ptcieie
Bannato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di ptcieie
-
-
-
I fari dell'asx sono adattivi in base alle persone a bordo (ho letto sul libretto) o forse anche in base al carico, ma con la regolazione morbida delle sospenzioni, quando "DAI" quasi si impenna dalla potenza che ha e quindi può darsi che un pò di fastidio a qello davanti lo dai!!non succede viaggiando normalmente. Per la questione consegne mi diceva il mio amico che è li a livorno, che le auto ci sono, ma devono essere tutte sdoganate, ripulite dalle pellicole, dalla cera etc... e lasciate per altri 10gg per vedere che la vernice sia apposto, poi caricate e spedite.Cosi per tutte le altre marche e a livorno ci sono piazzali ENORMI pieni di auto; l'ho visto con i miei occhi. Così può darsi benissimo che se il conce aveva già fatto un pre ordine che sia solo da sistemare e spedire, secondo un programma già pre-stabilito. Abbiate fede..... ciao
-
-
SPECCHI RETROVISORI ESTERNI Sul Libretti del Conducente viene riportata la seguente dicitura (oltre a spiegare i vari funzionamenti): "Le funzioni possono essere modificate in base alle istruzioni seguenti.Rivolgersia un centro di assistenza autorizzato Mitsubisci motors. Sui veicoli con sistema MMCS, è possibile seguire le istruzioni a video per eseguire le regolazioni". E comunque non credo ti facciano spendere per questo tipo di regolazioni saluti
-
Sicuramente una bella macchina e va molto bene (mio papà è già la seconda, stesso modello, che ha) e (per quelle poche volte che l'ho usata) ti posso dire che è MOLTO più grande e ingombrante, il posto di guida per me è scomodo, volante piccolo....insomma alla guida non mi trovo bene (come sulla civic per dire).NON la chiamare 4x4 perchè non sono convinto che lo sia...però devi valutare come e chi usa l'auto e di conseguenza scegliere...(secondo me è anche un modello ormai datato). ciao
-
-
Per quanto mi riguarda, vi posso dire che ho dovuto rinunciare alle 4wd per avere subito l'auto, in quanto al momento dell'acquisto dal concessionario dove avevo trattato l'auto (già da luglio),al 31 agosto non ne aveva più disponibili (nera), anche se le aveva in arrivo......così prendo il telefono e chiamo un altro concessionario a 60 km di distanza che mi dice di averne solo 1a 2wd e poi fino a gennaio non se ne parlava...........così mi sono fiondato a fare l'acquisto!... tra l'altro allo stesso prezzo del primo conce. Se poi qualcuno vuole fare a cambio del suo 4wd in arrivo, con la mia non esitate a chiamare......io posso aspettare:lol::lol:hihihi!!! SALUTI
-
-
Immagino che tu abbia i cerchi di 16" e quindi risparmi un poco rispetto ai 17", che a me sono costate 700 € (nokian) compreso le valvole cromate (spettacolari) montaggio etc... Per i cerchi di 16" le ho trovate usate con 1000 km dal conce in cui ho comprato l'auto se ti interessano contattami....300 € vuole. saluti
-
-
Ma lo hai visto lo stereo?.........figurati se pensano al bi-zona:§ ORMAI E' TARDI.....recitava la canzone....chi vivrà vedrà... Per fortuna che si piegano!!!! Vi racconto questa...il 2° giorno che vado a parcheggiare l'ASX in garage la prendo un po' troppo veloce (la retro) e tiro uno skianto nel (mio) camion parcheggiato dietro:oops:; dopo il crash, sento il BIIIIIIIIIIIP del sensore di parcheggio.Prendo fiato e scendo a fare una stima dei danni Per fortuna non si sono rotti i sensori e me la sono cavata con una fitta (buco) nel paraurti di plastica. Se non si fosse "solo" deformato si sarebbe diviso in 2.... dai 21500 € a scendere...
