X82
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Twingo 1serie. Se ben messa di motore arriva a fare oltre i 20. La mia si stabilizza a 18/19 e con un minimo di attenzione supero i 20
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Cercando di parlare razionalmente. Quanto gioverebbe a Rolls virare la sua produzione su un modello esterno alla gamma Phantom o Ghost?
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IMHO invece ci sguazzano a piacere. Io la scatola nera che conteggia i chilometri già la ho e ti assicuro che non prosciuga nulla visto che si attiva all'accensione dell'auto. Tra l'altro posso controllare lo storico sul web e ricevo una scontisti a in base ai reali km percorsi. Non posso simulare nulla perché rileva l'incidente. Se ad esso si aggiungesse una rivalutazione del premio in base a questi dati sarebbe perfetta
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Ma scusate un attimo. Siccome le cose più semplici sono anche le migliori perché non rendere obbligatoria la scatola nera in auto collegata ad una banca dati che invia i dati alle singole assicurazioni così da pagare ciò che effettivamente si usufruisce. I vantaggi sono ovvi. Tariffe adeguate al reale utilizzo della vettura Impossibilità di frodare visto il rilevamento di incidente Pagamento forzato della polizza o immediatamente segnalamento alle FO. Già anni fa se ne parlava e da quel momento nulla è cambiato o quasi. Non è che ci vogliono chissà quali costi. Offri di pagare un canone annuo ed il sistema si ripaga da solo
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Si ma quelle erano auto nate secondo la volontà del proprietario il quale, immagino, avesse posto alcuni vincoli. Qui credo che la facendo sia diversa. Una Reventon costava la metà eppur non differiva sostanzialmente dalla Murcielago. Qui credo saremo a metà strada tra una Reventon ed una P4/5
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Il problema non si risolve da solo. Ora perché sono col cellulare e non posso postare il link ma stasera lo farò ma la tipologia di deterrente intrapresa a Parma sta dando veramente ottimi frutti. Torno a dirlo il problema si pone anche perché i controllo sono pochi e poco frequenti. Al punto in cui siamo SE veramente esiste una volontà per ripristinare la coerenza civica e civile TUTTI quanti, assicurazioni, automobilisti ed anche lo Stato devono prendere seriamente in mano il problema ed arrivare ad una soluzione che sia valida e coerente per tutti. Se uno non paga ci sarà un motivo. Se abbiamo 4 frode assicurative ogni 10 incidenti quale responsabilità infliggere? Se esiste la volontà, come in tutte le cose, le soluzioni si trovano.
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Be che avesse la 911 nelle sue corde lo si sapeva fin dall'inizio
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Mi sarei rotto le coconas di questo. È un intero sistema che non funziona per nulla e non esiste un reale interesse a cambiarlo perché appunto è più facile vessare sugli onesti che istituire un posto di blocco che costringa a controllare le auto in transito. Io dico che quelli che non pagano sono i più furbi perché con un minimo di attenzione si riesce ad evitare di essere fermati per anni. Poi quando ti fermano e cominci tutta la trafila, dal sequestro al pagamento della multa, sono soldi che hai potuto ammortizzare nel tempo. Un sistema ottimo è quello istallato a Parma. Un'occhio elettronico montato su un'auto che legge le targhe e permette in tempo reale d'incrociare i dati. Potenziato a dovere permette miracoli
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Passaruota allargati e ruote over size. Sarà uno spettacolo
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Con quel chilometraggio propenderei per il diesel in verità
