dindi

Domanda scema ... i primi 8 contratti M del tuo conce oppure i primi 8 contratti M di tutta la rete Italia?

On 28/10/2020 at 20:00, mrw scrive:

Cruscotto Delta S4 Stradale - Cruscotto Uno Turbo i.e.

 

 

Scusate ... c'entra come i cavoli a merenda con il topic del carry over ma ..... qualcuno sa spiegarmi il senso del manometro del turbo della S4 con indicazioni negative fino a -0,5 bar ?

Potessimo noi avere una M5 in leasing a circa 1000€/mese 🤤

Secondo i miei calcoli ( su vetture SW di segmento D ed E, con 40% autostrada, 30% città e 30% collina / montagna  ) si parte già da circa 20000 km in su.

Leggo su Auto di Gennaio che indicano presentazione della M3 Touring a Giugno 2021 mentre alcuni mesi fa avevo capito da 4200blu che si parlava di inizio 2022. C'è stato un anticipo del lancio oppure Auto prende vacche per le palle?

32 minuti fa, VuOtto scrive:

il diesel "conviene" se fai percorrenze di rilievo. Se una persona fa anche percorrenze corpose, tra i 20 ed i 30mila km, ad oggi, non ha un tangibile benefit rispetto ad un motore a gasolio.

 

Il diesel dal canto suo, costa meno della benzina, ma (perdonerete il mio pensiero), trovo sempre davvero difficile comprendere il perché una persona spenda 50/60 mila euro per una vettura poiché "costa meno fare il pieno". Alla fine si tratta si e no di due/tre euro di differenza. Più probabile che si preferisca una diesel per avere un'autonomia più elevata tra un pieno e l'altro più che il prezzo reale del pieno.

 

Mio padre mi ha obbligato ad ordinare la Stelvio a gasolio, ma non perché consuma meno, più che altro poiché non so per quale motivo, è un gran estimatore dell'erogazione dei motori a gasolio e a lui piace il diesel come daily car proprio per la l'elasticità ai bassi nonché a regimi inferiori a velocità autostradali, cosa tuttavia che al giorno d'oggi è inesistente nei confronti dei benzina turbo, poiché ad esempio la mia M140 a 130km/h in autostrada in drive, gira a 1800 giri, mentre la mia vetusta (ed al contempo amatissima) 525tds manuale...alla stessa velocità gira a 2700g/min nonostante una rapportatura del cambio in 5a marcia molto lunga.

Concordo al 100% con te sul fatto che il diesel è per chi fa almeno 20mila km/anno. E' un punto fermo.

Concordo con tuo padre sul fatto che il diesel è più guidabile, addirittura più divertente, nella maggior parte delle condizioni di guida "di tutti i giorni" ( coppia alta e piatta è l'unica caratteristica importante per muovere discretamente scatole da 1500/2000Kg ).

Se poi puoi permetterti di spendere dai 60K€ in su ( e per me comunque ha senso ) ti puoi permettere dei diesel biturbo 6L oppure 6V con ZF8HP e coppie tra 500 e 700 Nm che, nella guida "di tutti i giorni" nessun benzina, tantomeno MHEV/PHEV, può competere come fruibilità e piacere di guida. 

Con neve fino a 20 cm mai avuto problemi grazie a Quattro e pneumatici invernali come si deve. 

Con neve sopra i 30 cm ma manco con le catene .... ci vorrebbe la lama degli spartineve e le ridotte.

E' tra 20 e 30 che soffro ...

Auguri a tutti, mangiate bene e soprattutto bevete del buon vino!

6 minuti fa, itr83 scrive:

 

In pratica le auto elettriche vendute oggi sono già obsolete...

tra 5 anni non varranno più nulla.

Infatti qui esplode l'effetto Osborne. Soprattutto quando tiri fuori >100K€.

Esempio Taycan, E-Tron GT e, in misura minore, Model S.

