ernesto1985

ragazzi grazie a tutti per i vostri pareri a giorni la porterò dal meccanico e vedremo che dice... p.s. quanto costa cambiare il pingone del motorino?

Ragazzi buongiorno, grazie a tutti per il vostro contributo. Per spaziosa lui intende un auto che ha il portabagagli tipo quello della 308 o 3008 sw. Lui ha solo una figlia piccola ma la moglie è un po' particolare ( una volta in estate per andare in vacanza si portô 3 piante di basilico, comprese di terreno e vasi ') per quanto riguarda le prestazioni lui non pretende un auto per formante, diciamo che mette al primo posto l'affidabilità, poi la capienza del bagagliaio e poi, al terzo posto, le prestazioni. Escluderei auto Hyundai, Toyota o kia, lui vuole un auto semplice i cui pezzi di ricambio non costano molto. Dai vostri suggerimenti vorrei approfondire il discorso per le seguenti auto: renault clio renault megan scenic fiat bravo smodato roomstar citroen c3 picasso che mi dite di queste auto? Sono affidabili o possono creare qualche grattacapo? grazie è buona domenica autopareristi!!!!!

Km/anno circa 15k da percorrere prevalentemte in autostrada, la macchina deve durate almeno 7 anni buoni, per quanto riguarda la zona lui vive all'estero ma l'auto potrebbe acquistarla in campania. Per quanto riguarda la tipologia beh.. Di certo non un suv o crossover... Deve essere un auto spaziosa... Grazie mille

Esatto, avverto un rumore di grattata, simile a quello del cambio senza frizione abbassata... Ma questo rumore diminuisce , o addirittura, non si verifica se, mentre giro la chiave, do un colpo di accelleratore

Salve ragazzi, vi scrivo a nome di mio cognato, lui deve acquistare un auto nuova ma non capisce nulla di motori. Lui vorrebbe una macchina spaziosa che sia affidabile e che abbia costi di manutenzione bassi. lui vuole una macchina nuova a diesel o GPL e che costi intorno ai 16k euro. Inizialmente voleva prendersi il bipper tappe ma alla fine sono riuscito a fargli cambiare idea!!! Ora vorrebbe prendere una c3 Picasso ma non so se è un auto affidabile... Voi che mi consigliate?????? Grazie

si esatto.... appena giro la chiave per mettere in moto do un colpo di accelleratore...

si esatto, me l'hanno montato aftermarket... farò controllare le punterie delle valvole allora grazie

capisco...e perché quando do gas la macchina parte subito?

L'impianto è quello della casa (Fiat), cioè un landi. Thanks

Si effettivamente ho visto su autoscout che il valore della punto evo, con le stesse caratteristiche della mia (km, anno di immatricolazione, alimentazione ecc ecc) varia da un minimo di 6500 ad un massimo di 8500...quindi una media di 7500...

ragazzi salve, mio padre ha una grande punto a benzina del 2008 con 45000 km. L'auto non ha problemi ma c'è una piccola stranezza che ho notato da un bel po. Quando provo ad accendere l'auto, spesso succede a freddo (cioè tipo dopo un giorno che non prendo l'auto), che l'auto si mette in modo dopo qualche secondo di ritardo, nel frattempo sento il motorino che fa un rumore strano, come se girasse e grattasse qualcosa a vuoto. Alchè ho provato ad usare un sistema per evitare ciò, in pratica quando giro la chiave per mettere in moto do un colpo di accelleratore e l'auto parte immediatamente, senza quel rumore al motorino. 1) cosa potrebbe essere che non va? quale potrebbe essere il problema? Ora vi chiedo 1) perchè succede ciò? cioè, perchè se do un po di gas questo problema non succede? (p.s. sono ignorante in questo settore)