-
-
-
-
La cosa strana è che questo fenomeno ha un range di circa 400 giri, che sono una soglia troppo ampia per un cambo di passo del motore.1700-2100 giri circa Dopo l'aggiornamento, (secondo me ma non ho riscontri certi), mi sembra che il fenomeno si manifesti 200 giri più in alto rispetto a prima. Non appena avrò occasione di usare l'auto provo a farvi un video... saluti
-
A me il conce li metteva 300 € (aveva provato con 400), roba che aveva lì, tolti da un'altra.Alla fine però le ho montate sui cerchi di 17" (nokian) Molto comodi i tappetini "ancorati" letteralmente al pavimento; così non c'è verso che si spostino in posizioni pericolose..............;)............ PS se aprissimo una discussione per gli strappi?
-
Cerchiamo di far capire meglio la questione STRAPPI... Nella normale accellerazione non ci sono (nè vuoti, nè cali di erogazione), quindi dando gas il problema non si manifesta perchè il regime di "oscillazione" viene superato di "botto". Nel caso in cui viaggi in 4-5- 6 (un pò meno) e magari hai un'altra vettura davanti che ti fa andare ad un'andatura costante, nel momento in cui appoggi LIEVEMENTE il gas per mantenere l'andatura (e 6 tra i 1700-2000 giri), senti che l'auto ha queste OSCILLAZIONI-STRAPPI naturalmente vedi che anche il contagiri ha questi BALZELLI. Per tutti i possessori, e non, provate in 4à a mantenere i 60 km/h con appena appena il gas premuto e vedrete che si manifestano (se difettosa). Spero di aver contribuito a farvi capire qualcosa... saluti
-
Dato che nadine25 è ormai il caso pilota dei difetti, speriamo che riesca a risorverli tutti, così anche noi andremo a stressare i conce per avere lo stesso trattamento. Per chi aspetta............MI DISPIASCE MA VI STATE PERDENDO UNO SPETTACOLO!!!!!!!!!! Dopo che ho montato le termiche mi sembra anche che il rumore sull'asperità "secca" sia molto minore.(eppure sono gonfiate a 2,5 bar) Anche i deflettori non sono male...anche perchè la mia è nera e si vedono meno. Saluti a tutti!! P.S.per gli strappi mi diceva mio cognato che aveva un problema simile con la volvo ed era quello....BHO!!!
-
-
-
SCUSA MA............alla fine l'unico problema rimasto e' il singhiozzo del motore che anche io ho, gli altri non vorrei che fossero stati "problemi tuoi" più che della macchina, PER INTENDERCI non vorrei che le cose che non ti erano chiare magari per la macchina era il "normale funzionamento" (vedi libretto di istruzioni) a parte le rotture. Per fare una battuta.........."donna al volante....":clap Saluti P.s. a me gli strappi si manifestano sicuramente mantenendo i 60 km/h in 4à marcia, non è che la macchina "affoghi" ma singhiozza "strano"; se dai gas non ci sono problemi già fatto l'aggiornamento e ribadito che il problema persiste
-
E' possibile certo, ma quando sterzi al massimo perdi un pò di raggio, è (riporto dicitura su libretto) simile a quando freni in curva. "Si verifica quando ognuna delle 4 ruote si trova a una distanza diversa dalla curva", comunque ci corre molto poco, io me ne accorgo sulla ghiaia, senti le ruote che tendono ognuna a girare a una velocità "diversa" (pajero); e comunque è una cosa comune nei "veri" 4x4 A me il conce aveva detto che provava a metterlo (in regalo), ma secondo lui non ci stava (rimaneva troppo alto rispetto al pianale) e quindi aspetto il ruotino saluti
-
-
Quoto per le impressioni che hai avuto sono un ottimo resoconto, per il cambio non mi trovo daccordo, sulla mia non ho cambiate che non entra la marcia al volo; ogni tanto mi piace un pò di guida "sportiva" (solo sul dritto) e ripeto a me entrano belle fluide, anche scalando di 2 marce per volta. Per dire anche un mio parere sul modello ASX...chi compra questa macchina accetta il compromesso tra valore in euro e dotazioni.A mio avviso se evitavano il tetto panoramico,ma ABBELLIVANO la plancia non ci arebbero state discussioni....perchè ingombri e dotazioni sono molto azzeccate. saluti
