warrenpatrick
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Ho permutato una Giulietta 1.4 Turbo Benza da 170cv con 46.000KM e gomme da cambiare. Valutazione 14.000€. La 3 di listino+MSS ecc 27.251€.
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Abitabilità posteriore effettivamente sembra (io personalmente non ci sono ancora montato) strettina, più o meno paragonabile alla Giulietta; sicuramente non c'è più spazio. Bagagliaio invece più spaziosa secondo me, non di molto ma c'è più spazio. Per l'RCA è difficile dirlo, donna 30 anni, classe 6 spendo circa 1.200€ annui (RCA + Furto Incendio + Cristalli) vs 1.200€ Giulietta 1.4 Benzina annui (RCA + Furto Incendio + Cristalli + Atti Vandalici) (che dice dovrebbe incidere per circa 200€ annui). Insomma una differenza in teoria di 200€ tra le due auto... però non so se ho fatto bene i conti...
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Per ora consumi sono su 6.3 l/100 km computer di bordo, ripeto quasi tutto urbano e sono ancora a pochi km percorsi (circa 400).
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Ragazzi, è una settimana che guido la mia nuova Mazda 3 2.2d Exceed. Un vero gioiello, per la guida e i consumi (nonostante i pochissimi KM quasi tutti in città) è un gran piacere. L'abitacolo è avvolgente, ti coccola, il sistema Bose è un piacere e ora con le prime giornate fredde pure i sedili riscaldati sono un piacere . Il motore è sempre pronto e si ha l'impressione che basta sempre un filo di gas per fare tutto. Le uniche tre "pecche" che ho riscontrato per il momento (se così si possono chiamare) sono i sensori di parcheggio (ma forse è questione di abituarmi) che mi sembrano poco dinamici (si inseriscono abbastanza tardi e c'è poca differenza di distanza tra la prima tacca e il suono continuo - sulla Giulietta mi trovavo meglio) ma molto probabile è questione di abitudine. La seconda invece è un problema stupido ma spero sarà risolto in qualche aggiornamento: il sistema audio con l'usb è abbastanza veloce ma a volte quando riaccendo la macchina dopo una sosta, la musica riparte dalla prima canzone in ordine alfabetico e non da dov'eri rimasto quando hai spento, in questi casi ci mette un bel po' a ricaricare tutto, sembra quasi si resetti qualcosa. Lo so che è una stupidata ma un po' infastidisce. Infine il bracciolo centrale non mi sembra proprio fatto bene, secondo me non è posizionato benissimo (anche se dipenderà molto dalle caratteristiche fisiche (sono 1.73) e la posizione di guida - generalmente bassa per me) ed è particolarmente fine nella posizione in cui solitamente appoggio io il braccio - poi per carità fa la sua funzione. Per quanto riguarda il resto sistema multimediale ottimo, tutto a portata di mano, bluetooth eccezionale dicono che non si nota nemmeno che parlo dalla macchina - carica la rubrica (senza salvarla sul sistema) in pochi secondi. Non ho usato moltissimo il navigatore ma mi sembra ben fatto. Le buche nonostante i cerchi da 18" non si sentono ed è molto comfortevole. Per il momento sono veramente soddisfatto del mio acquisto, se avete domande o dubbi fatemi sapere e proverò a rispondervi. PS Aggiungo un altra chicca di cui mi sono accorto ieri. Le prese usb e 12v sono sotto il bracciolo, peccato pensavo io, vorrà dire che quando ricarico il cellulare lo dovrò tenere nel bracciolo; invece no, nella chiusura del bracciolo c'è una fessura per far passare il filo del caricatore in modo da tenere il bracciolo chiuso con il cellulare fuori... ho apprezzato.
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... bella!
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24K non è affatto male! Io ho fatto diversi preventivi ma sempre considerando la permuta della mia fiammante Giulietta 1.4 Turbo Benzina, quindi quanto sia lo sconto reale non so. Mi era stato detto in modo non ufficiale che gli sconti erano su 6 o 7% ma a vedere il prezzo che ti hanno fatto sembra di più (quasi 9% ... anzi con IPT ecc incluso si va anche oltre il 10%). Anche io due pargoli quindi sono giustificato!
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Con lavorare meglio intendo che non sento le buche come le sento sulla Giulietta. Trovo che la 3 sia più confortevole, meno rigida. Dipenderà anche dall'assetto.