ragazzi buonasera, mi è sorto un dubbio, ho letto che il GPL richiede una certa manutenzione, bene! io ho un auto GPL, una fiat punto evo 1200 di cilindrata, 69 CV e con un impianto GPL installato a 14000 km il 05/2012, ora la macchina ha 49000 km ed io ho fatto dei tagliandi regolari all'auto (cambio olio, filtri, candele ecc ecc) ma sul GPL non ho fatto praticamente nulla (ho solo cambiato il filtro). Considerando che l'auto mi sta dando qualche problemino, cioè in due mesi è capitato che si spegnesse in marcia. Ho notato che queste 5 volte l'auto si è spenta quando deceleravo (tipo in prossimità di un incrocio) e dopo poco che ero passato a GPL, alchè ho pensato che avevo gli iniettori sporchi (ho visto che c'è uno spray che pulisce gli iniettori, me lo consigliate??????????) o qualche altra cosa legata alla manutenzione. Quindi vi chiedo cosa va fatto sull'impianto GPL e dopo quanti KM?

forse mi sono spiegato male...non mi trovo male con la punto evo, certo non è molto scantante ma dato che non sono un grandissimo fanatico di auto mi accontento, io ho una guida tranquilla e per nulla sportiva...solo che stavo pensando in questi giorni quale sarebbe il momento migliore per vendere lamia auto e comprarne un'altra. Ti faccio un esempio, io ho pagato la mia auto 9000 euro (compreso di molti optional, due antifurti e l'impianto GPL), se la vendessi ora prenderei un tot, se la vendessi tra due anni prendere di meno, però ci ho camminato per altri due anni e quindi ho ammortizzato i costi. Quindi mi chiedevo, quando è il momento giusto per vendere un auto?

buonasera a tutti, apro questo topic per fare una discussione free su vari aspetti, mi spiego meglio, io ho un'auto acquistata un anno e mezzo fa (05/2012), la macchina è nuova perchè è stata immatricolata il 05/2011. L'auto è una fiat punto evo accessoriata, 1200 di cilindrata e 69 CV. Ora ha 49000 km, fatti quasi tutti in autostrada, l'auto va bene ed io l'ho tenuta maniacalmente (tagliandi ogni 6 mesi). Pensavo di cambiare auto, anche se non ho un esigenza particolare, però mi chiedevo: se faccio passare molto tempo per cambiare auto, la valutazione della mia punto evo, ovviamente, scenderà inesorabilmente, quindi voi, quando mi consigliate di cambiare auto? considerate che faccio 17k km all'anno. inoltre, supponiamo che decida di vendere l'auto, che auto prendere? considerate che non sono un appassionato di auto, o meglio, mi sto appasionando, la mia punto evo è un po lenta in ripresa (69 CV a GPL!!!!) però mi va bene cosi, certo, mi piacerebbe un auto più reattiva, ma di certo non vorrei un auto di 140CV!!!! Per quanto riguarda il budget, esso si aggira intorno ai 12000 euro. Vorrei un auto carina che non ha costi di gestione elevati (niente audi, mercedes ecc ecc), un auto che sia assolutamente affidabile, non voglio auto particolari, ma un auto affidabile che riduce al minimo i problemi. Avevo pensato di prendere una golf usata (magari a diesel, so che il GPL può causare un po di problemi) o una dacia sendero nuova a diesel 75CV (10800 euro)...o addirittura una kia (per via della garanzia di 7anni)....voi che faresti al mio posto?

Grazie mille per il tuo intervento, io ho capito cosa vuoi dire, però io ho portato la macchina all'officina del motor village di napoli, se non mi posso fidare di loro allora non so più che fare immagino che hanno fatto un test sull'alternatore no?

Ragazzi ho portato l'auto in officinia, il problema era l'immobilizzatore elettronico che si è guastato, il meccanico inoltre mi ha detto che la batteria era quasi rotta, infatti, dopo aver tolto l'immobilizzatore elettronico la macchina si è accesa correttamente, ho provato a spegnere e riaccendere l'auto ed era tutto ok, ma dopo un po che accendevo e spengevo la macchina non si è accesa più. Mi hanno sostituito la batteria e la macchina non ha avuto più problemi. Secondo voi può essere un problema di alternatore?

