ernesto1985

Mmmmm io ho letto su internet (ho visto le schede delle caratteristiche dei pneumatici) ed ho visto che, almeno sulla carta, le energy saver plus sul bagnato sono classificate come B, lo stesso valore è per le continental.... Peró so che sono molto longeve le michelin

Grazie mille per il tuo intervento , non consco questo tipo di gomme, peró quello che volevo intendere nel mio messaggio ma non sono stato molto chiaro, è che vorrei il miglior pneumatico in termini di sicurezza in primis, e poi, possibilmente, anche longevo. Anche se costa 20 euro in più a gomma.... Diciamo che cerco il top del top

la ford fiesta la trovo interessante ma non trovate che il modello 1.5 75 CV diesel sia un po troppo squilibrato? cioè, 75 CV non sono un po pochini?

Ragazzi salve, ripesco questa conversazione per chiedevi delle cose sull gomme io ho una punto evo a gpl e percorro circa 20k km all'anno, circa l'80% di questo kilometraggio lo percorro in autostrada. Faccio una guida tranquilla e per niente sportiva. Le mie pretese da uno pneumatico è la sicurezza. Io sono di Napoli e non incontro mai la neve sulla strada, al massimo un po di pioggia. Sulla mia punto evo ho le michelin energy saver (175 65 R15) e mi sono trovato molto bene, ce l'ho da tre anni ed ho percorso 58k km e devo dire che sono ancora in buono stato. A settembre vorrei cambiare e punterei sulle energy saver plus, oggi mi sono fatto fare un preventivo dal mio gommista di fiducia, prezzo 240 euro compreso montaggio, equilibratura e convergenza (ottimo no?). navigando un po su internet ho letto che questo tipo di gomme non ha delle buone performance sul bagnato....ora vorrei chiedervi due curiosità 1) sul libretto della mia auto c'è scritto che devo montare gomme del tipo 175 65 R 15, ma io potrei montare gomme leggermente diverse? del tipo 185 65 R15 oppure 175 75 R15? 2) quale gomma mi consigliate che soddisfi le mie richieste di sicurezza e, possibilimente, longevità?

si ho dimenticato di inserire questa preziosa informazione il budget è di 8000 massimo 10000 euro. la fiesta che consumi ha?

salve a tutti, un mio collega vuole acquistare un auto lui vorrebbe un auto piccola (tipo Renault clio o grande punto). Lui percorre 40 k km all'anno (80% in autostrada a velocità di crociera di 110 km/h). Non ha grosse pretese per quanto riguardano le prestazioni, cioè non vuole un auto sportiva. Ma il suo principale obbiettivo è trovare un auto che gli consenta di fare 40 k km spendendo poco e con un'ottima affidabilità. Ora abbiamo due problemi: 1) che alimentazione scegliere? diesel, GPL o metano? 2) che auto scegliere? Avete qualche consiglio? qui siamo in alto mare :S Grazie a TUTTI!!!!

si infatti proprio questo notavo, sul sito della DACIA mi sono configurato una dacia sandero a GPL, e vedendo gli interni non sono niente male...almeno dalle foto eh!

Buonasera a tutti! forse mi sono spiegato male (anzi, sicuramente mi sono spiegato male ), non ho intenzione di cambiare auto, volevo solo sapere le vostre opinioni su queste due auto in quanto, quando dovevo acquistare l'auto, ero indeciso se prendermi una dacia o meno , e quindi in questi giorni riflettevo se la dr e in particolare la dacia fossero auto valide...e se le consiglierei ad un mio amico this is all. comunque alla fine è come pensavo io, la dacia non è malaccio anche se come interni lascia a desiderare. Anche se la nuova dacia ha degli interni stupendi

Buongiorno a tutti, 2 anni fa, quando dovevo acquistare l'auto e mi sono affacciato al mondo delle automobili anche grazie a voi, ero indeciso se prendermi una dacia o una dr, alla fine presi una fiat punto evo. Avevo delle perplessità su queste due nuove case automobilistiche...ma visto che la nuova sendero o la duster o la nuova dr5 mi piacciono molto, vi chiedo dei pareri su questo auto. Come sono a livello di qualità? sono resistenti? sono longeve? grazie a tutti

Io credo che dipenda da molti fattori come ad esempio il prezzo o lo stato dell'auto. Ad esempio la giulietta che hai postato ha un prezzo troppo elevato, a 15k euro si trovano, su Mirafiori outlet, esemplari con 30k km.... A pelle ti direi che non acquisterei mai un auto con tutti questi km perché è come acquistare un auto quasi finita, considera che una macchina del genere può arrivare fino a 300k km...