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A breve mi dovrebbe arrivare la 3 e adesso ho la Giulietta. Quando arriva, se me lo ricordo ti faccio sapere. Lo sterzo della Giulietta in Dynamic è molto rigido (piacevole per una guida sportiva ma lo trovo scomodo in città). Quando ho fatto il test drive mi è sembrato simile al settaggio N della Alfa ma sinceramente non ho prestato molto attenzione allo sterzo, semplicemente in linea generale mi sono trovato bene (in quei 15 km che ho percorso di cui almeno 12 in superstrada...). Le sospensioni invece lavorano molto meglio della Giulietta a parità di cerchi da 18" (ho pensato anche che potesse dipendere dalla differenza di pneumatici: Giulietta 225/40 vs Mazda 3 215/45 però boh...)
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Concordo in pieno, ho avuto le tue stesse sensazioni (cerchi da 16" a parte...). Io ho provato la 2.2d e garantisco che potete andare ad occhi chiusi: gran bel motore. Il sistema di infotainment mi sembra davvero ben fatto e le due prese usb, l'ingresso aux, la scheda sd e lo streaming bluetooth ti permettono davvero di connettere la musica in qualunque modo. Il concessionario mi ha detto che inoltre il tutto si collega alla rete attraverso lo smartphone per permettere di aggiornare il software. Infine c'è una sezione per le app da scaricare per aggiungere funzionalità al sistema... Non male direi... Quanto costerebbe un sistema simile su una Mercedes o una BMW? Basterebbero 2K?
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A me dal concessionario è stato detto che la presentazione è Giovedì 24, Venerdì 25 e Sabato 26, però non ho visto pubblicità a riguardo e mi fa strano.
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In base alla versione. Evolve = tachimetro, Exceed = contagiri. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Confermo anche io che nera è veramente bella, molto sportiva. Io per cambiare (adesso ce l'ho nera) andrò sulla rossa che merita di essere vista dal vero perchè è un colore molto particolare. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Come ti capisco. Il brutto è che tante volte nemmeno stanno a guardare se è tenuta bene; non parliamo poi degli accessori, ma quello si sa purtroppo. Sicuramente tra 5 anni quando vorrò vendere la Mazda 2.2 diesel non andrà bene perchè è un motore di cilindrata troppo grosso, spero solo che non perderò niente per gli accessori visto che i pacchetti sono "blindati". Ho fatto un preventivo in Mercedes per la Classe A e il concessionario mi voleva dare 9.000 per la mia (che ovviamente include anche sconti e margini rispetto al listino), considera che su 4ruote vale 12.500 (pacchetti esclusi), tanto vale dirmi che con la permuta non me la vuoi vendere. Tornando alla 3, @drucker, su quale versione ti ha convinto poco la stoffa? Io effettivamente sulla Evolve non ho avuto una bellissima impressione invece l'Exceed mi ha convinto di più. Per quanto riguarda il bagagliaio non mi era sembrato così piccolo; ho controllato ed infatti ha una capacità di 364 vs 341 della classe A e 350 di Giulietta.
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No sinceramente no, vuoi per la difficoltà nella rivendita, vuoi per i consumi. Adesso passo al diesel sperando di consumare meno della Giuly e comunque viaggiando con un gran bel motore... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Anche io concordo. Esatto, è vero, speravo anche io che mantenesse un valore migliore e ormai, soprattutto se benzina, è come se tratti davvero un auto degli anni '80 dell'est europa. Altra cosa, sulla mia Giulietta ho sport pack e distinctive pack che nella valutazione dell'auto valgono pari a zero. Prendono il valore della 1.4T distinctive (nonostante su 4ruote ci sia scritto di considerare anche questi pacchetti...). Mazda con la politica delle versioni "blindate" risolve questo problema degli accessori. Vediamo se riesco a strappare una buona valutazione, sono ottimista
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No no, solo estetico. Dal punto di vista pratico mi è sembrato tutto a portata di mano, studiato bene.