Salve a tutti, ho una fiat punto evo a benzina/gpl del 2011 con 49000 km e 69 CV. Stasera dopo quando ho provato a mettere in moto la macchina ho visto che la chiave girava a vuoto e sentivo un rumorino strano, tipo sassolini che urtano tra di loro. In pratica quando inserisco la chiave, la giro in posizione intermedia, si accende il cruscotto, i fari ecc, provo a girare la chiave per mettere in moto la macchina ma non succede nulla non sento che il motore prova a mettersi in moto ma vedo sul display la scritta "nofps" e poi ci sono varie spie accese tra cui quella spia gialla con il lucchetto...secondo voi cosa potrebbe essere? p.s. ho aperto giorni fa un topic in cui parlavo di un altro problema che ho avuto, in pratica la macchina quando deceleravo in prossimità di un incrocio si spegneva (è capitato 3 volte nel giro di due mesi), ho portato la macchina dal meccanico il quale mi ha detto che non ha riscontrato problemi (centralina e impianto gpl ok). thanks a tutti

io sono di napoli, hanno smontato la centralina della macchina (quante centraline esistono? perdonami ma sono ignorante in materia). Hanno smontato i cavi della centralina e li hanno collegati ad una loro centralina (per farla accendere)

e se fosse un problema di filtro GPL (che tra l'altro nonho mai cambiato ed ha circa 35000km)?

E quanto costa cambiare gli iniettori? Thanks per la risposta

Il problema fino ad ora si è oresentato solo quando ero a gpl, del reato io non cammino mai a benzina. Questo problema si presenta molto di rado, considera che prendo la macchina tutti i giorni e in un mese e mezzo è capitato solo 3 volte. L'inmoianto gpl è un landi

ragazzi buongiorno, ho un problema molto fastidioso sulla mia punto evo, descrizione auto: Fiato punto evo benzina con impianto GPL fatto in FIAT 69CV 1200cc 48000KM immatricolata nel 05/2011 Vi spiego qual è il problema, premetto che con questa macchina non ho mai avuto problemi, ma da un mese a questa parte è successo che la macchina si è spenta per ben tre volte mentre era in marcia (a GPL). Per due volte mi è successo con auto a freddo (dopo 1km di marcia), ero in prossimità di un incrocio, ho rallentato (una volta andavo circa a 10 km/h e l'altra volta andavo circa a 40 km/h) ed ho sentito un suono (beep) e la macchina si è spenta, l'accelleratore non funionava ed ho dovuto girare la chiave per far ripartire l'auto, la quale è ripartita regolarmente. Un'altra volta mi è successo con auto a caldo (avevo percorso circa 10km/h nel traffico, quindi la macchina era accesa da circa un ora), ero ad un incrocio velocità circa 10 km/h, anche qui le modalità di spegnimento sono le stesse delle altre due volte. La macchina ha tagliandi ogni 15000 km, non ho mai fatto la registrazione del gpl, e circa 4 mesi fa hanno provato a rubarla smontando la centralina. volevo chiedervi 1) secondo voi quale può essere il problema? 2)è una cosa grave? (lo so mi rendo conto che è difficile ma almeno è per capire la gravità della cosa) Grazie a tutti

Grazie a tutti per il vostro intervento, inizialmente ero intenzionaot su una golf, ma ora pian pianino la bravo sta per scavalcare la golf un'altra domanda.... qual è la durata media (in termini di km) di un auto nuova (2011 ad esempio) a GPL? guidandola con calma e facendola controllare periodicamente

Ragazzi buongiorno a tutti, per quanto riguarda il diesel, sono contrario per due motivi 1) l'auto costa di più 2) se faccio 100 km spendo molto di più di diesel che di gpl perché dite che il motore diesel dura di più di un gpl? per quanto riguarda i cavalli, ragazzi io ho una punto evo gpl con 69 CV, quindi anche la bravo a gpl con 90 CV andrebbe bene, perché parlate di basse prestazioni? alla fine passerei da un 69 CV a un 90 CV. Pensate che ero orientato sulla golf a 82CV!!!!

ma è possibile prendere un auto (anche da un privato) e poi fargli la garanzia della casa?