ernesto1985

Ciao Daniela (ti chiami daniela vero? ), io ti sconsiglio di avere come allarme solo l'immobilizzatore. Questo tipo di allarme è molto fesso perché basta sostituire la centralina (operazione che richiede 10 minuti) e l'immobilizzatore non è più attivo. Io, sulla mia punto evo, avevo sia l'immobilizzatore che il blocca leva cambio (in pratica è un antifurto meccanico che blocca il cambio) montato in FIAT (in quanto, come ti hanno già detto, bisogna installare antifurti originali e riconosciuti dalla casa altrimenti la garanzia viene meno). Un anno fa hanno provato a rubarmi la macchina la quale era parcheggiata sotto casa, hanno sostituito la centralina facilmente ma non sono riusciti a portarla via in quanto il blocca leva cambia non è facile da togliere. Quindi ti consiglio di mettere un antifurto meccanico riconosciuto in FORD, non andare da meccanici o elettrauti che potrebbero installarti un antifurto che ti farebbe perdere la garanzia. Inoltre ti consiglio di mettere anche un bloccasterzo (l'originale blindosterz costa 120 euro), il quale può essere un deterrente per i ladri . p.s. io ho dovuto disinstallare l'immobilizzatore elettronico in quanto una sera è impazzito e non mi faceva più partire, è dovuto venire il carro attrezzi e portare l'auto in FIAT per togliermi l'immobilizzatore. Insomma, non solo non è stato utile per il furto ho anche dovuto pagare per toglierlo

Ottimo riassunto la velocità è 130 km/h non di più

no ma tu hai ragione, anzi, io condivido a pieno quello che tu dici. Però avendo uno zio meccanico, i 6/9 tagliandi costerebbero poco quindi l'impatto del costo tagliandi è basso. Un punto importante sarebbe il costo dell'installazione dell'impianto. Cosa circa 1500 euro vero?

ragazzi considerando che questo mio amico ha uno zio meccanico ed i tagliandi costerebbero poco, non è meglio prendere un auto a metano? con il metano risparmierebbe tantissimo... che ne pensate?

ahahahah volevo fare il tipo professional - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - HO visto la clio IV SW ed è molto carina... ed è anche accessibile dal punto di vista economico con 14000 euro ho visto che c'è una clio IV SW con 15000 km a benzina, ha 120 cv e quindi si potrebbe fare l'impianto a metano o a GPL. Allo stesso prezzo (500 euro in meno) c'è la versione diesel a 90CV. ora vi chiedo 1) che ne pensate della clio? a me la Renault non convince molto come casa.... 2) ma per quanto riguarda l'alimentazione cosa consigliatE? diesel, gpl o metano? grazie a tutti

salve a tutti, un mio amico ha bisogno di un auto che sia spaziosa, robusta (cioè che non dia grossi problemi), resistente e con costi di manutenzione bassi. A lui non interessa tanto l'estetica e gli interni, ne ha particolare preferenza per gli optional, vuole solo una macchina robusta che sia in grado di percorrere 4k al mese, l'80% di questo percorso su autostrada. Deve essere molto spaziosa in quanto ha una figlia e una moglie che per fare 10 metri si porta 4 valige Lui vorrebbe un auto nuova o a km0, il budget è massimo 15k euro (senza sforare di 1 euro ). Per quanto riguarda l'alimentazione ero indeciso se consigliargli un auto a metano o a diesel. Il problema del metano è che dovrebbe fare tagliandi ogni 4 mesi, mentre con il diesel ogni 7 mesi.... voi che auto consigliereste?

Grazie a tutti per le risposte credo che sia una discussione interessante questa in quanto,spesso, avevo la temperatura bassa e la potenza delle ventole impostate a 1.

Buongiorno a tutti, volevo un parere da voi che sicuramente siete più esperti di me. Qualche giorno fa mi chiedevo come ottimizzare i consumi per quanto riguarda l'aria condizionata. Il climatizzatore ha due parametri 1) temperatura e 2) intensità delle ventole... secondo voi in quale scenario si consuma più: a) temperatura bassa e intensità bassa temperatura un po più alta e intensità un po più alta

Capisco, purtroppo il modello della pirelli non lo ricordo.... comunque credo che opterò per la michelin perché mi sono trovato benissimo...

Buongiorno a tutti, ho una punto evo 1.2 a benzina con impianto GPL, la macchina è del 2011 e monta delle gomme 176-65-R15. Ho percorso 51k Km con le gomme di serie, ovvero, delle michelin energy saver. Mi sono trovato benissimo in quanto ho percorso 51000 km e le gomme sono ancora in uno stato decente. In FIAT mi hanno proposto di montare delle pirelli (non ricordo bene la sigla) rinforzate ai lati. Io sono un po indeciso su quali gomme montare, io percorro circa 17000 km all'anno, il 70% sono percorsi in autostrada il 30% in città, vivo a Napoli e le strade sono in pessimo stato. Voi quale mi consigliate? quale pneumatico è migliore in termini di km percorsi e sicurezza? N.B. il prezzo è lo stesso (351 euro) Grazie a tutti

In FIAT mi hanno detto che la macchina non ha nulla che non va, l'unica cosa che mi hanno fatto è stata l'aggiornamento della centralina del GPL.... ho letto che effettivamente questo problema può essere risolto aggiornando la centralina del GPL...speriamo bene!