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Arrivata in concessionaria. Gran bella macchina. Ho visto una Evolve bianca e una rossa e ho provato la Exceed 2.2d (nera). Un piacere guidarla e per 27.000€ porti via una macchina con veramente di tutto e di più. Secondo me (personalissima opinione) il bianco non rende molto a differenza del rosso e del nero, sarei curioso di vedere il blu scuro. Il motore 2.2 spinge davvero bene; il concessionario mi ha fatto spingere in 3° su una superstrada e in poco a circa 4000 giri ero a 130... i cerchi da 18" non fanno sentire troppo le strade sconnesse e il sistema multimediale è un piacere: semplice ed intuitivo (di mestiere faccio l'informatico ma penso che chiunque si troverebbe benissimo). Mi ha fatto davvero una gran bella impressione! Il sistema headup display (il plexiglass che riporta le informazioni di velocità e navigazione) è carino, ti permette di tenere d'occhio la velocità senza dover togliere gli occhi dalla strada ma insomma niente di particolare. Il sistema Bose, beh, un piacere ascoltare la musica da lì (ed era la radio FM...). Sinceramente pecche sulla Exceed non le vedo, capisco perchè la maggior parte dei giornali Italiani ed esteri ne parlano così bene, sto cercando di pensare ad un difetto ma mi viene in mente solo uno estetico: nella parte posteriore le plastiche nere sono troppo evidenti su un colore diverso dal nero (capirai che difetto...). Nella Evolve invece, i cerchi da 16" sono troppo piccoli (non potevano mettere anche dei cerchi da 17"?!), gli interni Evolve mi sono piaciuti meno (cambia rispetto alla Exceed e si nota). Ecco ultima cosa il freno a mano non mi piace proprio esteticamente e anche il poggiabraccio anteriore non è il massimo in design, secondo me potevano fare un lavoro migliore, ma sono ovviamente pareri soggettivi. Che dire, purtroppo devo piazzare la mia Giulietta 1.4 multiair benzina a 170cv e quando dico che come permuta ho quella tutti si sentono male... vediamo se riesco a trovare una buona offerta e poi mi sa proprio che passo a Mazda... Se avete domande o curiosità proverò a rispondervi.
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Sono stato in concessionaria, mi dicono che dovrebbe essere già disponibile dal prossimo mese... Sarà vero? Inizialmente solo motore 2.2 diesel e 1.5 benzina.
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mi sono spiegato male... intendevo: il prezzo che il conc ti ha fatto, rispetto al listino, com'è? Si parla già di qualche sconto? E dove lo hai visto? Sul listino io non l'ho trovato... e ripeto, è possibile che non è presente nè nella versione Sport nè nella versione Premium?
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Rispetto al listino?
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Io non ho ancora capito se è possibile mettere sensori di parcheggio senza telecamera o assistenza di parcheggio. Nel caso della telecamera secondo voi è telecamera + sensori? (Telecamera posteriore per la retromarcia assistita: si attiva automaticamente nel momento in cui si innesta la retromarcia e assiste il guidatore nelle manovre di parcheggio. Linee di riferimento statiche e dinamiche segnalano al guidatore la corsia di marcia e la distanza). Con "assiste" intenderà anche acusticamente immagino. Trovo strano che in un allestimento medio "sport" o spinto "premium" non ci sia niente già incluso, ho letto male?
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Ecco proprio i consumi mi interessano, io uso la macchina praticamente al 90% in urbano (poche file...) e quindi non mi dispiace come idea... In autostrada come va? Soffre?
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Invece il 180 CDI Manuale (1.5 della Renault?) come lo vedete?
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Eh sì, anche questo è vero!
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Mitico! Risolto anche il mistero dei finestrini allora... certo strano che facciano un auto a 5 porte con i finestrini fissi... mah... poi magari effettivamente servono a poco però non lo vedo come punto a favore. Forse anche io devo andare a Parigi per lavoro a fine mese, così passo a dare un occhiata e vi faccio sapere le mie impressioni...
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Hai fatto delle foto? Anche a te ha dato l'impressione di avere un look da SUV? Rispetto alla C4 è molto più alta?
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Intanto aspetto abbastanza impazientamente di vederla dal vero. OK la qualità interna, ma la macchina (almeno per me) deve essere bella anche fuori (soprattutto bella fuori!). Ripeto che io non riesco davvero a intuire come sia perchè le foto che si vedono in giro non ti danno modo di confrontarla con altre auto nelle vicinanze. Se guardi le foto e i filmati "ufficiali" sembra davvero bella e anche sportiva (linea coupè) ma leggo che ha questo aspetto da SUV (quasi contrastante ammeno che non si pensa alla X6...). Indiscrezioni sui prezzi ci sono? Leggevo tipo 2000€ in più rispetto alla C4 (è pensabile secondo voi?).
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Secondo voi quella parte nera che rimane accanto alla sx della maniglia è davanti o dietro al vetro? Ha lo stesso colore del montante centrale tra il vetro anteriore e posteriore. Fosse dietro al vetro allora effettivamente sembra che può scendere solo in parte (fino a metà) altrimenti ci sarebbe lo spazio secondo me. L'avete vista dal vero? Ha una bella linea oppure è goffa (troppo SUV), io non riesco a capire dalle foto le reali dimensioni... Ma quando dovrebbe uscire, ieri mi è arrivata la rivista di Gennaio dell'aci e parlano di Febbraio; da altre parti primavera (Marzo a Ginevra?) e da altre parti ancora terzo trimestre del 2011...