Impensabile il bias tecnologico e di svalutazione da digerire dopo 5 anni.

OT .... ad inzio degli anni 90 mi sono fatto anche 6 mesi con la madre della Palio wagon, ovvero una splendida e tutt'ora insuperata Duna Weekend 60 D.

I più ricchi avevano la Ds che aveva la mascherina colorata, i montanti ricoperti di pellicola nera e copricerchi più fighi ... fine OT

Quanti km intendi fare all'anno?

46 minuti fa, iDrive scrive:

Iso Giulia Q.

Beh, in questo caso credo che Giulia Q sia iso M3 ..... BMW sono decenni che dispone di ZF mentre in Alfa è "entrato" solo a partire da Giulia e Stelvio

Vabbè .... se non lo tolgono loro, si può sempre andare di flessibile, stucco per plastica ed una bomboletta di vernice nera 😁

Concordo con fedegta che senza prepuzio è moooolto più gradevole.

Scusate, ma M3 comp e M4 comp, oltre ad avere l'automatico ZF8HP, non dovevano anche essere con trazione xDrive? Dal sito BMW pare siano solo RWD ...

Ma basta con 'ste porcherie! 

1 ora fa, Cosimo scrive:

 

ok, ma se un cinese prende una macchina blasonata europea, vuol dire che vuole mostrare agli altri quanti soldi ha

fixed  

La butto lì ... Mini Countryman : dal 2012 al 2014 trovi sia delle benzina che delle diesel non troppo kilometrate. E' di guida abbastanza alta ( non troppo ) ed ha una linea comunque gradevole che non passa molto di moda. E poi sotto ha la meccanica BMW, nel bene e nel male ...

Hello my friend. Always in your Edinburgh's heart.

Ma i norvegesi sono tutti straricchi o il governo gli paga metà Taycan con bonus / riduzioni / sconti ....

1 ora fa, jameson scrive:

Tutti i contagiati sono infettivi, nonostante le sparate di qualcuno.

Se le decisioni le prende gente come Pregliasco, che ieri sera rispondendo a Porro che gli chiedeva se il coprifuoco serve ha risposto che serve "a far rendere conto della situazione", vale a dire a terrorizzare le persone imponendo privazioni di diritti fondamentali (perché non sono in grado di affrontare il problema dove si pone, vale a dire evitare gli ammassamenti nei trasporti pubblici), i comportamenti autoritari e inutili non possono che aumentare.

Non è vero che tutti i contagiati sono infettivi.

Secondo Palù vi sono soggetti positivi al tampone che contagiano ed altri che non contagiano.

Un'altra buona lettura : L'ombra dello scorpione, S.K.

Hai le valvole TPMS? Se si fai attenzione che una volta, cambiando pneumatici sullo stesso cerchione, il mio gommista "sottocasa" facendo lavorare il bocia me ne rotte due ( me ne sono accorto solo dopo alcune settimane ... ) per un valore di circa 100€. Anche per quello ho deciso di fare un treno completo invernale con cerchi MAK ( poco costosi e pure bellini ).

Hai ragione, dipende molto anche dal budget a tua disposizione ...

Perdona il parere ma sugli invernali starei su gomme ben più strette : 245 mi sembrano davvero tanti per il peso/potenza/coppia della Kia. Poi tra le 3 da te citate ho sentito parlare bene delle Hankook invernali ma non so se erano delle I-cept evo 3

Scusate OT ma con le rinnovabili, ad oggi, ci possiamo solo fare demagogia. La fame mondiale ( crescente ) di energia farà si che nei prossimi 5 / 10 anni la soluzione ottimale tra ecologia / sostenibilità / Giga Watt prodotti possa essere solo il nucleare. Poi magari tra 10 anni qualcuno avrà inventato qualcosa che rivoluzionerà il modo di produrre energia in modo massivo. Ma per ora no!

PS ... e sono uno che a casa ha installato sia fotovoltaico che solare termico.

PS2 ... fine OT.