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dindi

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  1. Ma si sa qualcosa di dettagliato dei powertrain ???
  2. Comunque, tutte le case hanno obbligo di fornire ricambi originali per 10 anni dalla data di EOP
  3. Bei tempi quando entravi in aula di informatica e ci azzuffavamo per chi si sedeva davanti ai 286 scrausi e chi davanti ai 3 nuovi 486 appena arrivati ...
  4. Domanda scema ... i primi 8 contratti M del tuo conce oppure i primi 8 contratti M di tutta la rete Italia?
  5. Scusate ... c'entra come i cavoli a merenda con il topic del carry over ma ..... qualcuno sa spiegarmi il senso del manometro del turbo della S4 con indicazioni negative fino a -0,5 bar ?
  6. Potessimo noi avere una M5 in leasing a circa 1000€/mese
  7. Leggo su Auto di Gennaio che indicano presentazione della M3 Touring a Giugno 2021 mentre alcuni mesi fa avevo capito da 4200blu che si parlava di inizio 2022. C'è stato un anticipo del lancio oppure Auto prende vacche per le palle?
  8. Concordo al 100% con te sul fatto che il diesel è per chi fa almeno 20mila km/anno. E' un punto fermo. Concordo con tuo padre sul fatto che il diesel è più guidabile, addirittura più divertente, nella maggior parte delle condizioni di guida "di tutti i giorni" ( coppia alta e piatta è l'unica caratteristica importante per muovere discretamente scatole da 1500/2000Kg ). Se poi puoi permetterti di spendere dai 60K€ in su ( e per me comunque ha senso ) ti puoi permettere dei diesel biturbo 6L oppure 6V con ZF8HP e coppie tra 500 e 700 Nm che, nella guida "di tutti i giorni" nessun benzi
  9. Con neve fino a 20 cm mai avuto problemi grazie a Quattro e pneumatici invernali come si deve. Con neve sopra i 30 cm ma manco con le catene .... ci vorrebbe la lama degli spartineve e le ridotte. E' tra 20 e 30 che soffro ...
  10. Auguri a tutti, mangiate bene e soprattutto bevete del buon vino!
  11. Infatti qui esplode l'effetto Osborne. Soprattutto quando tiri fuori >100K€. Esempio Taycan, E-Tron GT e, in misura minore, Model S. Impensabile il bias tecnologico e di svalutazione da digerire dopo 5 anni.
  12. OT .... ad inzio degli anni 90 mi sono fatto anche 6 mesi con la madre della Palio wagon, ovvero una splendida e tutt'ora insuperata Duna Weekend 60 D. I più ricchi avevano la Ds che aveva la mascherina colorata, i montanti ricoperti di pellicola nera e copricerchi più fighi ... fine OT
  13. Beh, in questo caso credo che Giulia Q sia iso M3 ..... BMW sono decenni che dispone di ZF mentre in Alfa è "entrato" solo a partire da Giulia e Stelvio
  14. Vabbè .... se non lo tolgono loro, si può sempre andare di flessibile, stucco per plastica ed una bomboletta di vernice nera Concordo con fedegta che senza prepuzio è moooolto più gradevole.
  15. Scusate, ma M3 comp e M4 comp, oltre ad avere l'automatico ZF8HP, non dovevano anche essere con trazione xDrive? Dal sito BMW pare siano solo RWD ...
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