Grazie ragazzi il problema è che ho provato a cercare una fiat bravo 1.6 120 CV diesel, ma il prezzo (almeno su autoscout24) più basso è 14500 euro! circa 3000 euro in più! Vabbè Ø non so perché ma vedo che la bravo sia la macchina che fa per lui, la vedo un ottimo compromesso 1) economica 2) la manutenzione costa poco 3) è una macchina che non ha particolari problemi, giusto? 4) gli interni non sono ottimi (e lui non ha interesse ad avere delle rifiniture perfette)

Grazie per la risposta ma la macchina non è per me ma per un mio amico. Inoltre mi trovo bene con la punto evo è vero..però non consiglierei mai la mia auto ad un amico, è veramente troppo moscetta...e se mi dovessi cambiare auto vorrei una macchina più scattante.... secondo te il 90cv 1.4 a gpl com'è?

Buongiorno a tutti, volevo aggiornarvi un po sulla situazione, ieri sono andato a vedere al motor village una fiat bravo niente male. Ho scelto il motor village perchè li ho preso la mia auto e quella di mio padre e mi sono trovato benissimo...in due anni zero problemi vi descrivo la macchina, FIAT BRAVO 1.4 90 CV benzina, allestimento base (non ricordo il nome ma non ha i cerchi in lega), KM 0. Il prezzo è di 10500 euro, con impianto GPL sequenziale landi viene 11500. Trattando riuscirei ad avere, incluso nel prezzo, il blocca leva-cambio (è un antifurto meccanco installato in fiat). Il prezzo mi sembra buono, che ne pensate? Io ho solo un dubbio, e cioè sulla motorizzazione; io ho una punto evo 69 CV a gpl e non ho grossi problemi, certo, non è una guida scattante e nelle salite arranca un po, ora mi chiedo, la bravo in questione è 90 CV ma è un auto più grande...a gpl dovrebbe avere una guida accettabile? che ne pensate?

Ciao Daniela (ti chiami daniela vero? ), io ti sconsiglio di avere come allarme solo l'immobilizzatore. Questo tipo di allarme è molto fesso perché basta sostituire la centralina (operazione che richiede 10 minuti) e l'immobilizzatore non è più attivo. Io, sulla mia punto evo, avevo sia l'immobilizzatore che il blocca leva cambio (in pratica è un antifurto meccanico che blocca il cambio) montato in FIAT (in quanto, come ti hanno già detto, bisogna installare antifurti originali e riconosciuti dalla casa altrimenti la garanzia viene meno). Un anno fa hanno provato a rubarmi la macchina la quale era parcheggiata sotto casa, hanno sostituito la centralina facilmente ma non sono riusciti a portarla via in quanto il blocca leva cambia non è facile da togliere. Quindi ti consiglio di mettere un antifurto meccanico riconosciuto in FORD, non andare da meccanici o elettrauti che potrebbero installarti un antifurto che ti farebbe perdere la garanzia. Inoltre ti consiglio di mettere anche un bloccasterzo (l'originale blindosterz costa 120 euro), il quale può essere un deterrente per i ladri . p.s. io ho dovuto disinstallare l'immobilizzatore elettronico in quanto una sera è impazzito e non mi faceva più partire, è dovuto venire il carro attrezzi e portare l'auto in FIAT per togliermi l'immobilizzatore. Insomma, non solo non è stato utile per il furto ho anche dovuto pagare per toglierlo

