Fabione90

Parlando di auto con già 15 e passa anni di vita alle spalle, devi mettere in conto che ti lasci a piedi nel giro di 2/3/4 anni.. ☏ SM-G996B ☏

Io propenderei per il benzina a condizione che i km annui restino 10000 e che non prevedi significativi aumenti. Hai la manutenzione più semplice e ti metti al riparo da eventuali futuri blocchi del traffico ☏ SM-G996B ☏

Opel Astra, a patto che non circoli in zone dove il diesel euro4 è bandito. Se la manutenzione è certificata, immagino che i km dichiarati siano reali (spero) ☏ SM-G996B ☏

Ciao, se vuoi stare sul nuovo tra quelle elencate ti consiglio la Captur anche se il prezzo non è che sia leggero. Valuterei altrimenti i Chr usati perché Toyota ha lunga esperienza con l'ibrido e perché la garanzia sulle parti ibride può arrivare a 10 anni con manutenzione nei centri ufficiali. L'ideale sarebbe cercare in giro per l Italia una Yaris Cross seminuova anche in allestimento Trend. Ma non è affatto semplice. In Opel ci sarebbe la Mokka: ha la stessa meccanica della Peugeot 2008, costa meno ma è meno curata negli interni ☏ SM-G996B ☏

Il NLT non è un contratto di finanziamento, tuttavia durante l'istruttoria del mutuo la banca potrebbe vedere dal tuo conto corrente l'addebito mensile del NLT. Io preferirei prendere un'auto da 4000€ per poi cambiarla una volta ottenuto il mutuo e terminati eventuale ristrutturazione e arredamenti. Tanto nel giro di 1 o 2 anni l'auto da 4000€ se non fai tanta strada la rivendi perdendo pochi soldi ☏ SM-G996B ☏

5500€ non sta in piedi con "auto divertente da guidare con 130.000km". Meglio la Mito benzina che è euro5 rispetto a un progetto ultraventennale come la 147, però con 5500€ trovi la 78cv piuttosto chilometrata, che a mio avviso non è affatto divertente da guidare. La 120cv va molto meglio, ma alzando il budget ☏ SM-G996B ☏

Ciao, Io tra le due andrei senz'altro di Civic full ibrida perché hai un'auto con prestazioni brillanti e che mediamente percorrere 18km/l. Che con i prezzi dei carburanti di oggi vuol dire percorrere 100km con 10€ oltre a non avere alcuna criticità in termini di rifornimento. Inoltre il bollo della civic si paga solo sui kw del motore termico. La Megane, anche caricandola a casa, con i prezzi di oggi non ti fa risparmiare granché e poi nei viaggi devi cercare le colonne fast o ultrafast (22kwh sono lente) sperando non ci sia coda. E caricare alle colonnine costa più che usare una full ibrida. Per me, se deve essere elettrica, andrei senz'altro su Tesla che ha prestazioni brucianti e rete di ricarica dedicata. Ma altri costi ovviamente rispetto alla Megane ☏ SM-G996B ☏

17000€ prendi una clio gpl allestimento equilibre. Ottimo rapporto prezzo dotazione rispetto al mercato. Altrimenti, se giri spesso in città, Yaris ibrida 2021 usata ☏ SM-G996B ☏

C1 e 107 mi sembrano delle scatolette un po fragili. La mito già è più macchina, se però quella a cui punti pur essendo chilometrata ha la cronologia tagliandi ed è stata curata nella manutenzione, la prenderei. In alternativa 500 oppure la Opel Adam ☏ SM-G996B ☏

Renault ha il qualità prezzo migliore. Le Dacia dopo 5 anni dimostrano 10 anni. Le Suzuki hanno interni un po troppo austeri ☏ SM-G996B ☏

Se percorri 25000km annui 75% urbano ed extraurbano trafficato, penso che la Civic full ibrida sia la scelta migliore. Come linea non mi fa impazzire, ma tecnicamente è adatta al tuo utilizzo ☏ SM-G996B ☏

Nel senso che su Autohero trovi un ampio assortimento di auto seminuove anche con motori potenti e allestimenti full. Ma spesso costano quanto un nuovo da attendere 6+ mesi. E a volte l'offerta di un usato di un concessionario fisico, se la trovi, è più conveniente. Esempio su autohero trovi la Yaris lounge 2021 con 30000km che paghi quanto pagheresti un nuovo in Toyota ufficiale, ma con attesa di 6 mesi e oltre ☏ SM-G996B ☏

Ciao, con un budget di 35000€ io cercherei un usato fresco (concessionario o autohero) per una Bmw serie 1 Msport (118d) oppure per una Mercedes A200d premium. La Mercedes è ai vertici della categoria per abitacolo e infotainment. La Bmw ha un infotainment e interni un po meno raffinati ma è molto più divertente alla guida. Fonte: io ho la 118d Msport 2020, il mio compagno la A200d Premium 2019. ☏ SM-G996B ☏

In generale trovi in pronta consegna versioni base o, se ti va di lusso, allestimenti intermedi. Carnext non vende più a privati, autohero sì ed è ben fornito. Ma non sempre è economicamente conveniente rispetto ad una concessionaria ☏ SM-G996B ☏

Mi pare di capire che rimani sotto i 15000km annui. Va benissimo anche la Clio benzina, tanto supera i 17 con un litro. A gpl costa solo 700€ in più, ogni 10 anni cambi il ciambellone e poi hai il filtro del gas ogni 30000km. Ma se non te la senti di prenderla a gpl, già col benzina hai consumi molto bassi ☏ SM-G996B ☏