Ho portato l'auto in FIAT.... mi hanno detto che può essere un problema del polmone del GPL o degli iniettori.... speriamo bene ..ho paura che devo sostituire gli iniettori..e so che costano parecchio!

ragazzi grazie a tutti per i vostri pareri a giorni la porterò dal meccanico e vedremo che dice... p.s. quanto costa cambiare il pingone del motorino?

Ragazzi buongiorno, grazie a tutti per il vostro contributo. Per spaziosa lui intende un auto che ha il portabagagli tipo quello della 308 o 3008 sw. Lui ha solo una figlia piccola ma la moglie è un po' particolare ( una volta in estate per andare in vacanza si portô 3 piante di basilico, comprese di terreno e vasi ') per quanto riguarda le prestazioni lui non pretende un auto per formante, diciamo che mette al primo posto l'affidabilità, poi la capienza del bagagliaio e poi, al terzo posto, le prestazioni. Escluderei auto Hyundai, Toyota o kia, lui vuole un auto semplice i cui pezzi di ricambio non costano molto. Dai vostri suggerimenti vorrei approfondire il discorso per le seguenti auto: renault clio renault megan scenic fiat bravo smodato roomstar citroen c3 picasso che mi dite di queste auto? Sono affidabili o possono creare qualche grattacapo? grazie è buona domenica autopareristi!!!!!

Km/anno circa 15k da percorrere prevalentemte in autostrada, la macchina deve durate almeno 7 anni buoni, per quanto riguarda la zona lui vive all'estero ma l'auto potrebbe acquistarla in campania. Per quanto riguarda la tipologia beh.. Di certo non un suv o crossover... Deve essere un auto spaziosa... Grazie mille

Esatto, avverto un rumore di grattata, simile a quello del cambio senza frizione abbassata... Ma questo rumore diminuisce , o addirittura, non si verifica se, mentre giro la chiave, do un colpo di accelleratore

Salve ragazzi, vi scrivo a nome di mio cognato, lui deve acquistare un auto nuova ma non capisce nulla di motori. Lui vorrebbe una macchina spaziosa che sia affidabile e che abbia costi di manutenzione bassi. lui vuole una macchina nuova a diesel o GPL e che costi intorno ai 16k euro. Inizialmente voleva prendersi il bipper tappe ma alla fine sono riuscito a fargli cambiare idea!!! Ora vorrebbe prendere una c3 Picasso ma non so se è un auto affidabile... Voi che mi consigliate?????? Grazie

si esatto.... appena giro la chiave per mettere in moto do un colpo di accelleratore...

si esatto, me l'hanno montato aftermarket... farò controllare le punterie delle valvole allora grazie

capisco...e perché quando do gas la macchina parte subito?

L'impianto è quello della casa (Fiat), cioè un landi. Thanks

Si effettivamente ho visto su autoscout che il valore della punto evo, con le stesse caratteristiche della mia (km, anno di immatricolazione, alimentazione ecc ecc) varia da un minimo di 6500 ad un massimo di 8500...quindi una media di 7500...

ragazzi salve, mio padre ha una grande punto a benzina del 2008 con 45000 km. L'auto non ha problemi ma c'è una piccola stranezza che ho notato da un bel po. Quando provo ad accendere l'auto, spesso succede a freddo (cioè tipo dopo un giorno che non prendo l'auto), che l'auto si mette in modo dopo qualche secondo di ritardo, nel frattempo sento il motorino che fa un rumore strano, come se girasse e grattasse qualcosa a vuoto. Alchè ho provato ad usare un sistema per evitare ciò, in pratica quando giro la chiave per mettere in moto do un colpo di accelleratore e l'auto parte immediatamente, senza quel rumore al motorino. 1) cosa potrebbe essere che non va? quale potrebbe essere il problema? Ora vi chiedo 1) perchè succede ciò? cioè, perchè se do un po di gas questo problema non succede? (p.s. sono ignorante in questo settore)

ragazzi buonasera, mi è sorto un dubbio, ho letto che il GPL richiede una certa manutenzione, bene! io ho un auto GPL, una fiat punto evo 1200 di cilindrata, 69 CV e con un impianto GPL installato a 14000 km il 05/2012, ora la macchina ha 49000 km ed io ho fatto dei tagliandi regolari all'auto (cambio olio, filtri, candele ecc ecc) ma sul GPL non ho fatto praticamente nulla (ho solo cambiato il filtro). Considerando che l'auto mi sta dando qualche problemino, cioè in due mesi è capitato che si spegnesse in marcia. Ho notato che queste 5 volte l'auto si è spenta quando deceleravo (tipo in prossimità di un incrocio) e dopo poco che ero passato a GPL, alchè ho pensato che avevo gli iniettori sporchi (ho visto che c'è uno spray che pulisce gli iniettori, me lo consigliate??????????) o qualche altra cosa legata alla manutenzione. Quindi vi chiedo cosa va fatto sull'impianto GPL e dopo quanti KM?

forse mi sono spiegato male...non mi trovo male con la punto evo, certo non è molto scantante ma dato che non sono un grandissimo fanatico di auto mi accontento, io ho una guida tranquilla e per nulla sportiva...solo che stavo pensando in questi giorni quale sarebbe il momento migliore per vendere lamia auto e comprarne un'altra. Ti faccio un esempio, io ho pagato la mia auto 9000 euro (compreso di molti optional, due antifurti e l'impianto GPL), se la vendessi ora prenderei un tot, se la vendessi tra due anni prendere di meno, però ci ho camminato per altri due anni e quindi ho ammortizzato i costi. Quindi mi chiedevo, quando è il momento giusto per vendere un auto?