizzera, ci sono anche le stesse foto. Classifica: 1. BMW 320 d 417/550 molto buono 2. Mercedes C 220 CDI 411/550 buono 3. Audi A4 2.0 TDI 405/550 buono 4. VW Passat 2.0 TDI 400/550 buono 5. Ford Mondeo 2.2 TDCi 391/550 soddisfacente 6. Peugeot 407 HDi 389/550 soddisfacente 7. Honda Accord 2.2 CDTi 388/550 soddisfacente 8. Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 382/550 soddisfacente 9. Toyota Avensis 2.2 D-CAT 379/550 soddisfacente 10. Opel Vectra 1.9 CDTi 377/550 soddisfacente 11. Saab 9-3 1.9 TiD 376/550 soddisfacente I giudizi non sono miei, sono di AMS, ovviamente.

Nella equivalente brochure tedesca si legge: "Der Alfa159 wurde besonders sicher konzipiert, [...] vor allem auch Bestnoten im Euro-NCAP-Crashtest erzielen zu koennen" che, se traduco bene, vuol dire che "Alfa159 e' stata concepita per ottenere il massimo dei punti nel test Euro-NCAP". Questo e' piu' chiaro e piu' onesto di quanto scritto in quella italiana.