CALIMEROPULCINO
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oggi qui neve e finalmente ho testato la mia mazda sport 86 cv con le gomme da neve pirelli snowcontrol 2 (175/65r14). La prima impressione è stata che l'esp sembrava non servisse una mazza, poi ho provato una partenza allegra staccandolo e bruuuum, talmente sgommato che sembrava quasi di accelerare in folle . Ho fatto pure un tentativo di traverso con freno a mano, ma a metà della manovra l'esp è entrato in azione
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Azz secca? sono 15 gg che qui piove e nevica . Cmq provo ad aspettare
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AZZ AZZ Oggi all'improvviso la ventola del riscaldamento ha cominciato ad emettere un ronzio, che aumenta all'aumentare della velocita della medesima, come se ci fosse incastrato qualcosa dentro, o fosse andato a puttane il cuscinetto della ventola. Mi sembra che la ventola sia piazzata sotto il cruscotto a dx, dalla parte passeggiero per intenderci, o almeno il ronzio sembra provenire da li. Domani con la calma controllo se cè la possibilità di smontare qualche paratia per avere l'accesso. A qualcuno di voi è mai capitato? E se si come avete risolto?
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Io ho montato le stesse gomme ma su cerchi da 14 , essendo strettine quando freni tendono al bloccaggio facilmente, ma vanno bene cmq: attendo di collaudarle con la neve per vedere se mi tocca disinserire l'esp. A proposito di esp, a me sembra che funzioni solo come antislittamento, dato che un paio di dritti in rotatoria ho rischiato di farli senza che entrasse in azione nulla.
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Io attacco all'apposita presa il mio ipod shuffle da 1 gb, è piccolo, non da fastidio, è robusto e la batteria dura parecchio. Hai voglia quanti mp3 metti in un gb. Adesso costano 55 euri e sono d 2 gb: mi sembra una cifra accettabile P.S. Hanno ricominciato a fare quelli quadrati con i pulsanti, non mi riferisco a quelli piccini con i comandi vocali: quelli li hanno eliminati dal catalogo apple
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a cerchi in lega da 14" con le pirelli snowcontrol2 da 175/65-14. La macchina si è ammorbidita un po causa spalla alta delle gomme
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Non so se esistano, di solito si preoccupano del tipo di gomma e non delle misure. Cmq io ho montato da una decina di giorni le Snowcontrol 2 della pirelli, proprio di quella misura. Diciamo che sull'asciutto la senti che è più stretta e più alta di spalla (di serie monto le 196/45_16) però sul bagnato vanno bene, e in partenza non slitti se proprio non parti tipo f1.Un po più rumorose, ma nella norma cmq -
Io sulla mia mazda 2 sport 1.4 ho appena montato queste gomme, ma mi sono preso 4 cerchi da 14 ed ho montato le 175/65-14. Spesa totale tra gomme e cerchi 620 euro. Non le ho provate molto, ma sul bagnto per il momento sembra che vadano bene.
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Grazie delle foto crivia, è com eimmaginavo io ma ora ho le idee chiare. MZ CD -08 la riparazione mi sembra venuta bene, e il colore uguale. Cmq il carrozziere ha tribolato un pò, ed ha dovuto chiamare la mazda per il codice esatto del colore. M
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Grazie mille delle risposte, ora deciderò cosa fare. P S Ritirata la macchina dal carrozziere, 250 invece di 350 euri )
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Vorrei chiedere a chi può una grossa cortesia: sono intenzionato a montare il bracciolo originale per la mia mazdina, e volevo chiedere a chi lo ha gia montato alcune cose, se è comodo e nn disturba per cambiare marcia, e se montandolo si perde lo spazio che c'è tra i 2 sedili anteriori, intendo quel piccolo vano portaoggetti in basso. Non oso chiedere una foto:lol: ma se per caso arriva . Piero
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Io li ho avuti. Gomma onesta e dal prezzo basso. I dunlop che avevo precedentemente erano più silenziosi, ma costavano un botto in più:
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Io nelle due golf precedenti che ho avuto ho sempre montato gomme invernali, anche perchè la misura della gomma era abb larga e d'inverno non teneva una cippa, neve o non neve. Adrsso ho una mazda 2 e ho cambiato tattica: invece di prendere gomme invernali della stessa misura delle originali, ho preso 4 cerchi in lega e relative gomme ma con la misura minima prevista dal libretto di circolazione (175/65 - 14 al posto di 195/45 - 16). oggi vado a ritirare il tutto (pirelli snowcontrol 2) ma aspetto che si abbassi un pò la temperatura per montarli.
