A c q u a r i u s

puo' darsi che nel 2006 venga lanciata per rispolverare l'interesse su Idea se dovesse spegnersi.... E poi i 4x4 Fiat saranno testimonials delle olimpiadi di Torino...

Vogliono che costruiamo auto? Saranno accontentati. 159, Brera, 199, 198, Delta, 3+1 , Fulvia , Suv pensi che basteranno per cucirgli le bocche una volta per tutte?

lanciaboxer ha detto tutto cio' che bisognava dire. Tutto il resto sono chiacchiere che evidentemente in questo particolare momento politico fanno comodo.... Peccato che le auto che tanto vengono richieste (in malafede) questa volta arriveranno....e li vediamo se questi pseudogiornalisti continueranno a scrivere pezzi di questo genere o se ne staranno zitti zitti nascosti nelle loro Mercedes o Audi che siano. Vergogna. E chi vota per la Lega si dovrebbe vergognare in questo paese. Sappiatelo.

piu che la campagna pubblicitaria di carino c'era soprattutto la giapponesina che fa veramente sognare...

Nel 2004, in occasione del Salone del Mobile, Panda Alessi è stata ospite in anteprima mondiale alla Triennale di Milano; quest’anno ritorna nello spazio milanese, dove sarà esposta nel neonato Fiat Cafè. La concept car, risultato dell’incontro tra il mondo delle auto ed il mondo del design, sarà disponibile in serie limitata a partire da dicembre 2005. Nata dalla collaborazione tra Fiat ed Alessi, su progetto del designer Stefano Giovannoni, Panda Alessi sarà prodotta in tre esclusivi colori: nero, verde e arancio. La vettura è caratterizzata da uno stile inconfondibile, con particolari interventi di design sugli esterni: carrozzeria bicolore, coppe ruota verniciate, antenna posteriore luminosa e terza luce in vetro trasparente colorato. All’interno presenta nuovi elementi, tra i quali i particolari colori di plancia e sedili, un mobiletto del tunnel con un innovativo porta CD a fisarmonica, le pantine parasole con funzione di lavagnetta-memorandum a specchio e un’insolita leva del cambio. Il baule presenta invece l’esclusivo sistema di livellamento dei piani cargo-system, per ottenere un ampio piano portabagagli abbattendo i sedili posteriori. Per saperne di più, visita il sito di Fiat Panda: www.fiatpanda.it

quello non puo' essere un onere cosi' pesante da affidare ad un solo modello. E' tutta una serie di mosse che si sta cercandi di portare a termine sia da parte del marketing che da parte del settore auto. 199 comunque dovrebbe in gran parte aiutare....

ma vi cambia tanto sapere che definizione dare la nuova Croma o e' piu costruttivo parlare dei motori, delle soluzioni meccaniche adottate, degli interni, dei prezzi e dell'accoglienza che il mercato gli riservera'? Pare di stare all'asilo....

che tristezza la Seat..... qui davvero il termine banale calza a pennello....

anche Quattroruote ha usato questo termine e non mi sembra siano gli ultimi arrivati.

Innanzi tutto questi confronti sono tutti un po ridicoli.... O si fa un serio confronto tra segmenti oppure non si possono elencare 4 modelli di una marca e 4 dell'altra e fare confronti a vanvera.... Secondo poi neanche elencare singole caratteristiche e' corretto perche non tutti i gruppi automobilistici possono soddisfare tutte le esigenze e necessita'. Ci si prova ma sarebbe impossibile coprirle tutte. Fiat ha un grosso potenziale per questo obbiettivo in quanto i suoi 5 marchi sono veramente perfetti per coprire ogni segmento e ogni nicchia di mercato. Ci si sta lavorando e credo che fare confronti ADESSO con una gamma Alfa Romeo vecchia per il 90%, una gamma Lancia limitata alle utilitarie o a vetture abbandonate e una gamma Fiat in via di rinnovamento nel giro di 6-12 mesi , sia ridicolo perche' persa in partenza nella gran parte dei segmenti.

le puoi anche dire tutte ma sono sempre due scorrettezze. poi chiamale come vuoi.

no ragazzi aveva anche un serbatoio di carburante aggiuntivo.....

Papamobile Volkswagen per Ratzinger Avrà la base della Tuareg a due porte Benedetto XVI avrà una "Papa-mobile" targata Volkswagen. Dopo le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi, ora è ufficiale: sarà la casa tedesca a realizzare l'auto che ospiterà il Papa in occasione delle Giornate mondiali della gioventù che si svolgeranno a Colonia dal 16 al 21 agosto. Lo riporta il magazine teutonico "Auto motor und Sport". http://www.tgfin.it/tgfin/articoli/articolo255752.shtml#' rel="external nofollow"> L'auto avrà caratteristiche molto particolari, in quanto sarà espressamente disegnata e costruita per servire il Papa, per accompagnarlo nei suoi viaggi e nei suoi spostamenti, per farlo passare attraverso la folla nelle occasioni degli incontri e delle adunanze pubbliche. Come base di partenza la "Papa-mobile" utilizzerà il modello del fuoristrada Tuareg, una delle vetture top di gamma della casa tedesca. Sarà a due porte e con i vetri posteriori antiproiettile. Ma la Volkswagen si è detta disponibile ad apportare tutte le eventuali modifiche che Joseph Ratzinger richiederà. La Casa di Wolfsburg inoltre sarà uno degli sponsor ufficiali dell'evento. Per l'occasione sono attesi in Germania tantissimi giovani e non solo, provenienti da ogni parte del mondo, e per questo la casa tedesca metterà a disposizione anche 100 veicoli navetta. Per Giovanni Paolo II la "Papa-mobile" blindata era stata invece realizzata da Mercedes-Benz.

io qualche indagine la farei pure sulla Renault

Io NON sono Taurus.... spero tanto non mi venga chiesto per l'ennesima volta. Il mio nick e' ironico! Per quanto riguarda le prestazioni per quanto riguarda i cambi automatici ci siamo, i manuali sono piu simili i dati che riferisce Taurus piuttosto a quel miscuglio di numeri che non fa capire a che tipi di cambio e' abbinato il propulsore. Il 3.2 dovrebbe essere esatto e confermato il dato di Taurus ccomunque.

Cocciuto il ragazzo eh...

in effetti....

Sono d'accordo ma secondo me 159 ha i numeri per fare numeri (scusate il gioco di parole) in Italia anche da berlina rubando qualche cosa alla concorrenza...

semmai lo faro' piu avanti se per voi non e' un problema...