A c q u a r i u s

il concetto e' questo ma scordati i prezzi dell'attuale 147... (detto in parole povere). Il fatto e' che finalmente Fiat avra' una C generalista competitiva quindi 147 non dovra' fare le veci, e quindi si discostera' da questa notevolmente sia come tecnologia ma anche come concetto di auto. Delta e' nel mezzo ed e' cio' che secondo me oggi rappresenta 147.

il cambio peugeot di sportivo ha poco per i miei gusti.... sara' poi che quella leva mollacciosa che si muove con un dito e non ti fa "sentire" la macchina a me da fastidio ma e' un mio pensiero personale. Comunque se ci sara' il 1.6 avra' 120cv... non certo solo 10 in piu del 1.4

probabilmente e' come dici...

tra accenno di terzo volume e berlina c'e' un salto enorme.... Poi 149 sia per soluzioni che per prezzi non sara' certo da giovanissimi.... Sara' realmente un segmento C Premium con caratteristiche particolari quindi concetto non troppo distante da 147 ma non saranno la stessa cosa. Anche perche' c'e' Delta da posizionare nel mezzo...

gia ho detto di si.... il 95 e' sbagliato...

Delta lo avra' per forza di cosa vista la Integrale che avra' come versione di punta...

nessuno l'ha eslcusa. Quella gamma e' gia stato detto che e' scorretta ed imprecisa.

non consumera' molto per le prestazioni che offre....fidati. Il 2.4 della Stilo non verra' certamente riproposto.

gia ma in questo modo oltre all'auto nuova di turno, in questo caso 199, si rinfresca anche l'immagine degli altri modelli (Musa, Idea e Ypsilon) che la gente percepisce come acquisizione di nuove tecnologie dal modello nuovo...non so se mi sono spiegato.

infatti alla 149 va stretta la categoria "segmento C".... e il piccolo terzo volume lo avra'.

il 1.6 turbo fa immagine ed e' bene che ci sia da subito. Per diluire le novita' c'e' appunto il 1.6 MultiJet che prendera' il posto del 1.9.... Il 1.6 MultiJet lo vedremo nelle versioni da 100 e 120cv....

per lo stesso motivo per il quale il 1.3 da 90 debutta su 199.... si cerca di avere sempre qualcosa di nuovo per i prodotti appena usciti e di non bruciarsi tutte le carte subito...

e' piu probabile che il turbo ci sia dal lancio....

il 1.6 MultiJet lo vedremo nel terzo o quarto trimestre 2006 e sara' Euro 5.

il 1.4 16v avra' 100cv HAi dimenticato il 1.9 120cv Il 1.6 turbo non e' escluso ci sia dal lancio...

quel pianale e' ESTREMAMENTE all'altezza.

sinceramente questo kit abarth per adesso e' una fantasia.... Nel senso che e' probabile che sia previsto ma non esiste nulla di concreto AL MOMENTO.

Le tre segmento C del gruppo avranno lo stesso pianale. Chi uscira' prima tra Stilo e Delta dipendera' da come andra' Croma...