monofascia
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Più che la dimensione secondo me è il fatto di avere il montante verticale che li rende parecchio sgraziati, su una punto magari si nota meno ma su una linea sportiva balzano all'occhio. Sembra un germoglio che cresce dalla portiera.
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Embè? Quale sarebbe il problema? No la carrozzeria è in materiale plastico.
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Quello che intendevo è che se era già prevista una versione Maserati, immagino ben più costosa, si sarebbero potuti condividere, anche non equamente, i costi di un faro comune alle due versioni.
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Che io sappia, da gente che ci ha lavorato, il progetto era stato avviato come Abarth su base xbow, poi migrato su Alfa. Non parlo di abbozzi di idee visto che in fiat la cambiano più spesso delle mutande. Ma questa versione Maserati avrebbe i fari carenati? No perché altrimenti sarebbe il colmo...
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Il progetto era nato come Abarth se non erro, poi è stato deviato su Alfa Romeo.
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Se davvero si ripagano i costi di attrezzamento con 10 vetture vendute sarebbe un costo assolutamente giustificabile, così com'è è la solita barbonata fiat e basta.
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C'è la speranza che diano come optional dei fari normali?
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L'auto è davvero bella ma i fari sono assolutamente osceni, non tanto per la soluzione cheap senza lente, ma i led buttati così a c@##o sono veramente un pugno in un occhio. Evidentemente dagli errori (Giulietta) in fiat non imparano mai...
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Ma perchè sui muletti non usano le camuffature zebrate che usano le altre case? -
Secondo me come forma sarà semplicemente un faro tradizionale senza lente, naturalmente riadattato per poter sopravvivere alle intemperie. Inizialmente era stato studiato con la lente il cui profilo seguiva quello della carrozeria. Spero vivamente che i led non siano quella manciata buttata lì a caso come si vedeva in alcuni spy, già quelli della giulietta sono insulsi. Senza offesa per nessuno ma quando si tratta di raffinatezze ricordiamoci che stiamo parlando di fiat, Alfa Romeo è solo un marchio ormai, esattamente come Lancia.
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Tieni presente che ne usano più di uno per avere lo stesso effetto di una singola lampadina ad incandescenza o xeno.
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E' sconcertante vedere che agli aborti che stanno uscendo ultimamente dal centro stile fiat basterebbero pochi ritocchi per renderli decisamente più gradevoli, ci voleva tanto a farla come la 500X?
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Penso che il problema più grosso sia smaltire il calore, ho intravisto i fari della Leon e ogni faretto a LED ha dietro un dissipatore abbastanza grosso.
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Vedi? Se avessi avuto una H7 LED non si sarebbe fulminata!
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Io intendevo allargare l'omologazione di una lampada, es H7, comprendendo la variante a LED. Tecnicamente sarebbe anche fattibile, non senza complicazioni, ma di sicuro nessuno in questo momento si prenderebbe la briga di investire su una soluzione in fase calante, anche se credo che le alogene continueranno ad esserci ancora per parecchi anni.
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Ma a quel punto nessuno vieterebbe di realizzare una lampadina a LED che sia compatibile con l'omologazione di una ad incandescenza, se tecnicamente fattibile.
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Ma invece arriveranno sul mercato delle lampadine a LED compatibili con l'omologazione attuale oppure saranno sempre e solo fari custom?
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Non so a voi ma a me i faretti così hanno sempre fatto schifo. L'unica a cui stavano bene era lo stilema Brera.