Ottimo riassunto la velocità è 130 km/h non di più

no ma tu hai ragione, anzi, io condivido a pieno quello che tu dici. Però avendo uno zio meccanico, i 6/9 tagliandi costerebbero poco quindi l'impatto del costo tagliandi è basso. Un punto importante sarebbe il costo dell'installazione dell'impianto. Cosa circa 1500 euro vero?

ragazzi considerando che questo mio amico ha uno zio meccanico ed i tagliandi costerebbero poco, non è meglio prendere un auto a metano? con il metano risparmierebbe tantissimo... che ne pensate?

ahahahah volevo fare il tipo professional - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - HO visto la clio IV SW ed è molto carina... ed è anche accessibile dal punto di vista economico con 14000 euro ho visto che c'è una clio IV SW con 15000 km a benzina, ha 120 cv e quindi si potrebbe fare l'impianto a metano o a GPL. Allo stesso prezzo (500 euro in meno) c'è la versione diesel a 90CV. ora vi chiedo 1) che ne pensate della clio? a me la Renault non convince molto come casa.... 2) ma per quanto riguarda l'alimentazione cosa consigliatE? diesel, gpl o metano? grazie a tutti

salve a tutti, un mio amico ha bisogno di un auto che sia spaziosa, robusta (cioè che non dia grossi problemi), resistente e con costi di manutenzione bassi. A lui non interessa tanto l'estetica e gli interni, ne ha particolare preferenza per gli optional, vuole solo una macchina robusta che sia in grado di percorrere 4k al mese, l'80% di questo percorso su autostrada. Deve essere molto spaziosa in quanto ha una figlia e una moglie che per fare 10 metri si porta 4 valige Lui vorrebbe un auto nuova o a km0, il budget è massimo 15k euro (senza sforare di 1 euro ). Per quanto riguarda l'alimentazione ero indeciso se consigliargli un auto a metano o a diesel. Il problema del metano è che dovrebbe fare tagliandi ogni 4 mesi, mentre con il diesel ogni 7 mesi.... voi che auto consigliereste?

Grazie a tutti per le risposte credo che sia una discussione interessante questa in quanto,spesso, avevo la temperatura bassa e la potenza delle ventole impostate a 1.

Buongiorno a tutti, volevo un parere da voi che sicuramente siete più esperti di me. Qualche giorno fa mi chiedevo come ottimizzare i consumi per quanto riguarda l'aria condizionata. Il climatizzatore ha due parametri 1) temperatura e 2) intensità delle ventole... secondo voi in quale scenario si consuma più: a) temperatura bassa e intensità bassa temperatura un po più alta e intensità un po più alta

Capisco, purtroppo il modello della pirelli non lo ricordo.... comunque credo che opterò per la michelin perché mi sono trovato benissimo...

Buongiorno a tutti, ho una punto evo 1.2 a benzina con impianto GPL, la macchina è del 2011 e monta delle gomme 176-65-R15. Ho percorso 51k Km con le gomme di serie, ovvero, delle michelin energy saver. Mi sono trovato benissimo in quanto ho percorso 51000 km e le gomme sono ancora in uno stato decente. In FIAT mi hanno proposto di montare delle pirelli (non ricordo bene la sigla) rinforzate ai lati. Io sono un po indeciso su quali gomme montare, io percorro circa 17000 km all'anno, il 70% sono percorsi in autostrada il 30% in città, vivo a Napoli e le strade sono in pessimo stato. Voi quale mi consigliate? quale pneumatico è migliore in termini di km percorsi e sicurezza? N.B. il prezzo è lo stesso (351 euro) Grazie a tutti

In FIAT mi hanno detto che la macchina non ha nulla che non va, l'unica cosa che mi hanno fatto è stata l'aggiornamento della centralina del GPL.... ho letto che effettivamente questo problema può essere risolto aggiornando la centralina del GPL...speriamo bene!

Ho portato l'auto in FIAT.... mi hanno detto che può essere un problema del polmone del GPL o degli iniettori.... speriamo bene ..ho paura che devo sostituire gli iniettori..e so che costano parecchio!