zum
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Io ero andato addirittura a firmare il contratto per la XV diesel, ma poi me ne sono trovato davanti una grigia su cui i fascioni sui parafanghi facevano uno stranissimo effetto e mi sono fermato perchè la linea mi sembrava appesantita e già vecchia. Credo che si debba guardare un auto anche pensando: ma questa linea tra un paio d'anni mi piacerà ancora? Inoltre credo che un SUV classico si possa rivendere più facilmente rispetto ad una "suvvizzata". Ripeto, non sono ancora deciso,ma, se deciderò per Subaru, prenderò la impreza sport diesel, tanto per il resto, tolti i fascioni laterali, i mancorrenti sul tetto, l'aspetto degli interni e gli ammortizzatori più duri (che ritengo essere peggiori sulle buche), non cambia nulla. Ma è tutto personale, vai a vederla da vicino e chiedi di guardare anche una sport, credo abbia una linea destinata a rimanere più piacevole nel tempo. Saluti
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Anche io sono indeciso tra Subaru ed ASX. Le aspettavo entrambe, ma quando sono andato a vedere la XV da vicino ho avuto un sussulto: è parecchio più brutta della Impreza da cui deriva e naturalmente della ASX! Per me l'unica scelta possibile sarebbe perciò tra l'impreza sport e la ASX: non credo che mia moglie passerebbe sopra il divario di linea che c'è, in termini di bellezza, tra ASX ed XV. Sono in ogni caso orientato per i diesel, che ritengo, per ambedue le scelte, i più avanzati tecnologicamente. Ciao Zum
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Ringrazio, anche se tardivamente, Paolo70 per la cortese risposta. Voglio poi esprimere la mia perplessità sui rilievi effettuati con "sofisticate" strumentazioni dalle riviste automobilistiche citate nei post precedenti relative ai consumi sulla ASX diesel 4wd. Le differenze nei consumi rilevati dalle due riviste sono da non credere: per "Auto" a 90km/h percorre 28,571 km/l, a 130 km/h percorre 16,129, per "Quattroruote", invece, a 90 km/h percorre 17,9 km/l ed a 130 km/h percorre 12,3 km/l e si tratta di auto dello stesso modello con lo stesso allestimento e, chiaramente, i valori sono rilevati, per ambedue le riviste, in VI marcia !! Qualcuno sa spiegarne il motivo e può illuminarmi? Si tratta di differenze nei consumi rilevati del 37,3 % a 90 kmh e del 23,7% a 130 kmh!!! Saluti Zum
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Scusate se dopo 13 giorni mi cito per sollecitare una risposta, ma possibile che nessuno abbia informazioni sul tipo di filtro antiparticolato usato sulla ASX? Nessuno che ne è in possesso ha avuto la curiosità di vedere sul libretto di uso e manutenzione anche solo per capire quanto il dispositivo influenzerà i costi dei tagliandi ? Comunque colgo l'occasione per esprimere un mio parere sui freni: la diesel 4wd che ho provato io frena meglio del qashqai di mia sorella! Saluti
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Qualcuno che è già in possesso della 4wd diesel può dirmi che tipo di funzionamento ha il FAP in questo modello? 1) con iniezione diretta di gasolio nel FAP tramite iniettore separato (tipo Renault per intenderci); 2) con sovraimmissione di gasolio nei cilindri (tipo Fiat); 3) mediante utilizzo di additivo comburente contenuto in apposito serbatoio separato che viene ripristinato ai tagliandi (tipo Peugeot). Vorrei saperlo perchè sono scottato da una macchina con FAP di tipo 2) che mi ha dato un sacco di grattacapi per eccessiva diluzione dell'olio motore con gasolio trafilato e necessità di frequenti cambi d'olio e non vorrei ripetere la brutta esperienza. Grazie a chi avrà la pazienza di guardare sul libretto di uso e manutenzione e vorrà rispondermi, perchè è una informazione che non è riportata nè sul sito Mitsubishi nè da nessuna altra parte!