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Stamani avevo 2 minuti e mi sono recato dal carrozziere: spesa prevista 350 euro. Per fare un bel lavoro deve verniciare un ampia zona, e in più questo bellissimo colore richiede più strati. Evabbè sistemiamo la bestiolina perchè se lo merita.
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La mia mazdina 2 sport va che è un gusto però oggi........la mia signora ha grattuggiato il passaruota posteriore. La carrozzeria per fortuna non è rientrata, però ho notato con stupore che il colore, dal bordo del passaruota, è saltato via che è un gusto: verniciatura pessima. Vabbè la sistemeremo, però volevo chiedere a voi se qualcuno ha gia avuto la sfiga di portarla dal carrozziere per verniciarla, e se ci sono stati problemi per il tipo di colore ( la mia è bianca perlata) o se si nota molto un ritocco fatto sopra al colore originale
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Spero di non essere ot. Ho la sport 1350 con i cerchi da 16, e per l'inverno (solo i 2 o 3 mesi critici) voglio prendere 4 cerchi economici in lega e 4 gome da neve, della misura 175/65 - 14. Mi affido al mio gommista di fiducia, ma per sicurezza qualcuno sà dirmi il valore ET dei cerchi della mazdina? Mi sembrava di avelo letto, ma sinceramente mi toccherebbe riguardarmi 128 pagine
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Oramai ho quasi 500 km ed ho cominciato ad avere una guida un pò più allegra ( lo so che praticamente il rodaggio non esiste più, ma che volete fare, sono della vecchia scuola e non tiro il collo ad un motore se non è ben caldo e non ha fatto almeno 1000 km): diciamo che il motore mi sembra pigro agli alti regimi, mente lo trovo molto brillante tra i 3000 e 5000. Cmq il climatizzatore secondo me si sente abbastanza, ma spero che con il tempo l'auto si smolli un pò. A proposito, sono sempre più entusiasto dell'assetto di quest'auto P.S. ho la sport da 86cv
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Bhe la mia sport da 86cv ha un assetto tipo kart, almeno secondo me che provengo da una golf 4 time 1.6. Avevo un assetto cosi solo con la golf 3 con assetto completo sportivo ( montato after market).
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Oggi ho girato un bel pò, l'auto va bene e ne sono contento, solo che non riesco a trovare una posizione giusta di guida, come se il volante fosse leggermente disassato verso destra
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E si infatti, dopo la controllo. Per il sensore ho scoperto che serve per il clima. Oggi secondo giorno di guida e dopo altre impressioni qui sul forum
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Ok ritirata la bestiolina. Ho fatto solo pochi km però sono rimasto subito impressionato dell'assetto: l'auto sembra un gokart, si inserisce in curva all'istante e il rollio mi sembra molto contenuto. Molto silenziosa, sul motore e freni non mi posso esprimere, vista la bassa andatura tenuta oggi: però riprende bene dai bassi regimi, non ti incolla al sedile, però va su senza strappi o sussulti. Adesso devo un pò prenderci la mano con la frizione che stacca molto bassa e velocemente, e con la posizione di guida. P.S. sul cruscotto dal lato passeggero cè un sensore, qualcuno sa per che cosa serve?
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Pronta prontissima, fra un oretta si parte
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Domani dovrebbe assere pronta. Spero che ci sia il libretto d'uso (ho letto che alcuni di voi lo hanno dovuto aspettare). Nel caso , sapete se si trova qualcosa online?
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Si ho valutato bene la cosa. Per quanto riguarda il restyling mi piace quella di adesso (non vedo grandi differenze) . Stamani mi sono recato dal concessionario è l'ho ordinata, spuntando un prezzo di 12.500 euro per la sport 86cv white pearl. Giovedì me la consegnano e vedrò di postare le mie prime impressioni
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Allora oggi sono andato dal carrozziere per vedere se era passato il perito per valutare il danno della mia golf incidentata. Il perito vuole dal carrozziere un preventivo dettagliato, cosa che doveva già avere fatto dato che l'auto è li da 2 gg. Cmq l'auto non è storta, ma molto probabilmente forse il danno supera il valore dell'auto, e fra tira para e molla la cosa andrà per le lunghe e a me l'auto occorre. Allora domani si và dal concessionario e si ordina la mazda 2 sport 86 cv ) Ne ha una in casa bianca, proprio la tinta che volevo, dunque in settimana dovrei avere l'auto a disposizione. Poi una volta riparata mi venderò la golf con calma, o al massimo prendo i soldi che arrivano dall'assicurazione ( se il danno è troppo alto)